Галерея
Группа в Telegram
Собственно, установили CID вместо GID, все отлично, все работает, но есть одно НО: расход бензна показывает на 3 - 5 литров больше!
Может кто знает, или сталкивался с подобным, помогите!
Собственно, установили CID вместо GID, все отлично, все работает, но есть одно НО: расход бензна показывает на 3 - 5 литров больше!
Может кто знает, или сталкивался с подобным, помогите!
Скорее всего, при замене, просто обнулились показания бортовика!Покатайся еще - показания устаканятся!
Кстати, во сколько денег обошлось?Где CID достал?
Уже неделю катаюсь - нифига. Товарищ тачку продавал, местами поменяли, и кстати у него мой GID нормально показывает!
Извините за флуд.
Куплю GID или BID дисплей.
У меня тоже возник вопрос при замене ГИДа на СИД: показания range установились на 3 км., хотя в баке еще литров 20. Немного покатался и теперь у меня вообще 0 км. Сброс клеммы поможет?
нет не поможет.. тебе нужно правильно прошить сид.. иправильно указать топливный датчик.. их там вроде 2 вида...
была похожая проблема с показаниями топлива,баловался с индексами кодов,где то неделю пока не получилось восстановить показания,но уже не помню какие и куда ставил
вопрос снимается-сегодня заправился до полного и цифры появились
Наблюдения: При заправке до полного Range показал около 750 км. (что нормально, на ГИДе примерно столько же было). Проехал 200 км, потратив чуть меньше четверти бака по указателю, теперь Range показывает всего 350 км. Причем средний расход показывает примерно правильно - 7-7,5 л/100. Выкатаю еще пару баков, посмотрю, может придет в норму, вопрос вот какой - при Range=0 двиг не заглохнет? Читал недавно на форуме, что комп обрубит бензонасос, типа чтоб на сухую не спалить. Хотя я пару дней назад ездил с такими показаниями))
Сообщение от Бегемотъ
В каком блоке смотреть, не подскажешь?
всё решается до банального просто мне кажется, GID CID, работают по одинаковым пинципам, но скорее всего с разными прошивками, отсюда и алгоритм счёта и поведения может разниться. Я в своё время так же оч. долго маялся с подбором кодовых индексов. Дело было так ... активировал БК, остаток врал (вернее не врал а списывался с БК астрономическими темпами
Решение ноут и Op-com, зашиваем КИ, заходим в тест режим смотрим что БК показывает по остатку 4 или 5 закладка, Если все три показания одинаковые с погрешностью 1- 1,5 литра, то это он и есть, если нет пробуем следующий, для надёжности проехаццо немного посмотреть на динамику расхода. Нужны какие подробности спрашивайте, сам намаялся, от этого другим судовольствием помогу.
Показания стрелки, БК в тест режиме и ...?
В каком блоке КИ менять? в ДИС?
Как уже говорил, средний расход похож на правду, моментальный расход на прогретом - 0,8 л/ч, а вот Range, судя по всему тупо уменьшается по километражу, пофиг в каком режиме ехать...
И еще вопрос - а если подключить родной ГИД и посмотреть какой КИ в нем зашит, не поможет? или они у ГИД и СИД разные?
См. фото ...
Фото-0117.jpg
три показания в тест режиме БК. Если КИ не тот одно из значений будет сразу врать, либо при езде уменьшаться нехилыми темпами.
да в Dis.
средний расход считается от данных поступающих с датчика в баке, моментальный форсунки ... это я так думаю как в реале фиг его знает.
зачем Gid, нужно под Cid подбирать КИ, а он будет скорй всего другим.
Последний раз редактировалось xSet; 29.01.2013 в 00:13.
xSet
Спасибо! "Будем искать"(с)
Показания в тест-режиме сегодня были такие: 17,0/17,3/19,8, при этом в баке было около 40 литров. первый показатель вообще прыгает плюс/минус 10 л.)) пошел в гараж, подключать опком))
надеюсь ничего не наломаю...
да ... да, забыл сказать, что при прошивке верного КИ показания сразу должны быть адекватными и соответствовать +/- погрешность наличию топлива в баке это тоже контролить нужно (а всё потому что при прошивке КИ прошивается автоматом и тип топливного датчика). Отсюда 3 варианта:
- остаток неверно, считает неверно, (не тот тип датчика и алгоритм подсчёта).
- остаток верно, считает неверно, (тот тип датчика, но не тот алгоритм подсчёта).
- остаток верно, считает верно (тот тип датчика и алгоритм подсчёта).
Ну вроде всё расписал доходчиво, если какие вопросы остались, а мне кажется что будет ещё вопрос ;-), спрашивай.
Фуууффф, вернулся))) Вроде получилось. Стоял индекс 009_01, поставил 007_01, показания трех топливомеров в тест-режиме совпадают и примерно совпадают с указателем на приборке. Рэндж тоже увеличился и вроде больше похож на правду, будем проверять... Остальные 2 индекса не подошли - на них даже БК не отображался. После манипуляций пропала индикация климата на дисплее. Вот здесь я чуть-чуть очканул. Все перерыл, отшивал-пришивал климат, возвращал назад индекс, машину перезапускал - ничего не помогало. В конце концов отключил опком, выключил и закрыл машину, потом опять завел и все восстановилось. Блин, наверное прошивку мелкософт разрабатывал)))
Как приятный бонус - сегодня опком соизволил запустить меня в REC))) прошил, наконец, круиз (неделю катался с новой ручкой), закрытие дверей и комфортное закрытие стекол. Стробоскопы у меня уже были включены))
Спасибо xSet и Andrey_k
если он и будет, то будет связан с отсутствием нужного КИ ))) ... тут тоже всё просто, на примере D:\OP-COM\LangData\EN\ProgrammingData\MSCAN_0x00000246\D ID_0x1201\AH\ путь где лежат мои КИ, и твои я думаю тоже (00403, 00503, 00801, 00901). И как не странно ниодин мне не подошёл. Панику не разводим, заходим в папку D:\OP-COM\LangData\EN\ProgrammingData\MSCAN_0x00000246\D ID_0x1301\AH\ и переписываем в \DID_0x1201 006 и 007 КИ, пробуем их. Ну а дальше я думаю смысл понятен ....
Это ничего, чиновские Op-Com-ы этим грешат, у меня как то ваще глюк был, что-то зажужжало, фары включились и приборка маграть начала, как я очканул ... вот это да. Op-com отключил, клацнул зажиганием и всё в норму пришло. Рад был помочь.
xSet
Вроде подошел один, как раз 007-й. Был в меню, ничего переписывать не пришлось))
У меня были 006, 007, 008 и 009-й, плюс их версии без ICE. Прошил тот, который со снежинкой - пусть предупреждает, я денег за нее платил))))
Жалко FAQ нет на сайте...
да впринципе и незачем, прочитав 2-3 схожие темы по БК, всё становится понятно что куда, да как. Хотя одной с картинками было бы вообще хорошо. Можно будет подумать и как-нить за кружечкой пива накарябать. Кстати определения верного КИ по моему методу я нигде не встречал, хотя могу и ошибаться ... может кто и додумался до этог ... НО БОЛЬШАЯ ЗЕЛЁНАЯ, ТАК ХИТРО СКАЗАЛА, А ЗАЧЕМ ... ПУСТЬ ТОЛЬКО МЫ ЗНАЕМ, НАША ПРЕЛЕСТЬ ))))
Нее, это не по-нашему)))
З.Ы. Никто не знает, что за позиция Alarm? Думал сначала что сигналка штатная, но тогда что она делает в блоке климата и ДИСа?
зачем гадать какие КИ ? тут все есть ,на астре такой фишки вроде нету, есть на корсах пищит если наберешь скорость више 120 км\часчто за позиция Alarm?
Последний раз редактировалось viorel78; 16.02.2014 в 02:06.
viorel78
Есть на астре такая фишка - тоже пищит после 120, только это не Аларм, точно.
А по ссылке твоей я так ничего и не понял. Половина в вопросиках, половина вообще данных нет, т.ч. - мимо, один черт перебором пришлось бы))
Alarm - штатная Сигнализация
