Машина переодически глохнет при остановке, например при подъезде к светофору, выжимаешь сцепление и обороты падают в 0. При повторном заведении начинает держать обороты или захлёбываеться на 500 обротах и глохнет, спасает если немного нажать педаль газа. На скорости всё нормально. Так же пару раз за две недели было что обороты сами начинают подниматься до 2000-2500 и опускаться до 1000 и опять подниматься, такое пару минут и проходит.
Состав ТВсмеси не оптимальный -а вот почему об этом Вам скажет диагност
или Грязная ДЗ или ....
Есть у каждого мотора свои нюансы ,
Я предполагаю что у Вас не самосвал
Был у официала, говорят, что датчик ДМРВ менять надо (напряжение на нём 1.09 В). После них, через пару дней был в официальном дилере Бош, хотел купить у них Бошевский датчик, сделал у них диагностику, они в свою очередь говорят что надо: сначало сделать ТО Адаптация дросельной заслонки, потом ТО Системы вентиляции, а только потом ещё раз сделать диагностику двигателя и посмотреть правильно ли работает ДМРВ и датчик кислорода (типа датчики могут быть и исправны), думаю разводят, хотя кто знает.
Машина Opel Astra 98 год, двигатель Х12ХЕ
Добавлено спустя 35 секунд:
ДА, совсем забыл, чек не горит
Это видеть надо, такие вещи не диагностируются на расстоянии. Уж не знаю из какого вы города, жаль профиль затруднились заполнить, пока кроме диагностики, в месте которому вы доверяете, или где возьмутся починить с оплатой "по факту" предложить нечего.
В Москве я бы мог взяться за машину именно на этих условиях: сделано - оплачено.
Про адаптацию дроссельной заслонки - ерунда, само обучится, если исправно.
Галерея
Группа в Telegram