Господа, долго искал, но ничего толкового не нашел. Итак, после разгерметизации радиатора промыли АКПП и поменяли фрикционы (так сказали) по гарантии. Было это в марте 2009, пробег 39000 км. Коробка во время протечки работала на мой взгляд нормально, только перегрев наступал, по понятным причинам. Сейчас пробег 69000 км и АКПП сломалась. Вопрос: на что можно рассчитывать от официалов на негарантийной машине с такой проблемой. Интересна прежде всего практика реальных обращений - флуда и так завались.