Галерея
Группа в Telegram
это опция, вы просто видимо не обраьили внимания,стоит она, на сколько я помню 40 кило рублей, и без нее ни режима спорт, ни какого другого соответственно не будет. Как не будет и возможности заказать 18' дискиСообщение от course
это опция, вы просто видимо не обраьили внимания,стоит она, на сколько я помню 40 кило рублей, и без нее ни режима спорт, ни какого другого соответственно не будет. Как не будет и возможности заказать 18' диски
А по поводу отсутствия спорт режима на автомате без флекс райд вы уверенны, просто на АКПП и изитрониках поколения аста х присутствует спорт режим и как раз он и держит двигатель в пределах максимальной мощности что упрощает обгоны в спорт режиме(+он придает остроту педали газа и повышает скорость переключения передач) мне казалось что я гдето читал что и тут он тоже будет
goof
В тех машинах, что представлены на тест драйв, спорт режима нет
Касаемо этих сообщений:
Я думаю надо сравнивать с Инсигнией. Кто в курсе есть там этот режим спорт на автомате или нет? Кто в курсе? Я сидел в космо в салоне - не нашёл ничего похожего на "sport"...
Нет такого переключения. Флексрайд вам в руки
прокатился на 1.6 автомат сегодня, реально не тянет. утром поеду дозаказывать флекс райд. без него режима спорт нет.
Вчера покатался на тест драйве. Машина в целом понравилась, соглашусь с теми кого смущает динамика разгона 1.6. а.т. Но больше смутил сам себя, т.к. опыт вождения только механики, под конец поездки расслабился и все таки выжал левой ногой "сцепление"... хорошие тормоза ))) а мне придется переучиваться.
Таже фигня (на счет "сцепления")
Хотя я решил взять механику, чтобы не переучиваться
Выбираем жене машину. Сейчас вместе ездим на ФФ2 1,6 TiVCT ручке 115 л.с. Жена водит машину не в типичной для слабого пола манере - т.е. всегда держится в потоке, обгоняет весь "тошняк", не упирается в полкорпуса, а сходу обходит остановившиеся маршрутки, троллейбусы итд.
Для безопасного совершения подобных манёвров необходим запас динамики у автомобиля. Кандидатов после отбора осталось два - Volvo C30 и Astra J. В один день прошли тест-драйв обеих машин. Volvo была 11 модельного года 2 литра 145 л.с. робот PowerShift с двумя сцеплениями. Кстати, именно такой будет одна из комбинаций на новом ФФ3. Стоимость машины с пакетом Премиум 1164000 рублей. В общем когда мы покинули салон Volvo, хотелось просто плеваться. Впечатление было, что нас разводят как лохов. Нажимаешь на газ - никакой реакции, через пару секунд замечаешь, что машина плавно начала разгоняться, затем какая-то истеричная перегазовка с лёгким провалом тяги и снова плавный разгон. То есть никакой динамики для типичных городских манёвров - перестроений в дырку в соседнем ряду, объезда остановившегося транспорта итд. При этом болячка Фокуса - вибрационный гул- хоть и в меньшем объёме, но присутствует и в Вольво. Оснащена Вольва хуже нашего Фокуса, особого "премиума" в материалах я так и не увидел.
В общем в салон Опеля ехали без особой надежды, было разочарование в автомате, как таковом. Каково же было моё удивление, когда жена тронулась и поехала на Астре J 115 автомат абсолютно в том же своём стиле, что и на нашем Фокусе на ручке. Я машинально глянул на ручку КПП, у меня вертелась мысль, что кто-то что-то напутал и это машина на ручке. Но нет, это автомат, но отклик на педаль газа точно как нашем Фокусе, это чувствуешь по знакомым перегрузкам. Переключений я не замечал, движок на высоких оборотах слышно, но он не напрягает. Шум от дороги очень низкий, вибрации нет. Проезд полицейских тоже порадовал, а ведь шины 17 дюймов.
То есть наш вывод - 115 автомат достаточно для безопасной езды по городу, есть запас для активных действий в сложных ситуациях. Я бы может взял и 180, деньги есть, но боюсь что турбина будет давать свою мощность через какое-то время, когда она не особо уже нужна будет. Я думаю это актуально для обгонов на высоких скоростях, а это в нашем случае не так актуально.
кто что думает по поводу этой "задержки" турбины? насколько она будет ощутима? то же волнует этот вопрос...
Lolkin
пока тестдрайва 180 лс нет думать не о чем
судя по характеристиками должно ехать
ariawb
для меня этот вопрос очень актуален, т.к. хочу 1.4 Т, следовательно, пока турбина не работает машина едет как 1.4...всё-таки 1.6 Т будет порезвее (те же 115лс) без работы турбы..
или я не совсем правильно себе представляю работу турбины?
Я так понял если заказать Флексрайд, то будет спорт режим? Хотя менеджер мне сказал что на 1.6т такая же коробка и нет никакого спорт режима. Да и в инсигнии тоже ничего подобного не обнаружил. Ездил в начале весны на тэст драйв Мондео 2.3 автомат, так вот там какой то странный спорт режим - переводишь ручку в режим S автомат задерживается подольше на каждой передаче, и можно переключать в ручную. То есть Спорт режим он же ручное переключение.
Lolkin
В целом правильно
TeSSeR
С флексрайд будет и спорт режим и тоур и обычный. В противном случае, не важно какой двигатель, режима спорт не будет.
Как я понял из объснялок манагера это только для подвески. А коробка адаптивная и ей не нужны доп кнопки для спорт режима.
Кстати, хотел взять но поляки не разрешили добавление.
Попробуй тест драйв какого нибудь фольксвагена.
Я тестировал Тигуан - 2.0 турбо.
Чего-то я провалов не почувствовал. Едет хорошо.
Но стоит?!!!!!
Так что планирую 1.6 турбо со всеми причендалами. Брать так брать.
Тестил Фиат Браво 1,4 150л.с. там момент 206 Нм, так там я провалов не заметил и разгон был просто Браво! Надеюсь что у Астры 1,4 будет хотя бы приблизительно так как у Фиата.
В quattroruote писали, что с двигателя 1.4 без турбины "сняли" 102 л.с.
Добавлено спустя 30 минут 11 секунд:
По теме: 1.5 года езжу на 9-ом лансере с примитивной 4х ступенчатой АКПП, спору нет, очень удобно, особенно зимой из сугроба выезжать. Если бы он был посовременнее, я бы и не стал машину менять
Спасибо за ответ. Тоже поехал и протестировал Тигуан 2.0 турбо.
Тоже ничего не заметил. Прёт и прёт себе. Надо брать с перламутроыми пуговицами....
На странице 217 мануала указан расход масла 0,6 л на 1000 км для всех двигателей. Если это норма, то это несколько напрягает. Во-первых, в год нужно будет три-четыре четырёхлитровых канистры масла на долив. Во-вторых, каждый раз с омывайкой заливать и масло. Надеюсь, что это всё-таки некий ориентир расхода масла, после которого надо теребить сервис.
Я так понимаю, что некоторые моторы работают и на Астре Н, как у них там с маслом? И ещё мне кажется турбина увеличивает расход масла.
Думаю, что этот расход заявлен для определённой эксплуатации двигателя, ну типа на высоких оборотах. Я масло не доливаю между заменами (7500 км). Так что не знаю. Эксплуатация авто 100% город уже четыре года. Пробег 70 000 км. Может повезло?
Доверие манагеру - это вопрос вероисповедания... А вот в инструкции на стр. 156 написано:Как я понял из объснялок манагера это только для подвески. А коробка адаптивная и ей не нужны доп кнопки для спорт режима.
Кстати, хотел взять но поляки не разрешили добавление.
Вопрос тем кто тестил: на каких оборотах автомат переключается, кто-нить обратил внимание?Параметры систем изменяются для обеспечения более спортивного стиля вождения:
■ Амортизаторы подвески становятся более жесткими, обеспечивая лучший контакт с дорожным покрытием.
■ Двигатель живее реагирует на изменения положения педали акселератора.
■ Коэффициент усиления рулевого управления снижается.
■ Переключения автоматической коробки передач происходят позже.
как бы изначально 1.6 и предназначен для динамики))так что бери автомат)))
кстате а что нибудь про дизели известо??привезут ли их к нам вообще?
У меня в автоматическом режиме D6 например,а в ручном М6
пипец! подъехал дозаказать флекс райд, сказали опоздал. статус 25.
а когда авто заказывали?
и еще вопрос6 сборка чья?
Не я для себя решил если и буду брать астру то думаю 1,4 Т , и возм в Автоматом если появиться, ну и вообще хотелось бы дождаться Sport Tuor, чета по фоткам она мене понравилась...
Renger13 5 го мая заказывал. но машина из заказаных ранее салоном, просто комплектация и цвет подошли. питерская сборка.
Так-так-так. А вот с этого места пожалуйста поподробней.
Какая комплектация и из каких соображений Питерская?
Тут вроде те кто в начале марта заказывал еще статусом (по Питерской сборке) похвастаться не может....
про статус я сегодня подслушал в телефонном разговоре манегера с кем то вышестоящим, когда пытался дозаказать опцию. а по поводу марта- я выбрал машину самостоятельно заказанную дилером. хз когда они её заказали? комплектация космо.