Галерея
Группа в Telegram
Rusofil
нет конечно... что все от прокладки зависит.. хотя там разница не большая .. правильно вовремя воткнутая передача и 1.8 можно реально сделать
Rusofil
нет конечно... что все от прокладки зависит.. хотя там разница не большая .. правильно вовремя воткнутая передача и 1.8 можно реально сделать
ты сколько на трассе едешь?Сообщение от Rusofil
Mukasej
я на 1.4 , если что, то 140, реально больше и разогнаться негде , на юга когда мчу
BOT
у нас на чом хошь тошнят что ппц... а када попадаются тошноты без моторов то это вообще... в правом едет грузовик 80 а ктонить его обгоняет со скорость 81... и делает это сцуко прям перед носом...
Нет, я уже достаточно живу на свете (37), чтобы ценить жизнь. И именно поэтому люблю запас мощности (точнее момента).он тебя хочет убедить, что таким как ты и 200 и 300 сил будет мало. Достаточно становиться тогда, когда люди попадают в аварию.
BOT
вот и я говорю, на 1.4 140 не проблема, надо 160 тоже не проблема, можно даже больше, но совсем больше это надо быть ипанутым.
Нафик синхроны гробить - машина должна ехать без надрыва. А 140 лысых с 1.8 (момент-то маловат), да еще с электронной педалью газа - ниачом...
ты еще не достаточно пожил, так что цени жизнь, а не запас мощности.
Не больше 140. Но дело не в максималке, а в потенциале при обгоне или при нужде выскочить из экстремальной ситуации...ты сколько на трассе едешь?
Mukasej
мощность это в первую очередь безопасность... а дурак и на 5 лошадях угробиццо насмерть)
это , скорее твоя проблема и заключается она в слабых нервах.
1.8 140л.с. едет хуже, чем 2.0 120л.с. без фазовращателей. Потому что разгоняет момент, а не мощность.
Rusofil
если соблюдать правила, то не будет экстремальных ситуаций. Правила написаны под автомобили любого мотора, даже самого слабого.
Ну вот, начали о недостаках мотора 1.4, а закончили как всегда, что 1.8 "ниачем" и вообще не едет
какой движок не обсуждают, всегда 1.8 самое УГособенно почему-то он УГ для обладателей 1.6 и 1.4
А ты едешь без оглядки на других участников движения? не приходилось на перекрестке уворачиваться от едущих по второстепенной или на красный? Не приходилось давать газку, когда обгоняемый начинает ускоряться?
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
У меня в 35 было предынсультное состояние и я прекрасно шкурой ощущаю что такое занавес .ты еще не достаточно пожил, так что цени жизнь, а не запас мощности.
это проблема воспитания у тех дибилов что так поступают))) уважительнее надо быть ан дороге и в зеркала смотреть
если следовать правилу ДДД, то и это не проблема. Дай дураку дорогу, знаешь. Мне пох, пусть обгоняет, я пропущу, а не дам газку.
Уворачиваться один раз приходилось с "красного" хачика и слава богу не ускорялся в это время, хватило меньше пространства на маневр и больше время на реакцию.
Смеешься или троллишь? Ты выехал на перекресток посмотрев по сторонам, а он летит так, что ты его не мог физически увидеть и заметил только боковым зрением - и что, 1.4 тоже достаточно чтобы выскочить - ибо бочина прямо на его траектории, а ты едешь через перекресток по уму (40), а он летит не менее 80-ти?если следовать правилу ДДД, то и это не проблема. Дай дураку дорогу, знаешь. Мне [все-равно], пусть обгоняет, я пропущу, а не дам газку.
Уворачиваться один раз приходилось с "красного" хачика и слава богу не ускорялся в это время, хватило меньше пространства на маневр и больше время на реакцию.
а был случай на крестовском мосту, вижу в зеркало правое догоняет лансер ево резко обходит справа, а спереди от меня на мотороллере перестраивается в правый ряд чувак т.к. пробка впереди, думаю, щас собъет его нахер этот лансер, специально притормаживаю, чтобы освободить пространство, и Этот лансер реально в миллиметрах от чувака успевает воткнутся в созданое мною пространство, ему самому было реально стремно от такой ситуации, даже авариечкой поморгал, что мне, что я так сделал. Ну ни мудел-ускоритель ли? )
И это как это один раз только было - ты хачика привел - ездишь с какого года? я с 16 лет (1989).
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Ты намеренно приводишь примеры, когда не мощность нужна, а просто внимание?
Rusofil
Тебя послушать, так люди на уазиках в 2.5 тонны весом без груза и 80 лошадями и никаким моментом должны быть трупами
Все, ухожу из спора. Вы правы - 1.4 да бэст. Вру, литр еще лучше...
Rusofil
в моем случае был чурка на 6-ке, и мне достаточно было слегка вправо уйти, чтобы не было касания. Тут скорость не причем. А тот вариант что мне предлагаешь ты, и 1.8. не поможет. По твоим данным по скоростям чтобы уйти надо на вейроне ехать.
По позже на перекресток выезжай, ибо "щас джигит полетит"(с)
Rusofil а ты на 1.4 пробовал ездить ? Моторчик надо крутить тогда он едет ( относительно )
За 1.6 и 1.8 ничего не могу сказать ,т.к не пробовал ( можно конечно на всякий случай сказать - тоже тошноты
За 30000 ср.расход у меня 9.7 литра (при заявленных окло 6 )
Ну а вообще ты прав - запас момента никогда не лишний. Вот введут может тр. налог в цену бенза - тогда можно будет и подумать о чём-нибуть типа 2.0Т 8) , ну и как положено на законных основаниях жаловаться что не едет...
And RU
1,8 - спорткар(на бумаге), остальные движки га..., чего спорить.
хачу турбомоторрррррррр
тема вообщето не об этом , но боюсь владельцы монстров от 1.6 и выше , всё равно всё сведут к тому , что у вас пиписька 1.4 , а у нас больше...
если честно мне не понять что такое ездить на моторе 1.4 потому что щас стоит 1.8и это самый слабый мотор который я эксплуатировал. но вообще интересно послушать мнения владельцев экономных моторчиковтема вообщето не об этом , но боюсь владельцы монстров от 1.6 и выше , всё равно всё сведут к тому , что у вас пиписька 1.4 , а у нас больше...
Ladan
попроси у кого-нить из клубней прокатиться , думаю мнение изменится . Насчёт экономичности ты конечно загнул...
и потом снисходительно говорить - овощ...