Бодрый день! Столкнулся вот с какой проблемой: при прохождении ГТО (выдача дубликата талона ГТО) инспектор при сверке VINов обнаружил, что у меня поврежден VIN кузова. Сам был удивлен, но фактически в районе первых 2-х символов VIN'а металл был разорван и загнут внутрь автомобиля. Как я мог это сделать, на что такое наехать - не представляю.Итог - направление на экспертизу в Видное. Какие будут рекомендации к прохождению этой экспертизы? Ну и главный вопрос, как потом этот VIN исправлять?!
Случится это могло в результате ДТП, других вариантов не вижу.Сообщение от SiDE
Бодрый день! Столкнулся вот с какой проблемой: при прохождении ГТО (выдача дубликата талона ГТО) инспектор при сверке VINов обнаружил, что у меня поврежден VIN кузова. Сам был удивлен, но фактически в районе первых 2-х символов VIN'а металл был разорван и загнут внутрь автомобиля. Как я мог это сделать, на что такое наехать - не представляю.
Инспектор при обнаружении любых слабочитающихся цифр и букв отправляет на экспертизу, такой порядок, на экспертизе химически почистят номер, сфоотографируют и попытаются восстановить номер, задача экспертизы найти криминальный след в деформации пластины VIN номера, если таковой не будет найден , будет обычная сверка номеров (под капотом, на полу у пасажира, дверная наклейка, под лобовым стеклом).
Выдадут справку в которой будет написано что всё ок, подписанная справка (двумя экспертами) будет иметь силу на инспекторов гибдд.
При продаже такого авто, нужно сообщать покупателю о данном нюансе.
Вариант и исход экспертизы в случае криминальности авто приводит не буду.
p.s. VIN исправлять не нужно, следы кустарного вмешательства в номерные места кузова повлекут дополнительные проблемы.
а вообще неплохо было фото )
А чего то не догнал про какой VIN речь. Про тот который в ногах у пассажира?
Лет 20 назад, продавая 40-й Москвич, счистил грязь на том месте, где стоял номер кузова. Обнаружилось, что в цифре 6, прямо в кружке, просверлено отверстие. Я просверлил, чтобы вода стекала, под грязью не заметил, что в номере сверлю. Но шестерка нормально просматривалась. Инспектор залупнулся, стал посылать на экспертизу. Я дошел до начальника, начальник посмотрел, сказал, что шестерку видит, и приказал в техпаспорте сделать отметку с подробным описанием, где эта дыра. Инспектор все сделал и сказал, что теперь, если на техосмотре эту дыру не обнаружат, машина ТО не пройдет. Вот такой мой собственный опыт.
Да, речь о VIN'е в ногах пассажира. Мне тоже кажется, что случится такое могло только в результате наезда на... бордюр или ещё что-либо подобное (правда сам я ничего похожего не припоминаю). Фотку выложу чуть позже. А вообще, я сам понимаю, что пытаться как-либо устранить - неверное решение. Вопрос только в том, что если не устранить этот разрыв металла, то после зимы проржавеет весь номер.
Это получается у тебя дырка насквозь? Ждём фото.
SiDE
Едишь на платную экспертизу-делаешь,получаешь справку и шлёшь всех гайцо куда подальше...(стоит сиё удовольствие 1500руб)
Ну как-то так это выглядит....
можно рыбу ловить в лунке зимойкак в запорожцах было
Фигасе дыра
Думаю стоить получать вклейку в ПТС .
А цена авто вследствии это вот дырочки упала очень сильно....
Про цену само собой (хотя "очень сильно" - это не факт). И про вклейку тоже верно - уже в процессе. Как закончится история, отпишусь. Пока всё на стадии оидания заключения экспертизы. А в целом, конечно, это жёсткий геморрой
Галерея
Группа в Telegram