Toyo Proxes T1-R VS Yokohama ADVAN Sport (V103)

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Встал вопрос о покупке резины на лето. Прошу откликнуться народ, кто юзал указанные в названии Темы модели резины. Буду благодарен Вашим каментам.

[contemplador]

Встал вопрос о покупке резины на лето. Прошу откликнуться народ, кто юзал указанные в названии Темы модели резины. Буду благодарен Вашим каментам.

Ездил на Yoka 17' 225\45 - после контиспортконтакта2. Разницу почувствовал как только переставил. По сухому при любой температуре цепляет лучше. По мокрому тоже лучше, по лужам приблизительно одинаково. Стирается быстро (но лично мне на 2 сезона передней хватит, а дальше не уверен). Шумность... одинаковая. К ямам более устойчива. На данный момент проехал на ней 10000. Больше не знаю что сказать

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Ездил на Yoka 17' 225\45

Модель-то какая?

Мдя.... С отзывами в общем шляпа полная....

[contemplador]

Ездил на Yoka 17' 225\45

Модель-то какая?

Мдя.... С отзывами в общем шляпа полная....

Как какая?! - Advan Sport. V103( так вроде в названии темы указано)... про что вопрос, про то и ответ...
...зима, однако, не способствует воспоминаниям о летней резине...

[Red GTC]

БОДРЫЙ ФЕЙ
Отъездили на тое т1р 17" пару сезонов. Впечатления только положительные. И по сухому, и по мокрому, и в поворотах - все отлично.

[eisa1]

БОДРЫЙ ФЕЙ
Привет.
нашел обзор http://www.autoreview.ru/archive/2005/02/tyres/ правда старый, может поможет тебе.

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

нашел обзор http://www.autoreview.ru/archive/2005/02/tyres/ правда старый, может поможет тебе.

привет, пасиба Саш.

[Orctos]

У меня Тойо 1р. Шумная (зимняя и то тише кажется), дорогу держит ФАНТАСТИЧЕСКИ, пишут - боковина непрочная, но у меня пока без проблем (тьфу-тьфу-тьфу), хотя ежедневно езжу по дороге с большим количеством ям (16-й диаметр). В дождь - вне конкуренции за счет направленного рисунка.

Bridgestone Potenza S03

Это же старая модель по-моему (сейчас бридж продвигает на замену потензу адреналин), плюс по отзывам народа - не держит, пока не прогреется.

[contemplador]

У меня Тойо 1р. Шумная (зимняя и то тише кажется)

А почему зимняя должна громче казаться (если только, конечно, шипованная - то да)? Состав же мягче, все остальное от протектора будет зависеть. У меня Pirelli Sottozero 16' тише, чем Yoka V103 17'

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:

Bridgestone Potenza S03

по отзывам народа - не держит, пока не прогреется.

На каком асфальте и при какой температуре? Фактор прогрева имел бы РЕШАЮЩЕЕ значение если бы у нас все улицы были выстланы абсолютно одинаковым по составу асфальтом. А так в принципе ЛЮБАЯ резина не должна держать пока не прогреется - против законов физики не попрешь.

[Osvald]

по отзывам народа - не держит, пока не прогреется.

Это влияние прессы)))в тестах журналах писали такое)))
а не ИМХО))

Если уж нужен совсем спорт бери Bridgestone Potenza RE55S(Type SR2)

[StreetFan]

Если уж нужен совсем спорт бери Bridgestone Potenza RE55S(Type SR2)

Проще Toyo 888 достать.

БОДРЫЙ ФЕЙ, для каких целей резина?

П.С. Отъездил сезон на GOODYEAR Eagle F1 GS-D3, доволен. Гражданская езда плюс любительские соревнования. В дождь хорошо держит, по сухому само собой гуд.

[Osvald]

Проще Toyo 888 достать.

Ее даже доставать не нужно,можно без особых трудностей купить, а вот с потензой проблемнее, но есть место где можно достать и не долго)))поставка на январь вроде как.

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

БОДРЫЙ ФЕЙ, для каких целей резина?

Покажусь банальным - что бы ездить.
Чтоб переваривала пока 280 сил(а скорее всего до 350) на переднем приводе, чтоб в поворотах держала и в дождь. Чтоб не шумела как самолет. Хватит для начала?

А почему зимняя должна громче казаться (если только, конечно, шипованная - то да)? Состав же мягче

Не путай громкое с мягким

[StreetFan]

БОДРЫЙ ФЕЙ, для каких целей резина?

Покажусь банальным - что бы ездить.
Чтоб переваривала пока 280 сил(а скорее всего до 350) на переднем приводе, чтоб в поворотах держала и в дождь. Чтоб не шумела как самолет. Хватит для начала?

Я к тому, гражданская езда или совмещение с покатушками различными.

Я бы выбирал из Goodyear EAGLE F 1 GS-D3 , Michelin Pilot Sport Cup или Toyo Proxes 888 . Они проверены в дождь(кроме Мишелена) - держак хороший. проверялось на разных машинах разных мощностей. Да и классом они стоят малость повыше тобой рассматриваемых.
Пр шумность ничего сказать не могу, так как это зависит от машины - я на ГудЕре с разобранным салоном ездил - там шумно становилось от этого, что покрышки точно не слышно было
Эти шины как раз разработаны для хорошего держака. Но при активной манере езды их хватит на сезон, может чуть больше. Это плата за очевидные плюсы.

[MegaPavel]

ADVAN - это слики что-ли?

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

если не слики, то очень рекомендую michelin pilot sport, bridgestone potenza adrenaline

[StreetFan]

Вот из Ёки интересное:
раз
и
два

П.С. И заметьте, они лучше работают, когда прогретые. Это уже класс гражданских шин, приближенных к спорту.

Добавлено спустя 40 секунд:

ADVAN - это слики что-ли?

серия спортивных шин Ёки, есть и слики.

[1awye1]

БОДРЫЙ ФЕЙ, для каких целей резина?

Покажусь банальным - что бы ездить.
Чтоб переваривала пока 280 сил(а скорее всего до 350) на переднем приводе, чтоб в поворотах держала и в дождь. Чтоб не шумела как самолет. Хватит для начала?

А почему зимняя должна громче казаться (если только, конечно, шипованная - то да)? Состав же мягче

Не путай громкое с мягким

на чем самолет делаешь?

[Orctos]

Я бы выбирал из Goodyear EAGLE F 1 GS-D3, Michelin Pilot Sport Cup или Toyo Proxes 888. Они проверены в дождь(кроме Мишелена) - держак хороший. проверялось на разных машинах разных мощностей. Да и классом они стоят малость повыше тобой рассматриваемых.

Я бы остановился на Гудке в таком случае. Правда, сейчас он уже идет с ассиметричным рисунком - соотвественно, на сухом стал получше, на мокром слегка похуже. Мишлен - ничего не скажу, но она по-моему дороже значительно аналогов. А Тойо 888 - для гоночной трассы в самый раз конечно, но ведь машина-то гражданская, может и на грунтовой дороге оказаться. Плюс, по-моему, изнашивается значительно сильнее.

Чтоб переваривала пока 280 сил(а скорее всего до 350) на переднем приводе

350 на переднем приводе, это конечно жесть

Чтоб не шумела как самолет.

Тогда точно не Тойо. Она шумная ОЧЕНЬ. Хотя... Я привык уже

[bonus]

БОДРЫЙ ФЕЙЮзал тойо именно эту модель, отличнейшая резина......

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Я к тому, гражданская езда или совмещение с покатушками различными.

Нафига покупать машину с тремя стами конями, чтоб "по граждански" ездить? Да и не получается особо, да же если стараться - машина провоцирует.

Goodyear EAGLE F 1 GS-D3,

слишком мягкая.

Michelin Pilot Sport Cup

то же мягкая, к тому же еще и неоправдано дорогая.

Toyo Proxes 888

Ты в себе? полуслик в один ряд с обычной резиной ставить? И вообще ездил на ней? Выбирал бы он...

П.С. И заметьте, они лучше работают, когда прогретые. Это уже класс гражданских шин, приближенных к спорту.

Завязывай с тяжелыми наркотиками.

на чем самолет делаешь?

ты это про что?

350 на переднем приводе, это конечно жесть

терпимо

Тогда точно не Тойо. Она шумная ОЧЕНЬ. Хотя... Я привык уже

жаль

Юзал тойо именно эту модель, отличнейшая резина......

и как шумность?

[bonus]

БОДРЫЙ ФЕЙЯ катал их на мазде3 в которой шумка не айс... и скажу те что она гораздо тише штатного бриджа. да и вообще рисунок охренительный 8)

[contemplador]

Интересно, а с чем связан такой разношерстный выбор - уж больно у них рисунок разный, да и "вообще". И в каком размере собираетесь брать. А то например Yoka начинается с 17" а Toyo c 14" - тож показатель.

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Интересно, а с чем связан такой разношерстный выбор - уж больно у них рисунок разный,

вот как раз и хочу понять с каким рисунком резина тише при нормальных ходовых качествах.

да и "вообще"

? что "вообще" ?

И в каком размере собираетесь брать. А то например Yoka начинается с 17" а Toyo c 14" - тож показатель.

С учетом того, что на ОРС меньше 17 диаметра колеса не влазиют... видимо придется брать 14.... показатель?
Для справки - 235/40 R 18
З.Ы. contemplador фотки сожми до нормального размера

[contemplador]

Ну мне кажется не совсем корректно сравнивать симметричный с несимметричным рисунком. По идее несимметричный считается априори тише. И потом если линейка начинается с 14" или 17" это показатель разной конструктивной просчитанности (по идее).
Другое дело, что у Toyo рисунок "закрытый", может это делает её менее шумной, по сравнению с другими симметричными аналогами.

пс да и "вообще"

[1awye1]

на чем самолет делаешь?

ты это про что?
[

350 л.с. у кого будешь делать? на какой машине , на vectra OPC ?


разговаривал со своим приятелем, он ездеет на subaru impreza wrx sti spec-c.

yoka хороша, но скорее подойдет к бизнес седану.
toyo будет получше держать ,это более гоночная резина нежели yoka advan v103 и как следсвтие она пошумнее yoka(относительно), но думаю это не критично учитывая как ты будешь ездить, главное чтобы цепляла, а это она лучше чем yoka делает. еще плюс toyo - дешевле.

[donCorrado]

Про T1R скажу немного... стояли на корраде, первый комплект 205/45ZR16 откатал два с лишним года. Про слабые боковины - вранье, опоры передних аммортизаторов сдохли при поездке мск-спб-мск, а колесья выжили. По теплой погоде держит замечательно, как только градусник падает к +5 и не дай бог еще по мокрому - ведет странно, вроде до какого то момента тормозит, чуть с большей скорости оттормаживаешься - как будто на лыжах. При той-же холодной погоде, но посуху в повороте сползает наружу всеми колесьями вообще бесшумно.
Когда развал схождение был несколько кривым - ооочень быстро пожрало внешнюю часть передних колесьев.. перекинул назад, углы починил, проблем с износом больше не возникало.
Греть - желательно.
Зимой в гаражах как-то приходилось перегонять 500 метров. Мокрого снега - по пороги... проехала.
Сейчас у другого коррадовода откатала 3 сезон. Следующий опять на ней докатывать собирается.

В общем когда подвернулись 17" дицки насчет резины не думал, взял опять т1р 205/40, откатал лето в режиме жесткой экспуатации, удовлетворен не полностью: диск 8", резина домиком.. Выглядит здорово, но в поворотах скользит раньше.

шумовые эффекты не замечал, и без колес источников воплей и жужжаний полно.

[StreetFan]

БОДРЫЙ ФЕЙ
А чем тебе не нравится мягкая резина? Быстро сотрется? Как раз более мягкая резина лучше цепляется.

И чем тебя Тойо888 пугает?

Мне вот летней резины хватает месяца на 3-4 стереть до ограничителей все 4 покрышки(в данном случае проверено на Иглах). Зато не подводили в сложных ситуациях.

Или вам надо на 3 сезонов, да и чтоб и на сухом и на мокром держала, и чтоб не стералась?!?)))

П.С. Кстати, сравнивали Игл Ф1 и Йоку Параду Спек 2 на площадке. Йока раньше срывалась в занос, хуже на сухом держала. С учетом, что обе резины были прогреты. Тестили на БМВ.
П.С.2. Тойо 888 доказывает свое преимущество. Все, кто у нас отжигают, стараются прикупить 888, иначе результаты будут хуже(речь о спринтах и т.п., но допуск только гражданских шин по регламенту).

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

350 л.с. у кого будешь делать?

У Помидора в opc-power.ru

на vectra OPC

http://astraclub.ru/forum/viewtopic....=asc&&start=30
donCorrado
пасиба

А чем тебе не нравится мягкая резина?

Во первых - грыжами

сотрется?

и этим то же

И чем тебя Тойо888 пугает?

Не пугает - еще раз для особо продвинутых - некорректно сравнивать полуслик и гражданскую резину - я из Маськвы бывает выбираюсь километров за 500, а то и 1000, потому и 19 колеса на 18 размер сейчас меняю - полуслик там не вариант.

Мне вот летней резины хватает месяца на 3-4 стереть до ограничителей все 4 покрышки

Алигарх... Видимо все бабло на резину уходит, если гоняешь так,
Что комплект убираешь за 3 месяца, а ездишь на

АдынИшесть

....


З.Ы. StreetFan с вами все ясно, огромное спасибо, за Ваши комменты

[StreetFan]

БОДРЫЙ ФЕЙ
Спорить бессмысленно. Я смотрю со своей точки зрения в пользу управляемости на нормальной скорости.

П.С. Комплект резины на сезон - в принципе нормально в активном режиме. =) И у меня не 18 и 19 колеса)))

Спасибо за внимание.

[R M]

Мне вот летней резины хватает месяца на 3-4 стереть до ограничителей все 4 покрышки

Алигарх... Видимо все бабло на резину уходит, если гоняешь так,
Что комплект убираешь за 3 месяца, а ездишь на

АдынИшесть

....


а что на один и шесть в поворот с заносом войти нельзя или тронуться с пробуксовкой? что в этом такого что чел на 1и6 за 4 месяца резину стирает?