машина свистит,как соловей разбойник!!поменяли ремень гРм и ролики..не помогло!!оказалось,что надо менять крышу,на которой написано экотек...там есть система вентиляции картерных газов!!!заказали крышку..на днях поменяют!!первый раз они такое видят!!вот так!
Ну да.. у всех так..Сообщение от KitKit
Масло какое залито?
масло залито ихнее..ДМовское
Добавлено спустя 34 секунды:
машина на гарантии..так что по гарантии всё сделают..потом расскажу..чем там забилось...по идее забиваться не должно ваще....
KitKit
Не думаю что ГМовское маслице лили.., скорее всего паленый шелл у тебя
Хотелось бы послушать историю после вскрытия..
нифига!!!!!при мне вскрывали канистрочку..!я за ними постонно слежу.что они с машиной делают!!меня не проведёшьь_))))KitKit
Не думаю что ГМовское маслице лили.., скорее всего паленый шелл у тебя
Хотелось бы послушать историю после вскрытия..
KitKit
Какие ошибки в памяти БК были?!
PIVO70
оно ошибки не выдавало..как ни странно.....
Добавлено спустя 43 секунды:
PIVO70
но я посмотрю завтра...скажу..если найду..)
KitKit
Похоже у тебя вот что:
Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2266
Проблема: Двигатель Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Свистящий шум
Модель: Двигатели: Опции:
Astra-G 2003...2005,Astra-H 2004...2008,Zafira-B 2005...2008,Meriva 2006...2008,Corsa-D 2007...2008,Vectra-C 2006...2008,Signum 2006...2008 Z16XEP,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z16LET| Z18XER,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z18XER,Z16XEP| Z16LET,Z16LEL| Z16LER,Z16XEP| Z18XER,Z18XER
Рекламация: Клиент жалуется на свистящий шум в двигателе, иногда регистрируется код P0105 (датчик MAP) и P0170 (топливовоздушная смесь) в ECU.
Причина: Растрескивание мембраны давления воздуха внутри крышки головки цилиндров.
Изготовление: Начиная с двигателя №20MV7706 (13-Окт-2008) в производство были внедрены усовершенствованные детали.
Устранение неисправности:
В случае жалобы клиента извлечь щуп для измерения уровня масла или
снять крышку маслоналивной горловины.
Если свистящий шум исчезает, заменить крышку головки цилиндров.
При рассмотрении вариантов с датчиком MAP также возможна проверка
абсолютного давления коллектора (MAP) при помощи Tech 2. В режиме
холостого хода и без нагрузки оно должно находиться приблизительно
в диапазоне от 32 до 38 кПа.
Функциональная группа: J - двигатель
Группа неисправности: 01 - поломка или трещина,14 - шумы или вибрации
Код неисправности: P0105,P0170
они и собрались менять крышку головки цилиндров..!
Добавлено спустя 11 секунд:
PIVO70
спасиб)))
Да не за что.
В реале на ХХ сосет больше: 26 кПа.
а пока мне её не поменяют,на машине ездить-то можно???
Если уровень масла не убывает - езди спокойно. Вполсвиста.
неделю назад больше уровень был..сейчас на нижней границе на горячем движке...Если уровень масла не убывает - езди спокойно. Вполсвиста.
Добавлено спустя 38 секунд:
не получиЦа))как соловей разбойник завывает..народ шарахается..)
...уево. Избегай оборотов, да и вообще езды. Неровен час вообще выплюнет все масло за дневную поездку.неделю назад больше уровень был..сейчас на нижней границе на горячем движке...Если уровень масла не убывает - езди спокойно. Вполсвиста.
буду пешком лучше ходить..или чуть чуть ездить...(обещали через 5 дней крышку доставить..потерплю)
карочи..поменяли крышку..всё!не свистит теперь!!))ошибки как вы и сказали Р0105,Р0170...всё точь в точь!!!
Она что и на холостых свистела? Или как?
и на холостом тоже свистела!..каксоловей -разбойник..ужос наводила на окружающих своим свистом!!..при разгоне,когда педаль газа жмёшь,свист прекращался!ещё свист становился тише.когда включала кондей!!!..Она что и на холостых свистела? Или как?
Добавлено спустя 19 минут 18 секунд:
дилеры сказали,что видят такое первый раз..ну мне всегда везёт!...
Ну вот и славненько!
Интересно, а зачем там вообще эта мембрана?
А пробег у автора какой?
пробег у автора 24 тыщи км..!
началось всё ещё зимой....резко нажала на газ..от камаза удирала...трахометр аж зашкалило...чувстовалось,что что-то не так....
к вечеру ощущения.что машина как-то не так себя ведёт появились....
открыла капот..на крышке масло!сразу в сервис-поменяли сальники..сказали,то их выбило!от чего,они не знают!!сейчас уже на сервисе сказали.что выбило их из-за этой самой крышки....почему они сразу этот брак не нашли..4 месяца каталась не пойми с чем...
засвистело первый раз как раз после замены сальников!!я в сервис приехала..а машина не свистит....Свистела ли она ещё потом..не знаю..в машине музыка всегда громко играет..а окна закрыты..не замечала!!!хотя к работе двигателя прислушиваюсь постоянно...!
Первые сальники плохо держали избыточное давление - вот и травили. не свистели. Новые оказались получше и избыточное давление пошло в свисток. Свист -следствие, причина - мембранка-клапан вкрышке. Которую поменяли.
Но поскольку некоторое время ездила с новыми сальниками и старой крышкой (со свистом) - хотя бы раз в месяц открывай капот и смотри двигатель на предмет следов масла снаружи. Есичо - фоткай и выкладывай сюда.
я проверяю...только мне кажется..что машина как-то с напрягом ездить стала...или у меня глюки уже...
Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
уровень масла проверяю теперь через день..на всяк случай!!держится!!
Добавлено спустя 11 минут 49 секунд:
я вот думаю,может масло поменять с фильтром..или не надо???
Надолго ли хватит новой крышки? А гарантия когда заканчивается?
Советую чаще менять масла, оно у Вас столько не "ходит" сколько сервис прописал.
и как часто??я меняла на 3 тыщах,потом на 15 тыщах.......ообще-то нужно.как я понимаю на 30 теперь....
Через 10.000 - самое то.
Rusofil истину глаголишь.
Немцы у себя Лонг Лайф меняют через 50ткм на бензине и 30ткм на дизеле. Так что прописанная нам "пятнашка" - это с учётом наших условий...
Галерея
Группа в Telegram