Галерея
Группа в Telegram
Есть в описании на немецком конфигураторе. А вот так этот саб и усь выглядят.Сообщение от KillingMeSoftly
Есть в описании на немецком конфигураторе. А вот так этот саб и усь выглядят.
Саб конкретный
Теперь ясно зачем пол двойной вместе идет.
Пиволюб
Но это же спорт турер... Там багажник побольше. Хотя насчет флекс флора предположение мне кажется довольно верным- иначе для чего его вместе с инфинити пихают...
дефорсирован он программно, так что залив родную прошивку имеем те же 160 сил, но при меньшей массе чем у инсигнии. ну а вообще этот двигатель хорошо чипуется до 200 сил. вот тут думаю будет самый кайфЯ ездил на инсигнии 2,0Т дизель 160 лошадей на автомате, также ездил на астрах 1,6Т и 1,4Т обе на автомате, даже ездил на 1,6 атмосферникетак вот инсигнию уместно сравнивать только с 1,6Т субъективно по ощущениям едут примерно одинаково, инсигния лучше тянет с низов за счет момента, но на астре дизельный двигатель будет дефорсирован до 130 коней, так что думаю динамика будет казаться хуже чем 1,6Т
А вообще самые приятные ощущения от 2,0T на бензине, когда происходит турбо пинок, ощущения острее даже чем от Cadillac CTC Coupe c 304 лошадьми, но это обманчиво, кадик уезжает от неё далеко-далеко))
Усь тоже! Помню, искал его по модели. Яндекс нашел этот усилитель, его цена, что то от 2 до 3 рублей. Вопрос. Стоит эта премиум музыка 20ки?Думаю разницы с 5д, и 3д не будет!
Пиволюб
Саб может и стоит 3 рубля, а вот акустика Инфинити вроде порядка пятёрки выходит за пару- я смотрел самые простые, не знаю, какие там стоят. Ну и блок процессора DSP тоже что-то стоит... И вычти стоимость флекс флора- выходит музыка за 17,5 штук, не так уж и много имхо.
стоит Infinity своих денег или не стоит - мы узнаем только когда опробуем в живую все это, а гадать так можно про все...
В пятый раз задам вопрос, а на CD400 есть выходы под усилок или нужно будет как на Н-ке на Опере выпаивать линейные и т.д.
Отказался от Флексрайда, поменял 1.4Т на 1.6Т. Менеджер говорит, что делать машины с такими двигателями будут только после НГ. Не поделитесь ли информацией, если таковая имеется?
Вы не поверите, но сейчас звонила манагеру, он сказал, что моя машинка в 33 статусе и производство запланировано на 20.12.2011, т.е. сегодня. И 100% Англия. Обещал сказать 7ю цифру с конца VIN как только присвоят как доказательство, что это английская сборка, а не Польша.
Еще сказал, что у какого-то дилера в Москве был замечен автовоз с GTC-шками, так что у кого-то они будут выставлены до НГ.
[QUOTE=Alionna;3956150]Вы не поверите, но сейчас звонила манагеру, он сказал, что моя машинка в 33 статусе и производство запланировано на 20.12.2011, т.е. сегодня. И 100% Англия. Обещал сказать 7ю цифру с конца VIN как только присвоят как доказательство, что это английская сборка, а не Польша.
Что за бред по поводу Англии, она точно Польская!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
еще и с правым рулем приедет из туманного альбиона))))))))
Я знаю этот раствор, от него всегда такой приход (с) Даун-Хаус
Манагер просто везет девушке Воксолл или вообще Ниссан, завидуйте молча) Мне мой менеджер в сентябре говорил, что первая партия будет скорее всего из Руссельхайма.
Жесть манагеры бахают, это же такие элементарные вещи, как и можно не знать...........
Маньяки, но машинка хорошая, завидую. Если б не семейные планы, взял бы нераздумывая тд на автомате.
Врёт наглейшим образом. Мою неделю назад собрали уже в польше.Отказался от Флексрайда, поменял 1.4Т на 1.6Т. Менеджер говорит, что делать машины с такими двигателями будут только после НГ. Не поделитесь ли информацией, если таковая имеется
Еще бы узнать у кого
новый обзор
Мне только что отзвонил мой. Сказал авто приходит на следующей неделе в Москву, в Питере забирать после выходных... если ПТС придет )))
Интересно, а мне вот только что звонил манагер. Говорит, что GM решил провести официальную презентацию в России после НГ празников. До этого машины передаваться покупателям не будут... Типа завтра еще совещение у GM всех дилеров, если что-то кардинально изментся, сообщат.. И это в Москве .... Что ж за жэ ж... тем более, собрана моя уже давно... Какого фига такая инфа-то разная?
У меня тоже 33статус и дата сборки 03.01.2012, только не понятно где
Вчера сделал запрос на горячую горячую линию ГМ по поводу статуса. Те, проявив чудеса оперативности, уже сегодня позвонили и сообщили, что машинка находится в 33 статусе, и производство запланировано на 1-ю неделю 2012г. Вот думаю, не рановато ли она производится, учитывая, что я жду ее не раньше начала апреля? Еще, кстати, добавили (хотя я не спрашивал), что машина "будет собираться в Европе" :-D
ну просто прелесть
Дэн, ты про девушку за рулем?
Флексрайд уже неоднократно затрагивался в обсуждениях, но окончательного мнения у меня так и не сформировалось. Нужен он для 1.6T или бесполезен? Хотелось бы услышать обоснованные мнения.Отказался от Флексрайда, поменял 1.4Т на 1.6Т. Менеджер говорит, что делать машины с такими двигателями будут только после НГ. Не поделитесь ли информацией, если таковая имеется
По моим текущим представлениям:
Минусы:Плюсы
- Более дорогая и хлопотная в обслуживании подвеска
- На 40К дороже
- Возможность получать более острое рулевое управление и более спортивную подвеску по сравнениию с "обычной", настроенной на средние показатели
- Возможность получить более острую педаль газа по сравнению с "обычной", про которую есть известные обвинения в "тупости" (действительно помогает? и на механике тоже?)
- Возможность получить комфортную езду там, где дорожное покрытие существенно и долго раздражает, а гнать необходимости нет.
Если кого-нибудь не затруднит , дайте плиз ссылку на расшифровку статусов.
Про ее белую кофточку...отбеливатель наверно такой же хочет себе, рубахи стирать))))Дэн, ты про девушку за рулем?
)
westwind
Всё так, но на счёт педали газа на ручке не уверен, но на автомате точно агилити добавляет))
ехал вчера в поезде Екатеринбург-Уфа... на какой-то станции ночью заметил состав, один вагон из которого был с авто. Там стояли трёх-дверки и пятидверки.. КАК ОНИ ТАМ ОКАЗАЛИСЬ??? Не глюки точно - удалось подробно рассмотреть 19-ые пропеллеры.. Выглядят очень массивно и немного неестественно (как бы вывернуты наизнанку), что, в прочем, только привлекает )))
по поводу теста 3-ки и бмв кто-то задал вопрос.. немного знаю немецкий.. ревю ни чем не отличается от уже существующих ревю наших авто-журналистов: "..шикарный дизайн!".. "супер-управление!"... "удобный и просторный салон!"... "тупой двигатель вкупе с трансмиссией!".. вот и всё ))
Доктор, про какую 3-ку речь? Если про ролик страницой ранее, то там копер БМВ. А так спасибо за краткий перевод!
Меня смущает, что все в один голос хают мотор, он что вообще не едет что ли! Если 1,6Т на палке будет еще и медленее мазды 3 2.0, то я вообще расстроюсь, по динамике с мазды на опц, и опять на мазду, только хуже(((!
