Галерея
Группа в Telegram
Ты, поди, с Князем разговариваешьСообщение от MaD.CaT
10.jpg
Ты, поди, с Князем разговариваешь
10.jpg
Я так ждал этой шуткипоэтому сам не стал писать)))) 5 баллов
1,6Т довольно прожорлив, еще и возможны некоторые проблемки с ним по надежности. В салоне норм, прогревается достаточно быстро, правда у меня квикхит, но и без нено не жалуются владельцы. Если предыдущий владелец ТО проходил у ОД, и с сервисной книжкой порядок, то гарантия сохранится. Из неудобств обзорность не очень и дверь большая, хотя мне обычные уже маленькими кажутся. Налог посчитать в открытых источниках можно.
А ты прочтешь за 2 вечера 282 страницы?! Просто машину нашел в продаже, на одометре всего 7000 км, вроде не смотанный. Да и не в таком тоне я просил! Может для тебя это баян, но мне это не известно.
У тебя же было время написать и еще и фото вставить, а ответить трудно.... Форум курил, но хотелось ответов.
rvb83 спасибо большое
А в минус 30 и ниже заводится?
Был у диллера на ТО, стоит GTC, ну стоит и стоит, смотрю на автомате, хотя в свое время взял 5D именно изза того что GTC 1.6T небывало на автомате, и тутже обратил внимание что сейчас 1.6Т на автомате - 170л.с., как так? вроде двигатели одинаковые, никто не тестил - может даже обзавелся?
Я да, я осилю, даже больше скажу, осилил после покупки гораздо больше)
При -30 заводится легко. На драйве есть в новосибе машинки.
Ты похоже пропустил тему про обсуждение этих моторов) там вовсю ждуеы общаются. Да и мы такую заказали 170 автомат на фарше, ток без панорамы
1. Меньше 1.6 Т по следующим причинам:
- в 2013 прекратили выпуск на механике, а на автомате цена 928 штук, что не дешево;
- изначально шла только на механике, а некоторым был нужен автомат;
- стоимость дороже, чем 1.4 Т;
- расход топлива больше, что не всех устраивает;
- налог гораздо больше и страховка;
- вроде больше проблем с надежностью;
- тупо выбора меньше их у дилера в наличии, чем 1.4 Т.
2. В городе примерно такой и ожидай расход, 12-14 литров.
3. Нет ответа, но думаю не хуже чем 1.4Т. Проблем не должно быть.
4. Турбовые движки лучше прогревать в движении.
5. С надежность вроде были небольшие проблемы, не думаю что критично.
6. Гарантия сохранится, если прошлый владелец не слетел.
7. Ремни неудобно доставать, широкие двери очень, обзорность страдает, широкое авто - в принципе ничего критичного, после Астра Н как в родной авто сел, сразу освоился.
9. Налог в районе 9000 будет, зависит от региона.
Это новое поколение пошло двигателей от GM, SIDI. Они с непосредственным впрыском и только начали появляться, так что отзывов еще нет по ним.
А у 1,6T LET бывают те же проблемы, что и у Корсы ОПЦ, т.е. с 4-м поршнем/цилиндром. Только непонятна причина и периодичность поломок, т.е. не у всех и не всегда проблемы с ним возникнуть могут.
Опасений не вызывает новый двигаетль? хотя странно что GM не вытащили из него все 200 сил?
Вытащили, в версии Performance, как раз 200. У нас, скорее всего, на Синьке обновленной присутствовать будет, отличается поршнями, а не прошивкой.Опасений не вызывает новый двигаетль? хотя странно что GM не вытащили из него все 200 сил?
Спасибо большое, все понятно
гарантия от ГМ 3 года + 1 год докупить можно, ваще пофик на надежность))
нравится - бери!
Князъ
если хочешь брать 1.6, то мне кажется нужно брать именно новый двиг, 170 кабыл который, так как это совершенно заново сконструированный двиг, по словам офицалов намного надежней, намного более экономичный, двигатель цепной, +алюминиевая головка блока
+ 2! балансирных вала уменьшают шум и вибрацию
Ничего странного. Они никогда не выжимают)Опасений не вызывает новый двигаетль? хотя странно что GM не вытащили из него все 200 сил?
Неа, не вызывает. Знакомые у од. Если что жить в сервисе будет, машина не одна
1. -
2. есть много отдельных тем, читайте.
3. как и все..
4. кому как, кто то пишет что жара сразу, кто то, что холодно полчаса, а потом уже приехал...
5. опять читайте форум (есть отдельные темы).
6. если есть, то она сохранится, не зависимо от смены хозяина.
7. ну это уж извините едва ли к опелю, это кому как..
8.
9. Если бы мы знали ваш регион, то возможно было бы не лень найти ставку на л.с. в интернете и умножить на 180.
подскажите смотрю бу турбовые астры взамен своей 1.8,
интерескет момент, часто вижу машины в продаже в AFL но без омываек фар, мне эта мысль покоя не дает, почему так?
или это как круглый руль в комплектациях спорт 2011 модельного года?
так то он годовалую машину смотрит
битурбо - это ОРС? других нету вроди.
AFL не может быть без омывателя, т.к. AFL по умолчанию включает в себя и омыватель, и датчик света, и по наклонам кузова..
Б/у имелось ввиду. Да просто люди в объявления не проставляют опцию омывателя, так что с ним должны идти.
А вообще битурбо дизель есть, но не у нас.
нене,у меня 1.8xer)) от битурбо я б не отказался))
просто в том и дело что человек говорит что у него afl, адаптивное освещение, подсветка мертвых зон во дворах, а омываек нет, сам увидел на фото, унего и спросил,вот говорит без них
не могу спать есть,пытаюсь понять
единственное объяснение что в 2011 году омываек не ставили, и руль был круглый,не пухлый и без скоса в районетколенок
Все нашел, на сайте главбуха
Новый ДВС на 170 сил в теории лучше, но дороговато мне брать Астру с новья, вот и ищу годовалую.
Новая неожиданность, есть оказывается GTC 12 года с ДВС 1,8 140 л.с атмосферник. Кто знает как он по динамике на астре GTC и отличается ли он от ДВС 1,8 который устанавливался астру Н? Кто что думает на счет отмосферника 1,8?
ну вот пост был чуть выше:
ок, сейчас найду
такая фишка на всех GTC есть?
На моей нет такого, может, на новый модельный год или другой бк.
Должно быть только на тех, у кого допом с завода ставится пакет парктроников (фронтальные дополнительно к задним).
Но судя по подписи rvb83 еще и от версии бк зависит.
Да, у меня только так:
ImageUploadedByTapatalk1374405703.361479.jpg
А у меня только звук 13модельный
Подскажите номер кода для подкраски автомобиля, цвет белый металлик(перламутр) или к дилеру ехать, сколько у них примерно будет стоить?
