Народ, такой вопрос я когда ствил сигналку на свою J-ку 1.6т спросил у диллера о функции турботаймера, он мне сказал, что в современных астрах стоит турбина высокого давлеения, которая не сильно греется и эта функция не актуальна. Я не сильно понимаю разницу между обыкновенными турбинами и турбинами которые стоят на новых астрах. Вопрос: как она может не греться и что такое турбина высокого давления и действительно ли турботаймер не актуален на новых J-ках?
Греется она. Ночью хорошо видно. Дилер тебе напарил. Я себе турботаймер и сигналку не ставил и обхожусь. Но раз уж ты сигналку установил, то грех турботаймер не реализовать.Сообщение от AlexKu
сегодня установил самостоятельно турботаймер HKS Type 0. фоток процесса увы нет, но могу всем желающим подробно рассказать как ставить. ну и снять видео, как устройство работает. сразу скажу, установка заняла весь день, но с подробной инструкцией вы уже быстрее справитесь)
Я желающий. Буду очень признателен за подробную инструкцию. Да всем кто интересуется данной веткой думаю будет интересно.
1. Сбрасываем отрицательную клемму с аккумулятора. Снимаем подторпедник. Для этого снимаем боковую накладку на торпеде и вынимаем карман для мелочи вместе с левой половиной подторпедника (Фото 1.1 – 1.2)
2. Разбираем кожух рулевого механизма. Для этого сначала снимаем его верхнюю часть
(крепление на защелках), затем выкручиваем 3 самореза крепления нижней части и
снимаем ее (Фото 2.1 – 2.3)
3. На замке зажигания снимаем тканевую обмотку со связки проводов и подключаем зеленый провод турботаймера к проводу зажигания (фиолетово-черный), синий провод турботаймера к проводу ACC положения ключа в замке (фиолетово-желтый)
4. Черный провод турботаймера идет на массу, серый - на минус ручника. Я сделал проще - сматываем оба провода вместе, над блоком предохранителей (где мы сняли карман для мелочи) можно увидеть шпильку "массы". К ней уже подключены какие то 2 провода, ключем на 10 откручиваем гайку и приматываем наши черный и серый провода к шпильке. Не забываем закрутить))
5. Красный провод турботаймера подключаем к 12В - красно-синий толстый провод
6. Оставшийся коричневый провод аккуратно спрятать и никуда не подключать. (если у вас hks type 1, то он подключается к проводу с датчика оборотов. Сигнал ТОЛЬКО цифровой 5В, а не аналоговый 12В. Для hks type 0 мы просто прячем провод, подключение не требуется, так как функциональности он никакой не несет, кроме что вывода оборотов на дисплей).
7. Советую все провода хорошо изолировать и крепить на стяжки, чтобы потом не издавали никаких звуков при езде по неровной дороге)) собираем в обратном порядке и подключаем аккумулятор. все работает =)
Dem.IG, огромное спасибо!
Вопросы:
1 - у тебя получается всегда фиксированное время работы турботаймера независимо от оборотов двигателя?
2 - не совсем понял - почему нельзя подключиться к датчику оборотов (пункт 6)?
3 - как происходит постановка на охрану при работающем турботаймере (например, не срабатывает ли штатная сигнализация)?
1. да, время выбираешь сам из диапазона 30 сек - 10 мин
2. подключить можно, но мне это было не нужно. у меня стоит Type 0, а значит он сможет только лишь выводить значение оборотов на дисплей. если стоит Type 1 и подключаешь провод, то там есть функция интеллектуального рассчета времени, т.е. в зависимости от того как ты ехал - таймер сам выбирает необходимое время для выключения.
3. если турботаймер работает, то дистанционно машина не закрывается пока работает двигатель, но можно вставить ключ в дверь и закрыть - тогда закрываются все двери и машина становится на охрану, т.е. опять же все замечательно)
Турботаймер без привязки к тахометру - не прикольно. Постоянно будет слишком долго держать двигатель работающим или наооборот недостаточно.
что значит постоянно? выбор времени вручную или же вообще мгновенное выключение никто не запрещал
Dem.IG, а ссылку где покупал турботаймер можно?
udi
Значит получается что машина будет работать даже без ключа в замке? Как обходится иммобилайзер?
да будет работать. обход не требуется, так как двигатель уже запущен
Тогда надо брать. Еще бы кто-нибудь с сертификатом такое установил, было бы вообще хорошо.
При покупке авто сразу установил турботаймер очень полезная весчь приехал, вышел, кнопочку нажал, и пошел по своим делам а она сама потарохтит свет погасит и уже на охране))
Эх надо было бы ещё и автозапуск поставить но остановило только одно что пришлосьбы под торпедо впихнуть имболайзер а это уже жирный плюс к угону.
ДимаC
А модель турботаймера?
И цена вопроса?
Последний раз редактировалось udi; 26.06.2012 в 10:57.
Кстати, как быть с нештатным иммо? Не будет ли он отрубать двигатель раньше, чем хотелось бы...
с работающей функцией старт-стоп при выключении двигателя на кратковременных остановках турбина работает?
Последний раз редактировалось syktyvkar; 06.08.2012 в 00:06.
в вопросе уже содержится ответ. турботаймер поддерживает работу двигателя, а не отдельно турбины.
вопрос о стоковой комплектации, в которой нет турботаймера.
Если не поддерживается работа турбины при старт-стоп, то к чему рекомендации от GM не глушить двигатель 30 сек?!
чтобы именно эти 30 секунд из-за работающего двигателя не отключался масляный насос и осуществлялось охлаждение
Меня тоже этот вопрос заинтересовал. Конечно, старт-стоп можно и отключить, но тогда какой смысл в ней.
ну могу еще предположить что старт-стоп выдерживает 30-секундную паузу... потом штатно работает...
>ну могу еще предположить что старт-стоп выдерживает 30-секундную паузу... потом штатно работает...
нет такого
Последний раз редактировалось syktyvkar; 06.08.2012 в 21:18.
Получается тогда, что если отжигать с включенным стар-стопом без турботаймера, то можно быстро приговорить турбину.
а что есть??. у кого это есть??.
Возможно расчет на то, что масло на таких остановках не успевает быстро охладиться.
syktyvkar
я думал ты знаешь... а ты тож предполагаешь...
в каком контексте?
у тебя на джейке старт-стоп стоит?..
Галерея
Группа в Telegram
