Галерея
Группа в Telegram
При повороте руля влево примерно на 15-20 градусов раздается легкий щелчек, при обратном повороте руля такой звук не наблюдается. Раньше данный звук не наблюдался. Есть предположения что может быть?
Спасибо
При повороте руля влево примерно на 15-20 градусов раздается легкий щелчек, при обратном повороте руля такой звук не наблюдается. Раньше данный звук не наблюдался. Есть предположения что может быть?
Спасибо
Похоже на фиксатор улитки СИМа.
Была тут тема - отболтить руль и на один час (примерно - фиксатор виден) приклеить кусочек двустроннего скотча.
Машина на гарантии...
А это грозит чем-то кроме звуковых эффектов?
Отболтить руль - это значит его снимать надо?
P.S. Сорри, ещё не весь сленг понимаю
Хватит и одностороннего скотча, про двухсторонний не слышал. Сам клеил черную матовую 1х2 см. Помогло. Клеил как написано в ТИСе. На картинке вид ступицы рулевого колеса с обратной стороны.
Дык фиксатор-ступенечка прилепится и ваще тишина будет.Сообщение от bizik!
Может глупый вопрос: А что такое ТИС? и где его достать?
Rusofil, спасибо.
И всё-таки, что значит отболтить руль - снять кожух или нужно снимать весь руль?
Снимаешь только подушку на руле, кожух не трогай, под подушкой откручиваешь винт Т50 и снимаешь руль. Подушка снимается нажатием на защелки через отверстия на ступице рулевого колеса, нажимаешь каждую защелку в сторону центра руля.Ссылка с картинками по снятию аирбэга . Перед снятием подушки скинь клемму акума и покури пару минут. Важно:Не подсоединять клему пока не поставишь подушку на место, а то будут траблы и ошибки.
если машина на гарантии можно съездить к дилеру и не парить себе мозк...
Можно, если дилер в адеквате, а у нас в Екб с дилерами все плохо. Поэтому сделал сам за 20 минут и получил бесценный опыт. А мог поехать к дилеру, помыться на их отстойной мойке, побеседовать с приемщиком и гарантийщиком пару часиков, доказывая свои права и объясняя, что такое ТИС и за чем он им нужен. Каждый вправе выбирать свой путь решения траблы. А я просто хотел помочь человеку, чтоб дилер не парил ему мозг.
Спасибо, подумаю...попробую
Прошу прощения, что то по данному рисунку не пойму о чем там идет речь и что скотчем проклеять.......а нет ли у кого фото ?
и что значит проклеять на один час?
MishKo82
Руль снимешь и все ясно станет
а что значит проклеять на один час? типо наклеять скотч, пойти погулять, потом снять его и поставить руль на место? в чем прикол?)))
А эти щелчки чем-нибудь грозят?
В общем-то сами щелчки не напрягают, поэтому лишний раз разбирать железку не хочется, если других последствий не будет.
Приклеил и поставил на место вместе с наклейкой, перед поклейкой не забудь обезжирить.
ок. пасиб!
MishKo82
"на один" час это условное расположение места приклейки скотча, согласно циферблату)))))))))
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
ARV
ничем не грозят...если не бесит, ездий так! меня лично любые посторонние шумы в машине раздражают
Нет ни чем не грозят, просто звук бесячий. Ладно на вазе контактная пластина звуки издавала и то победил её. А тут на опеле тем более.
Спасибо. тогда без лишней надобности не полезу.
Если уж зашёл разговор про снятие руля, подскажите, есть ли какая особенность в его креплении? Вычитал в книжке по Астре, что руль крепится новым болтом, который закручивается на фиксирующий компаунд? Это что же при снятии руля старый болт выкидывается и ставится новый? Или я чего не так понял?
У меня похожая хрень - почините мне кто-нить а? Мне самому в лом
dimitry
да можно
Это все в теории для цивилизованных стран, дилер новый болт тебе вряд ли поставит, сам ставил на старый. Если сильно хочешь соблюсти технологию GM, то купи болт на ехисте и смазку фиксирующую в крепежом магазине. Думаю и без этого никуда он неденется, главное с моментом затяжки не переборщи и резьбу не сорви. Момент вроде 25Нм, но лучше глянь в книжке.
Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:
Бери пивас и приезжай, помогу чем могу.У меня похожая хрень - почините мне кто-нить а? Мне самому в лом
Нет там компаунда - чистая резьба. Тянем нормально - и ничего ему не будет.
У меня с завода был-синего цвета.