mony
сейчас много кто не в адеквате с ценами, согласен. но тут речь про хонду и опель, королы и с4 всякие даже не рассматриваю. автоваз вообще не в кассу. астра куда разумнее за свои деньги, большой и не оспоримый плюс - новизна. ну и всяких других полно, в виде лучшей шумки, более качественного салона... знакомые минувшим летом купили сивку 5д за космическую цену... я кое как смолчал, насколько это тупо.
Lolkin
Тупо считать чужие деньгиХотя соглашусь почасти дороговизны нынешнего 5Д,я покупал в конце 2008,прямо перед НГ за 707 тыс,с куей подарков.
какие еще крены???? ))))Сообщение от vudovenko
У сивика крены просто мрак - на треке наблюдал
Хонда не знает что такое турбо - занавес
ты о чем вообще!!! )))
2,5 года как взял civic4d, все просто отлично, с управляемостью, динамикой и поведением на трассе (как на большой скорости так и в потоке при резком маневре) просто отлично!!!
Добавлено спустя 10 минут:
- к твоему сведению, я с этим "низким клиренсом" преодолевал 19...20см новые бордюры!!! )) и все в порядке))
- и ни каких кренов в поворотах нет! )) - может вы повороты как то странно проходите??
- я вот например убирал в багажник 4 своих 16ых зимних колеса!
- а ЛКМ у всех японцев тонкое
Уважаемые что Вы спорите? уже 10 страниц набралось
Я Вам так скажу! Катался я и на сивке и до попеля у меня матреха была а сейчас астра так вот
Не сравнивайте 140 сильный сивик с астрой 1.6 это все равно что божий дар с яичницой равнять.
Да сивка и матреха лучше управляются и лучше едут но это не означает, что попел хуже них, если хочешь ехать быстрее возми ОПС никто не мешает!
Лично я скажу так у япов кузов действительно полное Г у меня на 5тилетней матрехе багажник зацвел "это совсем не дело" про сивки неоднократно слышал и видел тоже самое!!! И вообще 4дор сивку в турции собирают "отстой", салон, что у сивика что у мазды с виду прикольный удобный а на деле скрипит как старый башмак уже через год (у меня очень хороший слух и даже малейший скрип я отлично слышу) кто скажет что у него не скрипит в сивике или матрехе "ГЛУХОЙ"!! Пластик в салоне везде дешевый машину конечно берут не салон ежедневно щупать но ощущение качетсва улетучевается!
Что касательно подвески! у Попля все таки мягче чем на сивке и матрехе! Хотя на матрехе многорычажка! Схема подвесок кроме мазды у них одинакова так что ее надежность также одинакова! только цена запчастей катастрофически разная!
С ценами вообще беда! На мазду родной фильтр воздушный стоит 1200р. на попель я за 1000р купил родной фильтр воздушный + салонный + маслянный!!! Что уж там об остальном говорить!
Динамика конечно на попле туповата и после двухлитровой матрехи я досих пор непривык но особо не страдаю у меня разница 10 лошадей! Зато у опеля мотор на третmtq передаче тянет с 20км в час! На мазде и сивке такому небывать - заглохнут собаки
По надежности опеля особо не знаю но за 3.5 года не ломался! 3 года не мои но историю знаю! клиренс и угоны отдельная тема, матреха и сивка в этом плане отстой поный угоняются и клирен как у утюга ползут по земле (на каждой яме сердце кровью обливалось) опель однозначно выше и угонять его никто не будет!
В итоге получаем сивик и мазда для любителей погонять и получать кайф от рулежки и поюзать авто только на срок гарантии так как больше 5 лет они особо не продержатся. а попел едет тупо но больше комфорта да и качества в нем все таки больше ощущается! В итоге каждый сам себе выбирает на чем ему ездить! Мой критерий основной чтобы авто было доступное в обслуге, не ломалось, и было качественное а качество я оцениваю по количеству сверчков!
Добавлено спустя 16 минут 12 секунд:
какие еще крены???? ))))У сивика крены просто мрак - на треке наблюдал
Хонда не знает что такое турбо - занавес
ты о чем вообще!!! )))
2,5 года как взял civic4d, все просто отлично, с управляемостью, динамикой и поведением на трассе (как на большой скорости так и в потоке при резком маневре) просто отлично!!!
Добавлено спустя 10 минут:
- к твоему сведению, я с этим "низким клиренсом" преодолевал 19...20см новые бордюры!!! )) и все в порядке))
- и ни каких кренов в поворотах нет! )) - может вы повороты как то странно проходите??
- я вот например убирал в багажник 4 своих 16ых зимних колеса!
- а ЛКМ у всех японцев тонкое
Уважаемый Вы горячку порите! у попля 17 см клиренс у мазды 3 15см у сивика никак не больше 15ти см! Возьмите реально 20 сантиметровый бордют и преодолейте его а потом расскажите нам о своих впечатлениях! Сивик очень низкий и матреха я это на своей шкуре ощутил обе машины брюхом шаркали там где попль ехал нормально!
Algis
не знаю каким местом вы на 4д ездили ))) мягкий пластик там... и это значительно отличает мазду от цивика! двери и торпедо обделаны мягким пластикам.
почти за год эксплуатации и за 11 тыс км пробега, по не очень хорошим дорогам, так как приходится каждый день преодолевать 2 км грунтовки... постукивают только крепления ремня и то это устранимо.
на морозе конечно дворники постукивают и поскрипывает наружные резинки у окон , когда на них намерзает лед.
у 4д такая же многорычажка как и на мазде , если что!!!
а опиль в россии собирают и че ? ))) сверчков кстати на астре я так понял- хватает. да и знаком чуть -чуть с творчеством gm . шевролеты все скрипят как тазы.
Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
ты мне расскажи в чем разница??? взять опель в максималке за 1 млн рублей или цивик за 900тысяч так же в максималке???
после подорожания я вообще особых преимуществ не вижу...
я жду конечно свою машину по старой цене и это радует, но после подорожания она у меня на 40 тысяч в цене поднялась
а тут уже и выбор автомобиль чуть больше становится!
Опять пустое... Зашли бы цены сравнили что ли. У сивки на 4д на машины прошлого года акция 835000 руб - 1,8 на автомате.
Новая астра 1,6 Т в полном фарше 911000 в дженсере вон в наличии 76 тыкв разницы, единственно, что в астре и навигатор и освещение и тд и тп, а в сивке каско, которое очень сильно подъест эту разницу. Про остальное помолчим.
ну а что молчать... я хочу сказать человеку , что опиль та стал не такой уж и дешевый... и разница в цене 100тыс эт значительна для автомобилей одного класса...Опять пустое... Зашли бы цены сравнили что ли. У сивки на 4д на машины прошлого года акция 835000 руб - 1,8 на автомате.
Новая астра 1,6 Т в полном фарше 911000 в дженсере вон в наличии 76 тыкв разницы, единственно, что в астре и навигатор и освещение и тд и тп, а в сивке каско, которое очень сильно подъест эту разницу. Про остальное помолчим.
за 890 тыс , можно теану взять. которая в базе ну ни чем не уступит астре в максималке... и это уже совсем другое авто. и двигатель 2.5 v6...
что ты мне хочешь доказать? разговор шел о том , что цена слишком высока...
скоро мы увидим сколько будет купэшка астры стоить... такое чувство , что она будет на порядок дороже.
а на счет примочек, хотя кроме афл та толковых различий и нет, но посмотрим что будет с новым civic 2011 , вот там та и сравним астру и цивик... Так как 5 лет на рынке и чуть больше 1 года у астры -эт не одно и тоже , прогресс не стоит на месте и удивительно было бы то , если б астра уступала в чем то...
Ну как бы тут не совсем то сравнение, но может быть.
Так там вроде новой коробки ничего особо нового нет....
да ЩАЗ !
Конечно, это авто другого класса и нечего его сравнивать с атрой.
Но за 890тыр там НЕ будет:
- ESP
- шторок безопасности
- управления магнитолы, круиза с руля
- ISOFIX
- ксенона
- хандс-фри
- электропривода зеркал
ESP начинается с 998тыр, а шторки с 1099тыр, другие опции еще позже.
Если уж брать другой класс, то с соотв. опциями, а не барабан.
boeing
еsp да не будет, шторок так же нет.
управление будет.
исофикс будет.
ксен, или обычные фары эт не так важно.
хандс-фри на астре есть?
электропривода есть.
так что разница не значительна...
вы возьмите листинг на теану по базовому оборудованию, там очень много преимуществ над астрой.
но тут у некоторых товарищей и астра на полном фарше выходит миллион... за эти деньги полный привод теаны с так нужным вам esp.
сейчас кстати инсигнию 2010 года можно взять со скидочкой 70 тысяч за 760 т.р. в базе... движка конечно овощной. но на эту разницу с максималкой астры можно и движку другую взять и нашпиговать машинку по хорошему.
mony
На счет хендс-фри в астре я похоже погорячился (думал что есть)
Но по ниссану я смотрел nissan.ru, т.к. стало интересно, что за база такая замечательная: изофикса нет, привода зеркал нет, мультируля нет !
Если есть другие данные давайте ссылку.
boeing
а вы как смотрели то? скачайте пдф файл, там все нюансы и написано стандартное оборудование.
ниже даны комплектации и цены на них и указаны , какое оборудование идет в дополнение к стандартному.
Мягкого пластика я там в упор не видел, может он мягче чем на Мазде?Algis
не знаю каким местом вы на 4д ездили ))) мягкий пластик там... и это значительно отличает мазду от цивика! двери и торпедо обделаны мягким пластикам.
почти за год эксплуатации и за 11 тыс км пробега, по не очень хорошим дорогам, так как приходится каждый день преодолевать 2 км грунтовки... постукивают только крепления ремня и то это устранимо.
на морозе конечно дворники постукивают и поскрипывает наружные резинки у окон , когда на них намерзает лед.
у 4д такая же многорычажка как и на мазде , если что!!!
а опиль в россии собирают и че ? ))) сверчков кстати на астре я так понял- хватает. да и знаком чуть -чуть с творчеством gm . шевролеты все скрипят как тазы.
Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
ты мне расскажи в чем разница??? взять опель в максималке за 1 млн рублей или цивик за 900тысяч так же в максималке???
после подорожания я вообще особых преимуществ не вижу...
я жду конечно свою машину по старой цене и это радует, но после подорожания она у меня на 40 тысяч в цене поднялась
а тут уже и выбор автомобиль чуть больше становится!
11 тысяч пробега это вообще не показатель, машина считай новая! посмотрим что будет спустя года 2!!! У меня трехлетний опель не скрипит т.к. сделан в Бельгии, у сивиков сборка турецкая и это каюк полный (подруга на сивке ездила) у нее в салоне оркестр целый был спрятан, мало того, обшивка крыши начала вылезать из всех щелей в основном стоек.!!!
Честно скажу плохп представляю подвеску 4д но знаю что на хетче балка из этого и исходил.
Ну так а представьте себе если вот такой Турецкий сивик начнут собирать в России?! Дай бог чтобы Жигуль не получился
Кстати я полагаю Вы еще не сталкивались в силу малого пробега с их самой веселой болезнью! у сивиков 4д на передних дверях выворачиваются стекла при подъеме (честно говоря когда я это впервые улышал я валялся) народ чуть ли не раз в пол года заляпывает силиконовой смазкой все резинки оконные чтобы окна нормально закрывались
на счет пластика, пластик точно такой же , как и на астре j . у пассажирского места спереди торпеда жесткая , там идет она вставками , то мягкий , то жесткий. на астре новой то же самое.Мягкого пластика я там в упор не видел, может он мягче чем на Мазде?Smile
11 тысяч пробега это вообще не показатель, машина считай новая! посмотрим что будет спустя года 2!!! У меня трехлетний опель не скрипит т.к. сделан в Бельгии, у сивиков сборка турецкая и это каюк полный (подруга на сивке ездила) у нее в салоне оркестр целый был спрятан, мало того, обшивка крыши начала вылезать из всех щелей в основном стоек.!!!
Честно скажу плохп представляю подвеску 4д но знаю что на хетче балка из этого и исходил.
Ну так а представьте себе если вот такой Турецкий сивик начнут собирать в России?! Дай бог чтобы Жигуль не получился
Кстати я полагаю Вы еще не сталкивались в силу малого пробега с их самой веселой болезнью! у сивиков 4д на передних дверях выворачиваются стекла при подъеме (честно говоря когда я это впервые улышал я валялся) народ чуть ли не раз в пол года заляпывает силиконовой смазкой все резинки оконные чтобы окна нормально закрывались
турецкая сборка, но там полностью роботы всё собирают, а не как у нас в шушарах... ручная работа...
у стойки с морозом появился один сверчек с прогревом машины он пропадает. на опелях вот ветка со сверчками... сходи полови там ))) их не мало.
на счет резинок, не слышал ничего, вроде бы всё нормально закрывается. да и перед зимой я обычно на всех машинах все резинки смазываю силиконом.
У меня астра житиси Н Я с ней сравниваю т.к. некорректно новую астру сравнивать!!!! ее надо с новым сивиком равнять!на счет пластика, пластик точно такой же , как и на астре j . у пассажирского места спереди торпеда жесткая , там идет она вставками , то мягкий , то жесткий. на астре новой то же самое.Мягкого пластика я там в упор не видел, может он мягче чем на Мазде?Smile
11 тысяч пробега это вообще не показатель, машина считай новая! посмотрим что будет спустя года 2!!! У меня трехлетний опель не скрипит т.к. сделан в Бельгии, у сивиков сборка турецкая и это каюк полный (подруга на сивке ездила) у нее в салоне оркестр целый был спрятан, мало того, обшивка крыши начала вылезать из всех щелей в основном стоек.!!!
Честно скажу плохп представляю подвеску 4д но знаю что на хетче балка из этого и исходил.
Ну так а представьте себе если вот такой Турецкий сивик начнут собирать в России?! Дай бог чтобы Жигуль не получился
Кстати я полагаю Вы еще не сталкивались в силу малого пробега с их самой веселой болезнью! у сивиков 4д на передних дверях выворачиваются стекла при подъеме (честно говоря когда я это впервые улышал я валялся) народ чуть ли не раз в пол года заляпывает силиконовой смазкой все резинки оконные чтобы окна нормально закрывались
турецкая сборка, но там полностью роботы всё собирают, а не как у нас в шушарах... ручная работа...
у стойки с морозом появился один сверчек с прогревом машины он пропадает. на опелях вот ветка со сверчками... сходи полови там ))) их не мало.
на счет резинок, не слышал ничего, вроде бы всё нормально закрывается. да и перед зимой я обычно на всех машинах все резинки смазываю силиконом.
Панель у меня вся из пенного мягкого материала!
Роботы то роботы, только видимо они тоже турецкой сборки..
По ломучести сивик и астра одинаковые вопрос только в том кто сколько за ремонт платит!!!
С нашими соглашусь! Русские не умеют даже домики из спичечных коробуов собирать! У меня сборка Бельгия!
Ничего на сивике ветка не меньше
А я ни на одной машине не смазывал силиконом резинки и у меня все ок!
Новый цивик
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Четыре дисплея - перебор!
внешне не очень...
ШляпаИМХО)))
экран с навигацией выглядит как будто колхозили китайский с двд и виндовс це)
внешне не понравился... салон опять от кетайского шаттла...
ребята а по разгону кто-то сравнивал цивик хэтч 1.8 140 кобыл и астрочку 1.4 турбо...? В я ндексе написано, что астрочка рвет примерно на 1 секунду быстрее?!
ytу Хонды, судя по оф. сайту разгон 8,9 до сотни на механике, у Астры 9.7. Если исходить из заявленных характеристик, то Хонда быстрее.... Потеплеет, заеду с Хондой какой-нибудь, посмотрим....
Да но, например, у машин с автоматами, наоборот...опель быстрееytу Хонды, судя по оф. сайту разгон 8,9 до сотни на механике, у Астры 9.7. Если исходить из заявленных характеристик, то Хонда быстрее.... Потеплеет, заеду с Хондой какой-нибудь, посмотрим....
Ну в вопросе не был указан тип коробки, МКПП или АКПП. Поэтому отписался про МКППДа но, например, у машин с автоматами, наоборот...опель быстрее
очень интересно какая же будет след стадия.. сначала зр и ар... потмо сайты.. теперь яндекс!!!!!!!!!!!ну а правда как же ещё машины сравнить можно по разгону... никак не заехав... яндекс решает 8)
superhero860
Вас обманули ! Вам продали лучший мех !
Ксенон это очень важно. Я мою машину раз в две недели. Машина уже через день становится вся грязная. Так вот, ксеноновые фары отлично светят, несмотря на грязь. А галогеновые фары надо каждый день мыть или хотя бы протирать, чтобы они светили нормально. Плюс еще на Астре адаптивное освещение, я его вначале рассматривал как рекламный лозунг, а на деле - реально помогает.
Да и вообще, 180 лошадей + ксенон, и никакая Теана рядом не стояла.
Я про низшие комплектации Астры ничего не знаю (которые без турбо или на ручке 1.4), но с топовой комплектацией Астры можно надолго забыть про существование конкурентов.
И еще, сейчас зима, в Астре отлично обдувается лобовое стекло. Если поставить удаленную сигналку, и заводить двигатель из дома, то вообще отчищать от снега машину практически не надо. За 10 минут, пока дома одеваешься, весь снег на лобовухе тает. Потом просто смахиваешь снег и едешь. Обогрев зеркал и сворачнивание зеркал - это все есть, плюс автозатемнение зеркала заднего вида.
Вообще, в Астре все есть кроме DVD и Blue Tooth
а мне не хватает обычно вертикального взлета и посадки, чтоб пробки облетать
boeing
я б тоже хапнул, только нельзя мне щас...
2,0 Type R Plus
для любителей скорости. Машина со всеми наворотами и мощностью 201 л.с. всего за 850к рублей.
Видели?
Галерея
Группа в Telegram
