в белом, немного зелёном, что бы это могло быть, аккумулятор с зелененькой лампочкой зарядки, сначала думал что вода попала, почистил, через пару недель поглядел опять тоже самое, еще обратил внимание что в тестовом режиме БК напряжение не стабильное скачет причем постоянно 14.2...14.3...14.4 и так раз 5 в секунду, ваши догадки ? мож что то с зарядкой ? но тогда почему клема окисляется
Смазкой сверху помажь.
Хз мож из-за отрицательной температуры.
з.ы. Недавно проходил ТО.Когда принимал машину открыл капот и заметил что клеммы аккумулятора промазаны какойто фиолетовой фигней,дяденька в костюме от GM сказал что это от окисления сделано.
смаж литолом
Чаще всего клеммы окисляются,от недостаточной затяжки и попадания влаги.Я свои клеммы давным давно смазал специальной смазкой Shell Retinax HD-2,литолом не маж,но высыхает.
Весной снимал аккумулятор, тоже удивился белому налету.
Зачистил плюсовую клему от белого налета и смазывал все клемы
средством от LIQUI MOLY Batterie-Pol-Fett.
Нормальное рабочее напряжение на ХХ без потребителей.Сообщение от Nunsellmo
У меня так с новья, все Ок.
скажите, плизз, это нормально?
Литол хороший изолятор, ток не проводитРекомендую графитовую смазку она токопроводящая, ну или действительно импортный аналог
"Потеет" он.
У меня намного хуже выглядит - но ни один дилер так и не захотел менять по гарантии, правда я как честный человек говорил что было ДТП (правда аккумулятор в нем не учавствовал никаким боком).
Kronus пасиб. я тогда не буду особо париться
Попробуй подкрутить "пробочкм", точнее достаточно средней в обведенном участке - такое ощущение что через нее "потеет".
Kronus попробую
У меня тоже вид несколько менее оптимистичный. "Запотела" передняя стенка, половина боковой стенки аккумулятора и соответствующий угол крышки.
При этом следы течи и окисления (небольшие) имеются в поддоне.
Дважды пытался в СТС развести на гарантийную замену, но они отказали. Произвели две диагностики и сказали, что аккумулятор тестируется "как новый".
Аналогично было - типа он рабочий, повреждений нет, но менять не будем.
Ну повезло.. у меня не "небольшие", а огромные - весь поддон с горкой уже - хотя каждые полгода чистю.
По кочкам - ямам меньше ездить нада..
Кстати, только у меня при открытии капота вода и грязь по бокам капает на аккумулятор и воздушный фильтр?
Shur
Похоже это болезнь у всех
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Fduch.
Нет, у всех так - это же просто так хренова слив организован...
у меня ща копия этой фотки
Попробовать подтянуть или ехать плотность замерять?
В бытность мою еще на зубиле (21099) такая картина у меня стала вырисовываца после того как подключил усилитель магнитолы... мощный такой.. на 1,5 Квт вроде буржуинских...
до подключения усилка пару лет все ок было...
думаица может это както связано с мощными дополнительными потребителями?
Это, братцы, не из под крышечек. Это, дорогие мои, из под окуляра глазка, будь он неладен... Аналогичная испарина и у меня...
Чисто протереть и силиконовым гермом промазать
Ничего лишнего не подключено. У меня еще помнится зимой потела одна из крышечек. А ща вот на долбаном глазе все мокрое.
Собстна это не парит. просто интересно чем грозит и стоит ли открутить и посмотреть куда водички добавить
Галерея
Группа в Telegram
