Галерея
Группа в Telegram
хм.. а мою почему-то не пригоняют в салон, говорят, только на сделку... в салоне не могут держать больше 3-х дней.
щас стоит где-то в отстойнике в Троицке...
хм.. а мою почему-то не пригоняют в салон, говорят, только на сделку... в салоне не могут держать больше 3-х дней.
щас стоит где-то в отстойнике в Троицке...
У тебя тоже Дженсер вроде?Сообщение от DIaM0Nd
KillingMeSoftly
угу
DIaM0Nd
Тогда странно. Мне мою прошлую отказницу согласны были месяц держать. Ну и с этой я думаю неделя простоя- не проблема совсем, тем более я только в выходные могу её забрать.
Так, стоп, а ты чё от панорамы отказался??? Я думал покатаешь
KillingMeSoftly
ну я тоже до выхов тяну
а панорама до сих пор в 21 статусе, это в лучшем случае август... не смогу столько ждать
Если август это ещё нормально... Но врядли, как всегда что-нибудь встанет в стоп и приехали...Я буду крышу винилом чернить- так тебе будет проще меня на дороге узнать.KillingMeSoftly
ну я тоже до выхов тяну
а панорама до сих пор в 21 статусе, это в лучшем случае август... не смогу столько ждать
да я и номер могу записать
Номер издалека сложнее распознать, особенно в потоке, а так уже издалека понятно будетда я и номер могу записать
А кто-нибудь знает, планируется ли помощнее моторы на автомате?
ДА, только это будет уже Opel Astra OPC..
А на новой GTC моторы те которые сейчас идут. выше 1.6 Турбо не будут.
Но он будет на ручке... а хотелось бы автомат
OPC будут только с механикой, на автомате пока ничего мощнее 140 сил не предлагается.
KillingMeSoftly
Да, правы.
- хороший обзорчик.180-сильная Astra GTC с «механикой» стартует с 771 000 рублей. Для неё АКПП пока не предусмотрена – опелевцы говорят, что с такой коробкой достаточно и 140 сил. Но, скорее всего, дело в другом – в Европе такой модификации попросту нет, а специально для нас производить её вряд ли будут.
Насколько я помню были разговоры о том, что в 2013 году будет версия 1.6 с автоматом.
Ребят, а есть владельцы или кто уже заказал. GTC на дизели.?
boris86
заходи) гостем будешь))))
21 статус это в лучшем случае сентябрь....KillingMeSoftly
ну я тоже до выхов тяну
а панорама до сих пор в 21 статусе, это в лучшем случае август... не смогу столько ждать
Осталось только найти тех, кто станет столько ждать. Особенно учитывая тот факт, что это неофициальная инфа.
а я сфотиком приходил , и на первый осмотр, и когда забирал тоже фотал процесс, это ж праздник, не каждый же день машину покупаешь
Вот это правильный подход, поддерживаюа я сфотиком приходил , и на первый осмотр, и когда забирал тоже фотал процесс, это ж праздник, не каждый же день машину покупаешь
А то сперва думаешь, сомневаешься, а через пару лет так круто снова посмотреть те фотографии и вспомнить эмоции при покупке
KillingMeSoftly
да я когда первый раз нафотал ну когда привезли грязную, потом вечером ещё раз пересматривал )
boris86
Здарова, дизель захотел ?
Stevee
Когда она грязная и в парафине- этож самый сок!
KillingMeSoftly
ну ты ж ещё не забрал я так понимаю , так что можно наверстать ))
Stevee
Дык я про прошлую GTC вспоминаю сейчас
ух ты буду поздравлять)))
Забыла Жень USB с нави в комплекте идет да?
Ловлю на слове)))
Да, идёт. Если бы заказала со штатной 400-кой, то надо было бы заказывать как опцию за 2000 рэ.
Когда я свою смотрел первый раз- ее уже помыли( Может и к лучшему... Еще больше влюбился)))
DearVovan
Мою скорее всего тоже помоют, так как я планирую совместить визит с осмотром и сделкой по кредиту. Ну, будь как будет.
Видео к тесту
похоже, речь об этом двигателе:
В General Motors объявили о разработке нового двигателя. Это 1,6-литровый турбированный бензиновый агрегат семейства Ecotec, который придет на смену аналогичному мотору, выпускаемому сейчас. В частности, на российском рынке его можно обнаружить на Opel Astra и Insignia. В скором времени данным ДВС начнут комплектовать маленький кроссовер Opel Mokka. Возможно, на российский рынок новинка придет уже с обновленной техникой.
Основные данные не изменились: рядная компоновка, четыре цилиндра, объем 1,6 литра и турбокомпрессор. Презентация новинки прошла в Рюссельсхайме. Пока инженеры не раскрывают всех данных, но официальные характеристики впечатляют. Максимальная мощность ДВС составляет 200 лошадиных сил при 4700 оборотах в минуту, а крутящий момент в 300 Н*м доступен уже при 1700 оборотах. Для сравнения: выпускаемый сегодня 1,6 Turbo выдает 180 лошадиных сил и всего 230 Н*м. Директор по разработке бензиновых двигателей Томас Джонен гордится своим детищем: «Наш новый 1,6-литровый мотор с непосредственным впрыском топлива — настоящий гигант в отношении крутящего момента». При пересчете на единицу объема агрегат может похвастаться 187,5 Н*м с каждого литра. «Мощность нарастает очень быстро и бесшумно», — уточняет эксперт. К тому же второе поколение примерно на 13% экономичнее предшественника. Новый ДВС совместим с системой «стоп/старт».
Глава Opel Карл-Фридрих Штраке обещает в скором времени анонсировать и другие новинки в области моторостроения: «Всего за 12 месяцев мы запускаем три совершенно новых поколения двигателей. Это показывает, насколько быстро мы представляем наши новые продукты». Производство модернизированного турбированного бензинового ДВС объемом 1,6 литра начнется на заводе General Motors в Венгрии ближе к концу 2012 года. Информация о двух других новинках должна появиться в ближайшие месяцы.
(листаем на середину страницы) (сорри, что ссылка на ИТ-сайт
Если двигатели начнут производиться в конце 2012 года, то до потребителей они доберутся в лучшем случае в середине 2013г.?