Двигатель 1.4 или 1.6? Посоветуйте что выбрать.

**ILUWKA** · 12.06.2010 01:23

Miss A.
когда будешь ехать 80 км/ч, будет казаться, что едешь 20 км/ч. ощущения отменные от подвески. так что не стал бы советовать брать мощную. автомат действительно адаптируется под стиль вождения! переплата не значительная. турбина не нужна, если неопытный водитель... по городу 115 л.с. должно хватать девушке. Да в принципе и 100 тоже хорошо. Советую после покупки сразу снять минус с аккумулятора для сброса настроек. через 15 минут обратно надеть. настроить полностью машину под себя, даже бортовой компьютер, 100-сильная машинка поедет так резво, как вам это нужно(если вы не гонщица)

**SoniX** · 12.06.2010 09:33

Про обкатку не забудьте... Она предусмотрена заводом? Если да, то сначала надо в щадящем режиме... А потом обнулять.

**ASTRAханец** · 12.06.2010 09:35

Сообщение от SoniX

Про обкатку не забудьте... Она предусмотрена заводом? Если да, то сначала надо в щадящем режиме... А потом обнулять.

Привет,вот и у меня мысль эта мелькнула-хз катать не катать...предыдущую катал до тысячи

**Noxvil** · 12.06.2010 12:11

Выходит, если на 1,6турбо обнулить комп, то она станет не 180 лошадей, а все 200?

**Chetverg** · 12.06.2010 13:02

Обнуляй, не обнуляй быстрее паспортных значений не поедит. Все познается в сравнении и ко всему привыкаешь.

**тест-пилот** · 12.06.2010 13:12

1,6

**ASTRAханец** · 12.06.2010 14:00

Ребят,сорри мож туплю,но так и не понял-ОБКАТЫВАТЬ МАШИНКУ НУНА ИЛИ НЕ?

**Forrest** · 12.06.2010 14:14

Сообщение от ASTRAханец

Ребят,сорри мож туплю,но так и не понял-ОБКАТЫВАТЬ МАШИНКУ НУНА ИЛИ НЕ? Embarassed

Обычно в инструкции пишут так (у меня в Гетце так написано):"Силовой агрегат автомобиля прошёл обкатку, но для более долговечной работы рекомендуем на протяжении 1000км не поднимать обороты выше 4000."

**vittorio70** · 12.06.2010 14:28

Сообщение от ASTRAханец

Ребят,сорри мож туплю,но так и не понял-ОБКАТЫВАТЬ МАШИНКУ НУНА ИЛИ НЕ?

ну обкатывать-не обкатывать, но гашетку в пол давить и "по-пацански" со светофора рвать первые тыщщу км не стоит. Кроме того, машина к 4-6 тыщщам тока "раскрывается" по практике.

**ASTRAханец** · 12.06.2010 18:35

Сообщение от Forrest

Сообщение от ASTRAханец

Ребят,сорри мож туплю,но так и не понял-ОБКАТЫВАТЬ МАШИНКУ НУНА ИЛИ НЕ? Embarassed

Обычно в инструкции пишут так (у меня в Гетце так написано):"Силовой агрегат автомобиля прошёл обкатку, но для более долговечной работы рекомендуем на протяжении 1000км не поднимать обороты выше 4000."

Спасибо)

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Сообщение от vittorio70

Сообщение от ASTRAханец

Ребят,сорри мож туплю,но так и не понял-ОБКАТЫВАТЬ МАШИНКУ НУНА ИЛИ НЕ?

ну обкатывать-не обкатывать, но гашетку в пол давить и "по-пацански" со светофора рвать первые тыщщу км не стоит. Кроме того, машина к 4-6 тыщщам тока "раскрывается" по практике.

И Вам спасибо..так и думал....Просто ооочень уж хоцца поглядеть на что способен 1,4 турбик

**podpol52** · 12.06.2010 18:58

МиссА, советую выбрать 1,4. Я ездил на обоих движках и честно скажу что особой разницы не почувствовал. Движки "задушены" Euro-4 и особой прытью не обладают. Чтобы насладиться мощностью (хоть какой-то) нужно брать 2,0 турбо, остальное всё рафинад. Как аргумент ещё у 1,4 цепь на ГРМ, а это неплохой бонус )))

**Chetverg** · 13.06.2010 01:32

Ну цепь не цепь, скорее машину продашь - чем до замены ремня докатаешь. Да и не так это критично оплатить за нексолько лет замену ремня, откладывайте в день по 10 рублей на замену.

**ALEX240571** · 18.06.2010 14:06

Сообщение от colonel

Почему Вы так решили? 3 года езжу на турбине, никаких проблем, одни положительные эмоции.

Можно Вас попросить подробнее написать про эксплуатацию турбо

**тест-пилот** · 05.07.2010 14:53

Сообщение от Димьян

Если б я брал на механике, взял бы 1,4 Т. Энджой, мне кажется, надо брать обязательно, а то и к Космо присмотреться.

+1

МГ · 06.07.2010 10:07

Честно я бы посоветовал вам 1.6, лучше переплатить чем потом жалеть, что не взяли. Когда я ездил на гольфе 4-ом стоял двигатель 1.4-75 и казалось, что его хватает. Но вот на астре 1.6 уже маловат-то...) Вам даже ваша 14я будет казаться гораздо быстрее астры 1.4.

**ASTRAханец** · 06.07.2010 11:56

Сообщение от МГ

Честно я бы посоветовал вам 1.6, лучше переплатить чем потом жалеть, что не взяли. Когда я ездил на гольфе 4-ом стоял двигатель 1.4-75 и казалось, что его хватает. Но вот на астре 1.6 уже маловат-то...) Вам даже ваша 14я будет казаться гораздо быстрее астры 1.4.

Не говорите БРЕД!!! Прокатил бы я Вас на спор,за ящичег коньячка нормального,да вот беда-города то у нас с Вами разные....Удивляют меня люди не пробовавшие,но ВСЁ ЗНАЮЩИЕ

**barabek** · 06.07.2010 12:16

Сообщение от ASTRAханец

Сообщение от МГ

Честно я бы посоветовал вам 1.6, лучше переплатить чем потом жалеть, что не взяли. Когда я ездил на гольфе 4-ом стоял двигатель 1.4-75 и казалось, что его хватает. Но вот на астре 1.6 уже маловат-то...) Вам даже ваша 14я будет казаться гораздо быстрее астры 1.4.

Не говорите БРЕД!!! Прокатил бы я Вас на спор,за ящичег коньячка нормального,да вот беда-города то у нас с Вами разные....Удивляют меня люди не пробовавшие,но ВСЁ ЗНАЮЩИЕ

Ни разу не бред, ТАЗы шустрые очень, не удивлюсь если не только не отстанет, а ещё и уйдёт от Астры 1.4

**Commissar** · 06.07.2010 13:13

Сообщение от barabek

не удивлюсь если не только не отстанет, а ещё и уйдёт от Астры 1.4

Неужели кто-то покупает 1,4 на механике??? Мне кажется никто. Если и берут, то только турбы (у меня 1,4т едет). Догонит ее ВАЗ то? РАссыпется скорее на ходу.

МГ
Если что речь шла про 1,4Т. Мне кажется тут 1,4 атмо никто даже не рассматривает вообще!

**barabek** · 06.07.2010 13:58

Commissar, речь как раз о движке 1.4 без турбины. 1.4Т от ТАЗа уедет спокойно.

**ASTRAханец** · 06.07.2010 15:17

barabek
Спор ни о чём...щас езжу на ашке 1,4 атмо, -отеч.пром. КУРИТ у меня,если пытается стартануть,а Вы,что угодно можете говорить,Ваше право..

Добавлено спустя 32 секунды:

Commissar
Я им про ашку свою говорил

**Gabriel Grehov** · 06.07.2010 15:23

Сообщение от barabek

Ни разу не бред, ТАЗы шустрые очень, не удивлюсь если не только не отстанет, а ещё и уйдёт от Астры 1.4

скромно поддержу сие мнение!!!

**Commissar** · 06.07.2010 15:52

Сообщение от ASTRAханец

Commissar
Я им про ашку свою говорил

а... ну так она и полегче на 3 мешка картошка. Ей тянуть полегче, не?

Сообщение от Gabriel Grehov

скромно поддержу сие мнение!!!

ну я тоже однажды ездил на 2108... в которой кроме кузова и шильдика 2108 ничего от нее не было. Так да, резвенько так.

**ASTRAханец** · 06.07.2010 16:24

Commissar
Видимо так.. ну не на 5корпусов ухожу конечно,но на корпус полторашки восьмиклапанные имею

про шестнарики(тольяттинское прозвище

) скажу так-вставать с ними можно и идти вровень,а там какой попадётся ездок иль ездюля

Но!!! повторюсь,гоняю уже крайне редко,но иногда бывает

**barabek** · 06.07.2010 17:11

Сообщение от ASTRAханец

barabek
Спор ни о чём...щас езжу на ашке 1,4 атмо, -отеч.пром. КУРИТ у меня,если пытается стартануть,а Вы,что угодно можете говорить,Ваше право..

Так Н легче чем J, она и едет легче. У меня друг на С4 1.6 122 л.с. автомат начинает от них отрываться после 60-70 км/ч, когда обороты уже выше 4к поднимаются, вот я и разделяю предположение МГ, что Astra J 1.4 может показаться менее динамичной чем ТАЗ.

**ASTRAханец** · 06.07.2010 18:09

barabek
Идём далее, на ашках 1,4-90 кобылок, на джейках 1,4-100(+они немного тяжелее). Сугубо моё личное мнение!-будет та же динамика,но каждый человек в праве ошибаться...

**kai** · 06.07.2010 18:57

У меня 1.6 механика Astra H, по моему для Астры меньше некуда,и так при трогание надо газку прибавлять, а больше не нужно, потому что с ходу она тащит нармуль, обгонять лошадей вполне хватает...средний расход 9л. на 100км.

**barabek** · 06.07.2010 19:21

Сообщение от ASTRAханец

barabek
Идём далее, на ашках 1,4-90 кобылок, на джейках 1,4-100(+они немного тяжелее). Сугубо моё личное мнение!-будет та же динамика,но каждый человек в праве ошибаться...

Осталось выяснить, кто из нас ошибается

**ASTRAханец** · 06.07.2010 19:22

Сообщение от barabek

Сообщение от ASTRAханец

barabek
Идём далее, на ашках 1,4-90 кобылок, на джейках 1,4-100(+они немного тяжелее). Сугубо моё личное мнение!-будет та же динамика,но каждый человек в праве ошибаться...

Осталось выяснить, кто из нас ошибается

**Angelina** · 07.07.2010 13:45

Сообщение от Commissar

Неужели кто-то покупает 1,4 на механике??? Мне кажется никто

судя по опросу в соседней ветке таких аж 3%!

**barabek** · 07.07.2010 14:28

Ну и что, что 1.4, зато кузов хороший!

Тема: Двигатель 1.4 или 1.6? Посоветуйте что выбрать.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему