Галерея
Группа в Telegram
какие стойки магнитные. Там ж электроклапан. Их чо каждый год меняеш?
Зато не надо будет колхозить с бустерами и самопалом. Машина радует. Без флексрайда она ватная какаято. 40 тыщ один раз за такую прелесть - это не деньги
какие стойки магнитные. Там ж электроклапан. Их чо каждый год меняеш?
Зато не надо будет колхозить с бустерами и самопалом. Машина радует. Без флексрайда она ватная какаято. 40 тыщ один раз за такую прелесть - это не деньги
Электро клапан, если машину берешь на долго, то такие стойки вообще не вариант, цена 20к+ за одну, а как известно, дохнут они очень быстро от наших дорог
Угу кнопку нажал и +100500 кобыл и управляемости
Есть статистика?Сообщение от mad^alex163
"Магнитные" стойки живут по 100т км (статистика есть), просто ездить надо с умом, а не летать как на уазике по ямам и трамвайным путям. Пусть сам эффект управляемости чувствуется только на /55, /65 профиле колес и сток подвеске, заметить разницу от управления разгоном! невозможно. В обычном режиме опиль открывает дроссельную заслонку на 70% (режим эконом), кроме режима овербуст, в спорте на 100% почти сразу, ездить одно удовольствие, как с тросиком на карбюраторе. Новые стойки никто в здравом уме не покупает, все берут по стоимости 1й-2х стоек полный кит от бильштайна с новыми пружинами и в ус не дуют, намного управляемостей. Напоминает ситауцию с Нувомат на универсалах, все очковали, а кто купил ездит уже по 5 лет и ничего не ломается.
Ага, че не 200 тыс с нашими то дорогами? даж на бмв сток не ходят стойкипрям сказка, всем надо ставить такие !! мне ОД сразу сказал при заказе машины, если берете машину на долго, больше чем гарантия на подвеску, то забудьте про флекс райд, цена самих стоек и их датчиков просто космос
если ездить по автобанам, то можно и больше 100к проехать
Я бы добавил не меньше, проблемы как правило с датчиками и собственно проводкой к стойкам
или нажал другую кнопку - и спокойно проезжаем волны, мелкие выбойны и трамвайные линии. Както ваще 90% времени езжу в режиме турист. Мягонько так, приятно.Угу кнопку нажал и +100500 кобыл и управляемости
Ну а сломаются - заменят или куплю новые. Железо же.
Сказочники. По 100к. 50 отходят уже счастье."Магнитные" стойки живут по 100т км (статистика есть
Подвеска нафиг не нужна, а буст с педали да. Но он доустанавливается за 10к штатно со всем родным. А электрорейка ваще бестолковая запчасть. Так, похвастать.
поцоны как бороться с грязным задним стеклом? Машина недавно из мойки, чистая, сверкает, а на заднем стекле срач. И когда начинаешь его мыть вся гадость пачкает заднюю дверь ужасными подтеками
Брать седан, а не хетч
У меня 70 пробег, на опц-клубе продают с пробегом 100т периодически, не которые ездят, знакомый со Ставрополя сейчас на 140т только заменил! и то одна подтекать стала потому что, но ездить можно, датчики все живые, ничего не стучит. Дилеры те еще фантазеры и некомпетентны, ты их больше слушай))))Ага, че не 200 тыс с нашими то дорогами? даж на бмв сток не ходят стойки
если ездить по автобанам, то можно и больше 100к проехать
Именно. И то эта проводка живет намного дольше, чем проводка к датчикам абс например, а они тоже стоят нехило когда дилер меняет.
А это вас (новых покупателей) ГМ уже разводит с такими ценами)))) На Нке эта подвеска стоила 6.500р
Всех с прошедшими праздниками надеюсь ваши ласточки вас не подводили у меня вот какая ситуация выехал с мойки решил обойти машину и на лобовом стекле в районе нижней части см 10 от левой и правой стойки и см 3 от края стекла совершенно симметрично обнаружил внутренние сколы так называемые "бычий глаз" размером с ноготь мизинца поехал в салон обратился по гарантии жду ответа от них гляньте на свои очень неприятно
фото приложи глянуть
сегодня уже поздно завтра выложу
снова правая.jpgправая сторона.jpgи снова здрасте вот обещеные фото сколов левая сторона.jpgчуть ближе левая.jpg
Просмотрел три раза,ничё толком не вижу,получается чуть больше снежинки? Гляну на своей-потом отпишу.
Не смог найти про VIN, что означает вин в особых отметках, а что в графе вин авто, почему их вообще два?
Один иностранный другой русский
а почему один не использовать?
Кто-нибудь в курсе по конфигуратору: CD400 на вид изменилась и стала меньше или это очередной глюк? Что-то я ничего не понял по этой магнитоле
Чтобы не таможить авто должен быть наш вин Made in Russia,который дается при досборке.
Оригинальный в отметках стоит,чтобы не путаться с запчастями
А как определить, есть ли у меня спойлер ?
А как он выглядит-тоА как определить, есть ли у меня спойлер ?
В общем, под стеклом в окошке у тебя европейский ВИН (он же в особых отметках), а под пассажирским ковриком в подполье уже российский вкорячен. И по ПТС у тебя страна производитель - Россия, хотя машину собирали в Польше. Вот и 2 ВИНа...
Разве? Там тоже д.б. польский, а калининский вин под капотом где-то и наклейка в пассажирском проеме
ПРИВЕТ ВСЕМ. Я ХОЧУ НЕМНОГО РАСКАЗАТЬ ВАМ О АСТРЕ GTC1.4ТУРБО.32000т.км.пробег то каждые 7000км.декстос2.проблем выше крыши-стойки по кругу в 25000.теперь турбина.это при том что я не гонщик-спокойный стиль езды.до этого была корса 200000т. пробег-замена колодок,ремень клиновый,натяжной ролик все.киа сид 100000т пробег-стойки задние и подшипники 2 задних-все.в сравнение,я в шоке!
А гарантия где?
mad^alex163
не ина4е как крик души...
vitalik695
только за4ем однотипными сообщениями все во все темы?
ПРОСТО НЕ ЗНАЛ КАК И ЧТО. А крик души...не осуди но и любой может так встрять.
каждый чел думает-с ними но не со мной.
ребят долго тыкал поиск и так ничего не нашел) есть вопрос по центральному динамику. какой он какого размера ну и его характеристики) поиск выдал мне тока пищалки и в дверях а снятием центра никто видимо не заморачивался) если есть у кого инфа буду очень признателен)