В москве особо не где разгоняться, если только в пробке впериди идущих пугать, а максималка , с нашими ограничениями особо не где , так что половина всех лошадок будут просто бензин попивать. А если выбирать между механикой и автоматом то для меня езда по пробкам на ручке уже достало........так что автомат однозначно.
colonel писал(а):
На мешалке - 8,5 сек.
На автомате - 9 сек.
Да уж разница огромна !Из этих двух однозначно автомат лучше, большинство не смогут на механике максимум выжать все равно. Да и выбирать не приходиться.
Хотел механику 1.6.
Но съездив на тест-драйв, сразу же изменил свое мнение. Автомат - просто сказка. Одна нога отдыхает, никаких выжиманий сцепления на светофорах, нажал на педаль и поехал.
Хотя нужно учитывать, что на автомате ездил впервые, стиль вождения - спокойный, да и права я получил полгода назад. Так что все ИМХО.
Что то данные как то разняца, где 9, а где и 8.5......
Васче здесь речь про обычный двиг, не про турбо. Без турбо он на автамате ниедет. Пачти 14 сек. до сотниЕсли щас налог отменят, то можно голову неломать, брать турбу и фсё.
Ужо не отменят.Сообщение от Storm
Ребяты, за свои 20 лет стажа на разных машинах, и в разных городах, я только в мАскве чувствовал параметр разгон до 100 км/ч. И то до ближайщего "стояка". Не помню в каком журнале была приведена таблица разгона с 0 до 60-ти км/ч, что удивительно, банальный УАЗ(который до сотни разгоняется за 20 секунд) в этом параметре всего на полсекунды отстает от Мерина Ге 500. Не смотрите на парадные цифры, так ездют только единицы и то недолго. Гораздо важнее разгон с 0 до 60, с 60-ти до 100 и с 80-ти до 120-ти. Грамотные производители настраивают авто именно в этих диапазонах. К тому же никогда не забуду свое юзанье 740-й Вольво в начале 90-х, на возгласы пассажиров " она не едет" всегда был ответ "посмотрите на спидометр" а там ужо 140, ребяты до стх пор вспоминают эту штуку.
Сорри за ошибки, если есть, Пятница
Это случае при повороте на лево стрелка не сама на право падала))))
сегодня катался 1,6 + АТ (то, что я заказал жене) не так все плохо, для бабо самое то, да и по каске разница окупает год ее бензина ( 2 рубля в месяц). Тупость лечиться просто ( то же самое делал на фокусе 1,6 АТ) 300 км со скоростью 140-160, после остановок в пол тапку...
Еще момент, сначал при обгонах плавно до 3500, потом в пол - в принципе ехает. Если будет беда будем чиповать)).
P.S.: в нашем городке (Владимир) заказы на 1,6 турбо не принимают (((
как вы там живете???
Не лечиццо. Вчера тестили на прямой и делали, как написано - хрена с два. урчит как-то подозрительно, будто упирается))))
А чиповать не столько же денег выйдет, как за турбину заплатить?
Это я так для общего образования спрашиваю
чиповка, тут говорили - 20 тысяч.
Разница
1.6 автомат на 30 тысяч дороже 1.6 механики
1.4 турбо механика на 10 тысяч дороже 1.6 механики
1.6 автомат на 12 тысяч дороже 1.4 турбо механика
1.6 турбо автомат на 77 тысяч дороже 1.6 автомат
и так далее.
вывод - хз
да и еще - получается
автомат 1.6 или 1.6 турбо
механика 1.6 или 1.4 турбо.
Соответственно, если обязателен автомат - то разница уже 77 тысяч.. и тут можно немного почиповать более слабый мотор. Для 1.6 мех -чиповать не особо есть смысл..
Я лично почитаю отзывы, например про расход топлива, и, возможно, 1.4Т почипую.
NickKuz, спасибо за ликбез!
Галерея
Группа в Telegram