Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Андрюха77
кат.номер 2PT 009 305-821
подходят на бампер до рестайлинга (-> 01/2007)
кат.номер 2PT 009 305-821
подходят на бампер до рестайлинга (-> 01/2007)
да и эта штучка ниче, интересно к чему подключается, не к подсветке же номера в самом деле
upd ценник в экзисте негуманный 9500
Подключается на линию зажигания, под капотом найти не проблема.
CoDeMasteR
Спасибо! Дороговато!
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Давно уже задаюсь этим вопросом. Т.к. хочу поставить светодиоды (почти уже поставил
Андрюха77 у меня такие сейчас и стоят, диодные полоски (если я тебя правильно понял) в стайлинге есть моя тема, странице на 2 или 3.
Я как раз решил их снять и поставить ПТФ штатные, уже куплено все.
Данное "изобретение" пошло в массы, вешают все кому не лень, идет не идет, неважноПо всему капоту повесят и довольны... Не хочется с газелями сливаться
Да, иди диодные полоски или просто врезаются диоды с держателями в решетку ПТФ.
читал, конечноПолностью согласен. Поэтому елку новогоднюю делать и не хочу.
В дальнейшем, может и поставлю.
Спасибо! В принципе, так и думал.
В общем, поставил штатные ПТФ и воткнул в них диоды, пока еще "все можно" в плане света, потестю, как будут инспектора на них реагировать...
Запитал от зажигания + доп. кнопка на вкл/выкл. Светить не светят (и не требовалось), но светятся.... Как раз для ДХО.
DAV_19792
Фото?
razhфотки....
Скоро будут, как машину помою, в моей теме в стайлинге... Новый этап фэйс-лифтинга.
Думаю, никак. Как и на светодиодные полоски.
Андрюха77 тоже так думаю.
Собственно, исходя из этого, и тратил порядка 7 т.р. на установку этого дела.....
Тут тоже-засадаПо пддд противотуманные фары должны гореть вместе с ближним.
Опять на лапу
Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
У знакомого Ф-Sмах у него есть-дневные.
На трассе обули, пока только с ближним.
Именно так!
Пока так. Но в новом тех. регламенте есть про ходовые огни. Тогда можно будет и с ними.
Хотя, когда езжу по трассе (М4) очень много вижу машин, которые ездят без включенных фар. И ГИБДД это не особо волнует, видимо.
Уточнение- Воронежская обл.
В Московской обл. тоже.
Было бы не плохо увидеть фото, но раз они галагеновые, то не нужны вовсе...
Смысл диодов в том, что он не греется, а значит в дождь им ни чего не будет, и меньше нагруза на генератор, а то смысл мутить все эти лишние замены штатных ПТФ на тоже самое, можно и с ПТФ ездить или с ближним, то на то и выходит...
Отличаються... Они ярче, и заметнее...
И надо еще помнить, что для них есть гост, и в госте они должны включаться при включении зажигания, и выключаться при включении основного света...
Но русский народ поймет все буквально, навешает светодиодных лент и будет ездить ночью как елка, гордясь, тем, что ему разрешило государство...
Добавлено спустя 12 минут 13 секунд:
Вот еще от Филипс
Было бы не плохо выложить все имеющиеся варианты, с блоками управлениями, а не только с банальным подключением к габаритам...
PS
Я так понял с 20 ноября ПТФ можно использовать днем вместо ближнего на:
Загородом можно, а вот в городе увы нет... Хотя толковать можно как угодно...мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.
Дневные ходовые примерно выглядят так:
Если завести машину, то:
Общий вид:
И вид примерно с 10 - 15 метров:
Смотрятся отвратительно. ИМХО.
Falkon
Как они ПРИМЕРНО выглядят на практике мы все представляем....
Тут пытались разобраться как они должны выглядеть по определению в соответствии с проектом нормативного акта....
То есть где четкое определение, что это у тебя ДХО а не герлянда с ёлки...
И еще вопрос, почему номер с 55 регионом, а написано Поволожье, откуда ты?
Mr.D
+1!
Были бы еще на черной подложке чтобы вообще невидно было, тогда еще куда не шло.....
+1
Здесь надо чувствовать грань между колхохом (для кого-то красотой) и эффективностью. С ноября свет обязателен. У меня, например, нет ПТФ и мне они не нужны, я бы с удовольствием поставил бы эти дневные ходовые огни. Но дороговато. И ездил бы с ними, не включая основной свет.
Я уже где-то выкладывал эту ссылку. Там они подключаются через зажигание, а не от габаритов. И установка вроде простая. Но дорого.
Все-таки они лучше смотрятся на месте ПТФ.
Я себе поставил штатные ПТФ и воткнул туда диодную сборку с разъемом Н3 и все дела.... Никого они не слепят так как света от них теперь не дальше плевка, а функцию подсветки машины в дневное время они выполняют теперь прекрасно....
Вечером выложу фото как они должны располагаться по закону (если это слово применимо), и определение...
У меня они есть, но ездить с ПТФ, или ставить туда светодиодную лампочку не хочу, так как есть датчик света...
Не хочеться ездить и с ПТФ и с ксеноном днем... Все же и потребление будет большим, да и замена лампочек ксенона не дешевое удовольствие...
Один провод "плюс", второй провод "минус", третий провод, в разрыв габарита... И собственно все...
Их можно в угол ПТФ загнать, но рамка под ПТФ закруглена и если выпиливать, то по любому делать какой-нить корпус, так как эти фонари прямые... Там идеально встанут такие же фонари от Хеллы, но они еще больше не бюджетнее, раза так в 2-3...
Добавлено спустя 2 часа 13 минут 57 секунд:
Расположение по госту
дневной ходовой огонь: Огонь, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время.
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Я сразу прошил скандинавский (вариант 5) с OP-COMом, у нас в Лапландии это уже лет 10 обязаловка. Особенно это будет полезно при наличии AFL и\или омывателя фар - в дневном режиме фары не крутятся и не пшикают. Подсветка номера тоже не горит.Задние фонари не будут гореть, если задний модуль не прошивать.
МНЕ ТОЖЕ КЛУБЕНЬ ЗА ПИВО СКАНДИНАВ ПРОШИЛ . В Е Щ Ь !!!!!
Все равно не очень понял насчёт провода в габариты. Они же включаются при включении зажигания. Или это нужно, чтобы при включении габаритов или ближнего света, ходовые огни гасли?
Я тоже в начале так хотел, но ездить целый день с ксеноном, меня напрягает, лампочка+замена выходит многовато...
Тем более может быть постоянный розжиг и выключение...
Я сам до сих пор не понимаю...
В начале кинули плюс и минус на АК (третий провод не подключали), они загорелись, пробежала мысль, что гореть будут всегда... Вечером горя желанием понять все ли так просто, как в инструкции, подключил третий провод к габаритам, кинул плюс и минус, они не горят... В ставил ключ, повернул, до загорания лампочек на приборке - не горят, завел - загорелись...
Включаешь габариты - тухнут...
Глушишь машину, и они как и обычный свет, тухнут через несколько секунд...
Дело видимо в самом блоке, на габаритах появляеться в момент запуска, какое-то питание, возможно больше, чем обычно и блок это сам определяет... Возможно определяет по падению напряжения на АК, хотя сомневаюсь...
Тут говорили, что если вынуть ключ, то питание на проводах пропадает, но они тухнут, если ключ остается в машине...
Понимаю, что Опель машина напичканная электронникой, но данный метод подключения работает на всех машинах...
Китайские/Тайванские аналоги подключать нужно еще и к зажиганию, и как я понял, они не тухнут при включение основного света...
Я тоже не стал прошивать, просто не пользуюсь. Ручку могу и сам повернуть.
Falkon
А у тебя Филлипсы стоят? За сколько взял комплект?
Да!
Не понял
Я спросил у Falkonпричем здесь да?
Сокол молчит,а мне тоже интересно!
