Может у кого было такое,еду по трассе вдруг машина начинает сильно дёргаться и глохнет.Завожу,на холостых работает как обычно,нажимаю на газ,мотор крутится до 3500 и дальше как ограничитель,при езде дергается и глохнет!Чек не горит,машинка с ключиком горит уже месяца 4.Коды ошибок педалями проверять несколько раз пробовал-не работает!!!мотор Z16XEP РКПП.Подскажите кто чего знает,на диагностику пока нет возможности съездить!!![/b]
с этого и надо начать.... тебя врачи по телефону когда нибудь лечили?Сообщение от D.E.N.
лечить не могут,а совет дать запросто!!!
Целых 4 месяца нет возможности доехать до дилера или сервиса с Теком?
Скорее всего это лямбда.
Тогда совет: езжай к диагностам. Авто с ключом горит-значит че-то есть... Или читай FAQ (коды ошибок)
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Если лямбда-то скорее всего горел ба "CHEK" ИМХО
Без кодов гадать можно до посинения.
+200
Ставлю на бензонасос
я вот тоже подумал.....
Если мотор крутится до 3500 об/мин,то ошибки наверное будут связаны и богатой смесью,т.е.мои предположения что это датчик массового расхода воздуха.
а после 3500 ему тупо может не хватать топлива.... Одним словом к диагностам....
А разве не должен загореться чек если это датчик какой то?
D.E.N.
ты считай ошибки педалями по человечески, для начала то!
Вот вот, и я о том же.... Если мне не изменяет память, то при неисправности системы питания двигателя и горит "CHEK", т.е. если это ДМРВ или Лямбда-то он должен гореть... а тут авто с ключом.... ХЗ че там.... Если не прав, прошу поправить....
Слушайте,я же говорю что не работает педалями!!!!!!!
у меня тоже получилось педалями не с первого раза....
модуль зaжигaния
Тотализатор прям какой-то...
Прав...... 8)
D.E.N.
особенная астра какая-то???
открыл машину, нажал тормоз и газ дико в ПОЛ, и повернул ключ в положение II, чего тут может не получится?
C@RLO
На самом деле бывает, что и не считывается. И у нас тут было, и товарищу я считал раза с 10-го наверно на одной Астре.
А может ЭБУ, если и глохнет и самодиагностика ошибок не выдает?
Там фишка.
Заводишься, глушишь - ключ не вытаскиваешь!!!! давишь на газ и тормоз и включаешь зажигание.
Добавлено спустя 47 секунд:
Ставлю на гравицапу...Тотализатор прям какой-то...
Наконец то получилось!!!!111306 и 034000
RS-232
Ого!
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Че-то я не могу сообразить что за ошибки такие...
а вторая-по датчику распредвала по-моему,и по симптомам похоже
Андрей 515
вот тебе и ого-нет специалистов хуже тех,которые всё знают,ибо сказано-тот кто знает всё-не знает ничего.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Р1113(06)
Р0340(00)
У меня катализатор прогорел и такие симптомы были. Если выше 2500 не крутить, то ездит сносно. Свыше - дергается и останавливается почти. Чек загорелся не сразу.
Ошибка была "богатая топливная смесь" или что то вроде.
Migraine_heaD
У тебя он не прогорел,а сплавился и стал создавать препятствие для выхода выхлопных газов.Они от этой пробки стали частично возвращаться назад,создавая противодавление в выхлопной системе,и часть их оказалась в зоне работы датчика кислорода,изменяя таким образом его показания в сторону богатой смеси.
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
VerSerj
Я писать начал до того,как он выложил коды.Это первое.Второе-я долго работал диагностом-поэтому точно знаю,в каких случаях горит машина с ключом,а в каких чек.В третьих-здесь полно людей,которым я реально помог.
Migraine_heaD-один из них.
RS-232
Рад за тебя.
RS-232
может ты ме подскажешь, про СИМ модуль? А то у меня головняк
Галерея
Группа в Telegram
