Да можно, но для этого нужно прошить FlexRide (читай соответствующую тему). На всех автомобилях с флексом (и прошитым, и заводским): крутишь влево - горят ДХО, ярко, в любое время суток. Тоже не люблю, когда по утрам датчик включает фары, хотя уже светло и они мне на фиг не нужны. Но, с другой стороны, на заведенном автомобиле полностью выключить свет будет невозможно. Либо фары с габаритами, либо ДХО будут гореть всегда, и для некоторых - это существенный недостаток.Сообщение от Алексей020
Вот вы реально заморочились. Я за рулем 15 лет. И честное слово, на тему того, чтобы полностью выключить освещение у едущей машины запаривался по молодости всего пару раз, когда ночью по дворам от гаишников убегал... В остальном - ну горят себе и пусть горят. Пусть и днем тоже. Они же более заметным делают машину - пассивная безопасность... Неспроста же обязательное наличие ДХО ввели. А если ближняк горит - то еще лучше, т.к. машина становится заметнее другим водителям.
Меня вот больше раздражает, что если включить противотуманки, то АФЛ отключает авторежим. А сам в туман/сильный дождь противотуманки не включает, гад.
FlexRide тут не при чем, достаточно обновить ПО ВСМ новыми калибровками
Спасибо за инфу. Просто связь режима работы ДХО и наличия флекса была выявлена чисто случайно. Оказывается все еще проще: значит тем, кто хочет включать ДХО по своему усмотрению, независимо от датчика освещенности, нужно поехать к дилеру и попросить обновить ПО ВСМ. Интересно, денег попросят за это?
Естественно))))
Всем привет. Задумываюсь о смене H GTC на J GTC.
Попутно вытекающий вопрос, у новых машин уже обновленное ПО идет?
да
Это обновление только это и дает или еще что-то при обновлении измениться и сколько примерно услуга стоит? Вчера вобщем попробова днем выключить автоматический режим и ДХО никак вобще не отключаются, а вот ночью отключаю влево авт.режим и они сразу гаснут. Почему так сделано по разному?
Как по мне, то опелясты с этим явно напутали что-то. Иным образом обьяснить нельзя
Да они не только с этим напутали. Ну так не боги ведь горшки (Опели) обжигают. А если каждую мелочь доводить и отшлифовывать - Лексус получится, что для нас ни коим образом не приемлемо.
Чуть-чуть энджой подорожал-теперь литье 17-штампов нет
И появилась новая опция в комплектации sport "Система мониторинга "слепых" зон BSA"
Я знал-но думаю бесполезно и дорого
У gtc не работает щуп !! решил отсосать шприцем масло из мотора, дабы долить свежака который имелся в канистре на доливку, а перед зимой поменять масло полностью. Но! ровно 500мл выбрал шприцем, вставляю щуп, а он так же показывает что масло макс уровень! даже не на мм уровень не упал!!это как понимать???получается щуп не хрена не показывает????
Подскажите, пожалуйста, по коробке автомат. Наблюдаю с первого дня владением авто (пробег сейчас 2500км) такую странность, если коробка в режиме D, нога на педали тормоза (стоишь на месте, в пробке например), чувствуются легкие толчки "под зад" с периодичностью 10-20 сек. Может проскакивала подобная проблема у кого-нибудь?
Или может это не коробка, я просто предположила
Спасибо!
А после этого заводил? Попробуй померить еще раз. Вообще должен работать. Ты меня удивилУ gtc не работает щуп !! решил отсосать шприцем масло из мотора, дабы долить свежака который имелся в канистре на доливку, а перед зимой поменять масло полностью. Но! ровно 500мл выбрал шприцем, вставляю щуп, а он так же показывает что масло макс уровень! даже не на мм уровень не упал!!это как понимать???получается щуп не хрена не показывает????
а меня нет))))А после этого заводил? Попробуй померить еще раз. Вообще должен работать. Ты меня удивил
Короче не щуп не рассчитывайте, минус пол литра, а он так и показывает максимум, проверял раз 10!
ога,то щуп,то регулировка сход развала задней оси))))
Стал замечать,может и раньше было,после длительной поездки-глушу машину,ухожу на 5 минут,пришёл-завёл:температура около 100-110 градусов и тут же включается винт-сразу показывает 90.Причём если не глушить такого нет.Грешу на ШВИ капота-он кстати перестал очень сильно нагреваться,т.е.теплоотдача меньше,нагрев под капотом больше.Сам и ответил
Никто не знает, задний дворник у нас идентичен пятидверке ? Мне сегодня ночью доброжелатели выломали щетку вместе с половиной самого дворника. В идеале бы номер его узнать, не хочу в страховую по мелочи обращаться.
Один в один. Сравнивал - ни каких отличий не обнаружил.
Как отключить фишку что бы климат не включался, когда заслонку на стекло включаешь?
А смысл? Это не обдув стекла это ускоренное удаление запотевания. В стекло можно направить нажав кнопку со стрелкой от ног человечка вверх.
Не понял, как от ног человека на вверх? смысл в том, что мне кондер нах не нужен зимой и в холодную погоду, все прекрасно от печки , херню придумали.... я первый год ездил так, даж не думал что климат пашет
Кондей сам не включится (автоматически), даже если захотеть.
ну а ща он зачем? смотрю расход дикий, а у меня кондер в 10 градусов пашет
А зимой нет возможности работы кондея.
Вариант только один:напраавление наверх и на себя,а дефлекторы все закрываешь...ну а ща он зачем? смотрю расход дикий, а у меня кондер в 10 градусов пашет
элементарная физика. помой двиг и радиатор. не помогло? - меняй антифриз. не помогло? - мой систему охлаждения. далее - к диллеру. удачи..
элементарная физика. помой двиг и радиатор снаружи. не помогло? - меняй антифриз. не помогло? - мой систему охлаждения. далее - к дилеру. удачи..Стал замечать,может и раньше было,после длительной поездки-глушу машину,ухожу на 5 минут,пришёл-завёл:температура около 100-110 градусов и тут же включается винт-сразу показывает 90.Причём если не глушить такого нет.Грешу на ШВИ капота-он кстати перестал очень сильно нагреваться,т.е.теплоотдача меньше,нагрев под капотом больше.Сам и ответил
Галерея
Группа в Telegram
