Вопрос-а зачем вообще отображение? Передние ладно, вперед смотришь, а задние нафига? По писку разве не ясно расстояние?Сообщение от Allka
Это НЕ прошивается, это приборная панель такая. Их вариаций штук 25 наверное разных. И у каждой свои фишки, включая БК. Так что забудьте о прошивке-перепрошивке.
Да-да, тем более парктроник удобнее, чем Мерседес С-класса, там в последний момент только пищать начинает.
Просматривал faq по gtc. В разделе ''цвета'' не нашёл цвета Deep Sky Blue ( Голубой Металлик) код краски- GWJ. Его добавили в 2013.
Цвет красивый, а на 3х дверках вообще редкость. единственная проблема с фотками. На драйве только одну нашёл. Добавьте, плиз.
Надо было им отображение парктроников на центральный экран делать у кого нави, а так тем более рулём крутишь - экрана не видишь... Соот-но звука вполне достаточно
Мне целый год было ясно, а один раз оказалось, что это была иллюзия (слегка уперся в стенку). Камеру, чтоли поставить.
Китайголова на андроиде, вроде,подхватывает штатные парктроники, соответственно тем, у кого нет нави.
По писку понятно, но когда есть еще и визуальное отображение намного удобнее! Просто мне после СС, когда сажусь в Астру - не очень удобно то, что нет визуального отображения. Да и супруге нравится как у меня в машине отображается вся машина и видно где препятствие (к хорошему быстро привыкаешь). Ну раз невозможно, тогда и заморачиваться не буду.
тоже перед астрой на тиге на дисплее все было видно и когда рулем крутила все разрешенные зоны показывались куда мона ехать а куда нельзя))
может правда видеорегистратор с камерами по кругу поставить и заднюю камеру к дисплею на нави подключить...
никто не скажет какой регистратор получше с такими фишками есть?)
предложил хозяин Теаны ради интереса заехать с ним, заехали два раза, в первый я аж метров на 15 наверное от него отстал. Во второй раз отключил антипробуксовочную систему и уже лучше, но все равно быстрей она. Вес то у автомобилей наверное почти что одинаковый, а объем у Ниссана больше и лошадей.
Что то у тебя ваще не едет
Какой-то весьма неприятный звук... Видимо при переключении
Вот как моя едет на 95 бензе
Видеорегистратор такой, окно открыто, шумы всякие и кажется как будто коробка при переключении, хрустит, но нет все четко было, никаких звуков не было.
Так что взять с атмосферника, 140 лошадей и вес еще более 1,5 тонн
Тогда чудесно!)
Видно плохо, что там на спидометре.
Тоже снимал, правда бк его показания, система антипробуксовочная включена и в паре мест ногу с педали газа убирал, встречные авто выглядывали на обгон. Можно т.е. побыстрее разогнаться, но все равно разница невелика будет.
12 сек у тебя вышло судя по времени, я засекал, с пассажиром у меня было 8.1сек, без пассажира 7.7 до сотки
Чипована? По тех.характиристикам она 8.3 разгоняется, в реале быстрей не должна, только медленней.
да, кат нету и прошивка EDS + фильтр нулевик пайпер кросс
Ну зачем ты так с нами?( как теперь спать((
Ну тогда норм. Думаю если и 1.8 атмо чипануть и катализатор убрать, то ближе к 10 секундам уже буду, но пока не хочу этим заниматься.
Жестьу меня руль заскрипел сейчас, при поворотах издает резиновый визг, пробег 5900
походу как тут писали, резинка вылезла или в чем там косяк, лучше к од ехать?
У меня тоже, уж месяц со скрипом езжу, да к дилеру лучше. Я ее утопил в пол как тут писали, так помогло только на сутки и снова заскрипело.
Сегодня при заезде во двор, без музыки, услышал какой-то не приятный звук в заднем левом колесе, как-будто колодки закончились, примерно такой же, тормоз не много притапливаешь звук пропадает. Рановато для колодок задних, пробег 10 000... Может что попало конечно под колодку, но что-то я сомневаюсь в этом. Что может быть кто что думает ?
Lenivec
Думаю что лучше заехать на шиномонтажку, дать сто рублей чтоб колесо сняли, и осмотреть тормоз.
Так там смотреть нечего так то ))) на следующей неделе первое ТО скажу чтобы смотрели, тут вариантов два я думаю, либо колодки, что маловероятно, либо попал камушек
Может быть пункт №4 из списка стандартных косяков.
да тут не стук и езда по ровному асфальту, именно как что-то трется в колесе, я решу на то что что-то попало под колодку, в любом случае отпишусь как будет проявляться...
Металлический звук-значит стерлись колодки. Посмотри толщину. Кстати это сразу можно было сделать)
А так может и суппорт недоотжимать. Еще может тереть край колодки о кромку стёртого тормозного диска.
Так, что еще... Тормозной диск о кожух(не помню есть он там или нет)
Вроде больше нечему.
Посмотрел, колодок много, одинаково со всех сторон. Снял сейчас машину с ручника и за колесо начал двигать машину руками, слышно как колодка трется об диск, как шелест и так со всех сторон, даже спереди. Ничего не Понимаю, но раз я спокойно двигаю машину руками значит колодки отходят от диска и шелест все равно есть, как трение. Звук кстатм не металлический.
Lenivec, попробуйте поискать на просторах инета статейку по устройству дисковых тормозов автомобиля, какие силы разжимают и зажимают диск, какие неисправности бывают и тогда вы получите большинство ответов на свои вопросы
Да читал, толком не понятно ничего, я спросил на форуме, может кто подскажет, видимо ответ до следующей недели, до ТО-1Lenivec, попробуйте поискать на просторах инета статейку по устройству дисковых тормозов автомобиля, какие силы разжимают и зажимают диск, какие неисправности бывают и тогда вы получите большинство ответов на свои вопросы
Галерея
Группа в Telegram