Топливное голодание...

[kachok79]

Короче на ТО делали диагностику ДВС и выяснилось что идет топливное голодание. Сказали нужно мыть систему и соответственно менять топливный фильтр, а фильтр этот, как всем известно, меняется только в сборе с насосом. Ценник этого насоса 13000, но есть аналоги немного дешевле за 9 с копейками. И чо то мне не очень хочется выкидывать такие деньги каждый раз как система будет загрязняться. Вот хочу спросить можно ли вместо родного (с встроенным фильтром) поставить например от лачети (без фильтра), а фильтр поставить где нибудь под капотом?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Или всетаки можно поменять фильтр в насосе?

[Caravanscheg]

....выяснилось что идет топливное голодание...

Что это? А главное - КАК определили???
Пробег какой? ИМХО 99% развод...

[And RU]

Или всетаки можно поменять фильтр в насосе?

развод или нет , всё-равно спать спокойно не будешь http://www.astraclub.ru/forum/viewto...236&highlight=

[FCSM]

http://www.astraclub.ru/forum/viewto...7d3e68a4600c\\

тут обсуждали фильтр

официалы любят разводить, к неофам грамотным съездий

[Sorokin_Vadim]

Бред ИМХО. Увидели свечи белые и сказали, что должны быть песочные? Шли их на йуг.

[kachok79]

КАК определили???

определили при помощи TECH-2

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Пробег какой?

43700

[Sorokin_Vadim]

Не верится. Понимаешь, у них такова симптоматика, что сначала машина не едет, а уж потом прибором. Так что, если тебе ехалось нормально, и вдруг такой диагноз на ТО, то это очень подозрительно.

[RS-232]

а симптомы какие-плохой приём,дёргание и т..д

[kachok79]

Sorokin_Vadim
RS-232
Да, ехаЦа плохо стало. И стало плохо с прошлой весны, но тогда на ТО ни каких замечаний по этому поводу у диагностика небыло (машина же на гарантии ещё). Всё у тебя в порядке сказали мне. Настало лето, жара и машина просто отказывалась ехать, особенно с кондеем. На светофорах даже глох несколько раз. Зимой тоже ухудшения-плохо заводилась по сравнению с прошлой зимой. Стартер приходилось крутить 4-5 секунд, хотя на улице всего -20. А сейчас гарантии нету и сразу причина нашлась.

[Sorokin_Vadim]

Ну а что там тогда у нас... традиционно - форсунки, давление топлива для начала.

[kachok79]

Ну а что там тогда у нас... традиционно - форсунки, давление топлива для начала.

ну это да, сделаю обязательно и дросель ещё помою. Если после этого улучшений не будет, то буду кумекать над насосом

[Rusofil]

Если после этого улучшений не будет, то буду кумекать над насосом

будешь смеяться - но подойдет тазовский бочонок БОШ за 900 или 1000 - сколько он там стоит... Ессно, придется разобрать сборку насоса.

Померяй предварительно давление топлива в рампе. Цифры отпиши сюда - не принимай решения только на основе слов дилеров или сервисменов.

[kachok79]

Rusofil
На основе слов дилера я никогда решений не принимаю. Я всегда с товарищами советуюсь поэтому и пишу тут. Ты говоришь тазовский подойдет. Ты имеешь ввиду там похожий модуль без фильтра или сам насос такой же? Просто я ищу такое решение что бы насос и фильтр были раздельно. В ссылках, приложенных в ответах, есть одно решение, но фильтр там остается в баке, а хотелось бы что бы он был в каком нибудь таком месте что бы его в случае чего можно было бы легко поменять

[Deik82]

Мужики у меня стоит "десятошный" бошевский бензанасос, точная копия родного, только при установке на нем нужно спилить одно ушко крепления, а под капот вывели топливник от нивы шевроле. Только работает чуть громче чем родной насос. Проблем никаких, меняю фильтр каждые 10 т.км.

[Rusofil]

Rusofil
На основе слов дилера я никогда решений не принимаю. Я всегда с товарищами советуюсь поэтому и пишу тут. Ты говоришь тазовский подойдет. Ты имеешь ввиду там похожий модуль без фильтра или сам насос такой же? Просто я ищу такое решение что бы насос и фильтр были раздельно. В ссылках, приложенных в ответах, есть одно решение, но фильтр там остается в баке, а хотелось бы что бы он был в каком нибудь таком месте что бы его в случае чего можно было бы легко поменять

Сам насос-бочонок с контактами.

см. пост Deik82:

Мужики у меня стоит "десятошный" бошевский бензанасос, точная копия родного, только при установке на нем нужно спилить одно ушко крепления, а под капот вывели топливник от нивы шевроле. Только работает чуть громче чем родной насос. Проблем никаких, меняю фильтр каждые 10 т.км.

Надо сказать что про топливник под капотом мне мысль в голову не приходила...

[Scorpion A]

Надо сказать что про топливник под капотом мне мысль в голову не приходила...

И правильно... потому как опасная это мысль (аргументы типа уже давно так работает и ничего - не катят). Под машину или сбоку бака мутить нужно.

[Rusofil]

Надо сказать что про топливник под капотом мне мысль в голову не приходила...

И правильно... потому как опасная это мысль (аргументы типа уже давно так работает и ничего - не катят). Под машину или сбоку бака мутить нужно.

В смысле температура и вибрация при наличии "лишних" соединений? Или при замене фильтра капли бенза могут брызнуть не туда? (на выпускной коллектор, к примеру)

[kachok79]

сбоку бака мутить нужно.

вот там я и постараюсь примостырить его

[Deik82]

И правильно... потому как опасная это мысль Sad (аргументы типа уже давно так работает и ничего - не катят). Под машину или сбоку бака мутить нужно.

Что ж тут опасного? У большинства машин с завода топливник в моторном отсеке находится

[Scorpion A]

В смысле

Да, всё правильно.

У большинства машин с завода топливник в моторном отсеке находится

Большинство машин не знаю, а вот у опелей не видел. Просто риск очень высок. IMHO.

[Rusofil]

И правильно... потому как опасная это мысль Sad (аргументы типа уже давно так работает и ничего - не катят). Под машину или сбоку бака мутить нужно.

Что ж тут опасного? У большинства машин с завода топливник в моторном отсеке находится

У карбовых - так и было. Ибо насос там сосет. А у инжевых все-таки держит магистраль под давлением.

[Deik82]

У карбовых - так и было. Ибо насос там сосет. А у инжевых все-таки держит магистраль под давлением.

Была у меня ауди 100 92 г.в 2.8 V6, вот как раз у нее топливник был под капотом

[Scorpion A]

(аргументы типа уже давно так работает и ничего - не катят)

У Аудей, чудес в конструкции предостаточно (например, мотор о 5 цилиндрах, тяга блокировки рулевого вала и ленточные реактивные тяги). "Круче", пожалуй, только Альфа Ромео будет, но это форум по Опелям, точнее по Астрам... Повторюсь, опасно ставить топливный фильтр в моторном отсеке.

[sashylet]

тю в деу ланос под капотом стоит