Тоже пользовался GM Assistance. Очень вежливые операторы оперативно приняли заявку на эвакуатор. Эвакуатор приехал через 20 минут, доставил к дилеру, денег не взял. К моменту приезда к дилеру, им уже сообщили и машину тут-же приняли. Мне понравился сервис
GM Assistance работает отлично - подтверждаю. Правда, везти меня бесплатно со стоянки одного дилера на стоянку другого, также официального, отказались.
здравствуйте товарищи, подскажите пожалуйста, была opel astra gtc h 1.6 116 л.с. на ручке, сейчас смотрю в сторону б\у opel astra gtc j, с мотором 1.4т тоже на ручке, как он по динамике, хватает ли ему этих 140 л.с., все таки вес в полторы тонны не маленький
нет, бери 200 лсСообщение от Jenson
по финансам не тяну 200 л.с., смотрю в сторону 3 годовалой j на 1.6т
авто не заводилось, позвонил в ассистанс, они прислали эвакуатор, я не платил ничего)
простейший вариант - договориться с челом у кого есть такой авто и прокатиться в разных режимах.
Мне с моим стилем езды (вроде только у меня с резиной 235.55.18" передняя резина верх арок задевает на ямах и стоковую резину конти контакт 5 стёр в полный слик за 40т.км) - мощи хватает.
НО это смотря с чем сравнивать. По трассе 150км.ч. легко набирает и едет спокойно. Тратит в этот момент от 8.5л до 10л аи95. Обгонять легко - главное обороты выше 4000 поднять (я в городе люблю до 6000 крутить). До 180 км.ч. достаточно легко разгоняется, а вот до 200км.ч. - уже очень тяжело я бы сказал.
Недавно по трассе в 200км. в одну сторону вёз 4 чел (плюс я конечно) + полный багажник. Т.е. я бы сказал выше нормы была нагрузка на авто. Тянула машина на ура, ели заметно по динамике было, что загрузка большая.
у меня стоковая астра j 1.4т механика.
Но если вы раньше владели аля субару врх стишка - вам 1.4т астра покажется наверное овощем
1,4Т на ручке будет не хуже чем 1,8
после 1,6 будет однозначно радовать
1,6Т тянет гораздо лучше, но и аппетит у него неплохой
ТС, бери дизель
Точно париться не будешь, нет динамики - нет жора.
Вы че советуете то все? Посмотрите на ник, аватарку и откуда вопрошающий, Дженсон, бери шкоду
шлюшай,ээээ!толъка бэлий занижений приора!Вы че советуете то все? Посмотрите на ник, аватарку и откуда вопрошающий, Дженсон, бери шкоду
не понял я вашего юмора, если я с владикавказа это не значит, что тут только на приорах ездиют и обращаются ээээшлюшай,ээээ!толъка бэлий занижений приора!
по теме, думаю после 116 л\с прежней астры, и 1.4 покажется самолетом, а протестировать не где
Бери 1.6 на палке, ракетой покажется. Не знаю твой бюджет, но цены на механику очень низкие и машины свежие. Все хотят автомат, на палке никто не хочет . Я свою двухгодовалую в хорошем фарше полгода продавал и цену значительно опустил, уже лишь бы взяли.
Самолетом не покажется, но динамика у 1,4 достойная, по сравнению с 1,8 атмо ездить в городе приятней, движок более тяговит плюс мало сказывается на динамике работа кондея (я с 1,8 хер) сравниваю) на 1,6 катался тока с другом на ашке, ну он чипанул ее...короче по езде не пожалеешь точно, посмотри косяки движков в соответствующей теме, на ранних выпусках они имеют место быть, маслице почаще меняй, чем на своей, ну и бенз получше нужен, а так норм двиг)
Kompot65
1,6т на палке кму еще поискать придется, а так да, безусловно намного бодрей, ну и налог иметь в виду надо)
бюджет 600, смотрю в основном 11 год, есть одна в белореченске 1.6т за 600, думал туда скататься посмотреть. Бенз у нас говняный, 98 вообще ни где нету. Налог не пугает, до астры думал взять 350z там налог в разы больше
на своей астре, когда включал кондер, то машина вообще ехать не хотела, слишком был слабый мотор для нее
Хороший бюджет ! Я свою 12 года начал за 750 продавать, в результате через полгода отдал за 600. Ищи и уверен найдешь и цену сломать можно, ты шерсти в поиске разные регионы, перегнать до Владикавказа не сложно. Моя из Мск в регион уехала, а москвичи тока на автоматах хотят ездить
за 600р - много видел 12г 1.4т.
Страховые мою 12 года оценивают в 600т.р.
Про бензин - очень советую аи95 качественный (Аля Лукойл и т.д.). Я бывало по нужде в др. месте правился аи95 - на холодную утром ДВС колбасит слегка. АИ92 если залить - то у тебя думаю как раз будет динамика, как на твоей старой машине (под 110л.с.) с шумом со стороны двс. АИ98 - ей не обязательно. В мануале к авто написано - АИ95, но можно АИ92 и АИ98. Про бензин в др. темах думаю найдёшь отзывы. (тема про расход есть)
А кто написал - авто хороша для города - это не есть правда. С радиусом разворота около 11 метров и массой в 1.6 тонны - думаю на трассе легче ездить на ней, чем с каждого светофора разгонять эту массу. На парковках не очень крутиться.
У меня просто до неё была тойота - там был радиус разворота 4.6 метра
Недавно выкладывал про авто, ценой в 4млн, которое ломается, а ОД даже не может человеку эвакуатор предоставить.
А теперь это:
Акорд, Д класс, ЛЕГЧЕ (во всяком случаи легче моей, примерно на 110кг акорд легче) GTC, с ДВС 2.4, а едет на разгон так же
Это я пишу тем - кто хает GTC.
посмотрел - у акорда и расход ещё больше
Хонда на автомате с 2.4л = 201л.с. так же разгоняется, как и 1.4л турбина 140л.с. механика GTC мдаа.....
Компот, ты продал что ли свою? А че взял? Эх, редеют наши ряды...
Еще в январе туарег купил, а астру тока смог продать в июле, зависла на механике никто не хотел брать. В семье еще одна ГТЦ имеется 13 года
На парковках не очень крутиться.
У меня просто до неё была тойота - там был радиус разворота 4.6 метра
Не пугайте народ. 10,9 метра таки не радиус, а диаметр или как официально формулируют в технических характеристиках "окружность поворота от бордюра до бордюра". Но для парковки в современных условиях это много, да. Приходится лишний раз переключиться "вперёд - назад". И обзорность (в том числе при парковке) оставляет желать лучшего. Зеркала - это, конечно, хорошо, но если паркуешься около какого-нибудь ТЦ в гуще снующих пешеходов возникает желание видеть чуть больше, чем видно в зеркалах.
Я просто оставлю это здесь.
а о чём график?
О зависимости крутящего момента от оборотов двигателя
подтверждаю, приехал в течении часа ( выходной день,москва,третье кольцо), сам водитель загнал машину (не на ходу, вытек весь антифриз), взял всех нас троих в кабину и отвез к ОФ, по адресу который озвучили оператору.денег не взял.
Может немного не в тему но не нашел другой темы для вопроса, выбираю бу модель, смотрю объявления, а там продают свежие авто, с маленьким пробегом (порой и по 10тыс встречается) да еще с сильным (или это норма?) падением цены от первоначальной стоимости (понятно что БУ дешевле но не под 150 тыс за полтора года), от чего вопрос, как считаете почему так? Неудобна трех дверка? Высокий расход топлива (хотя существующую тему по расходу прочитал, ничего криминального не увидел). Или опасение по предстоящим негарантийным тратам?
Идеальные полки моментов... ну-ну
Рынок стоит !Я за два года и при пробеге в 39 тыс, потерял 300 тыс и слава богу что забрали
Авито знаком сайт? Смотрим разные модели, там на многие авто цены копейки просто.
Звоним и
1. за звонок снимают бабло
2. чел просит залог сразу или завтра продаст авто (ну вы поняли о чём и про что это)
3. авто вытянули из гармошки
и т.д. и т.п.
Про бензин - вы читали
про не гарантию - вроде тоже всё тут есть (на сайте), у меня не гарантией признали - перегоревшие лампы габаритных огней на крышке багажника и всё.
Про удобство - больше 2х лет владею авто, авто одно в семье из двух взрослых и ребёнка (сейчас 7 лет).
Продавать даже и не думаю - т.к. на трассе держит очень уверенно дорогу, относительно не много кушает. Очень безопасный авто (особенно сзади ребёнок уж точно не откроет дверь). По трассе 1.6 тонны едут достаточно мягко. Клиренс позволял мне 2 этих года ездить на пикники везде, где и всю жизнь ездил.
Галерея
Группа в Telegram