Замена обгонной муфты генератора Valeo

[А37]

sas_home, сколько ты отъездил на ролике SKF, действительно ли он лишен такой болячки как расшатывание и люфт как оригинальный? Ремень contitech - почему именно он? Поподробней пожалуйста, может на твоем примере, путём подбора адекватных комплектующих мы избавимся от этой напасти

Ремень не обязательно ставить "крутой", обгонная муфта на гене снимает рывки и проскальзывание ремня, вследствии чего снимаются нагрузки с того-же ремня, помпы и прочего оборудования навешенного на этом ремне и увеличивается срок службы этих агрегатов. Например , с помпой проблемы были у кого-нибудь? то-то
Когда у меня крякнула обгонка, ждал привоза 2 недели, муфту сваркой прихватил(до магазина и ремонта доехать) при трогании ремень свистел, хоть уши затыкай, и вибрация мотора сильная была. А на оборотах выше среднего вроде терпимо.

[о.Александр]

Ну и сколько у тебя прожила эта обгонная муфта? Чтото не хочется каждые 2 года делать полную замену подкапотных устройств (шестерни грм, их клапана, модули зажигания, а тут нщё и эта штучка добавится, причём тоже далеко не 500 рублей стоит).
Склоняюсь к установке качественного натяжного ролика с хорошим (не дубовым как родной ) ремнём.

[А37]

о.Александр
Моя муфта старая проходила два месяца после пригонки из германии. На тот момент про них никто ничего не знал, по каталогу подобрали CARGO. Только потом узнал, что на наши моторы рекомендуют INА(по-моему). На дизелях нагрузки на муфту выше чем на бензиновых моторах(степень сжатия выше почти на порядок). Но ничего, эта вроде год отбегала, вопросов к ней нет пока. Ремень ставь любой, жёсткость не влияет на качество, нагрузки на него не большие, На твой век хватит.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

Склоняюсь к установке качественного натяжного ролика

Что значит качественного?(не российского что-ли ) Ролик погоды особой не делает, он только даёт натяжку ремня и всё!!! Обычный подшипник качения.
А ремень ещё фашисткий валяется в машине, который 75тыс. набегал, так он как новый. Заменл чтоб не думалось.

[vonar]

у меня хрюкает и без кондея, в основном на 2 скорости, когда подгазовываешь (педаль в пол) и на поворотах.
Поменял ремень и ролик - не помогло

[Pokemon]

Кстати, а то знает какой № подшипника ( за шкивом) пищит, свистит -зараза
ПС Z18XER

[jeka_022]

Pokemon

Экзист в помощь
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx...c-1b7fc675cdbb

Но если генератор на 100 А.
Подшипники меняются парой, плюс с задним меняется и посадочное место.

[Pokemon]

Экзист в помощь

Вопрос несколько другой
Зачем ждать, если магазины завалены этим барахлом

[vonar]

о.Александр
А Cargo - обгонная муфта или обычная? (если бывают "обычные")

[CRO COP]

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Привет всем. У меня такая проблема. Во время езды садится аккумулятор,лампочка зарядки на панели не горит, но моргает всё остальное ESP ABS подушка откл. гур, спидометр тохометр.ставишь новый аккумулятор всё нормально но к вечеру всё повторяется,всё моргает то гаснит, заехал к электрику,сказал обгонная муфта,она конечно как раз начала хрюкать, но каким образом она влияет на перебой в зарядке,то есть то нет, панель приборов как новогодняя ёлка моргает

[Rusofil]

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Привет всем. У меня такая проблема. Во время езды садится аккумулятор,лампочка зарядки на панели не горит, но моргает всё остальное ESP ABS подушка откл. гур, спидометр тохометр.ставишь новый аккумулятор всё нормально но к вечеру всё повторяется,всё моргает то гаснит, заехал к электрику,сказал обгонная муфта,она конечно как раз начала хрюкать, но каким образом она влияет на перебой в зарядке,то есть то нет, панель приборов как новогодняя ёлка моргает

Все же надо проверять наличие напряжения на обмотке возбуждения генератора - может дело и не в муфте.

В принципе муфта может быть причиной недозаряда - ведь это не тупой шкив, там какой-никакой механизм из храповиков и прочего...

[jeka_022]

CRO COP

попробуй снять и капнуть сваркой, т.е. зафиксировать обечасти обгонной муфты. Потом поставь на место и проверь изменится ли ситуация с зарядкой

[Rusofil]

CRO COP

попробуй снять и капнуть сваркой, т.е. зафиксировать обечасти обгонной муфты. Потом поставь на место и проверь изменится ли ситуация с зарядкой

Очень здравая мысль. Главное - чтобы сварка не внесла дисбаланс в развесовку муфты...

[CRO COP]

Генератор снял сегодня,покрутив муфту рукой сразу понятно что ей конец, отдал генератор на проверку обмотки и всего прочего,в это время заказал в exist муфту,обошласьв 2540 т.р., обещали через неделю, заодно и снял натяжитель,он тоже сухой но люфта нет, решил просто набить его литолом и поставить, думаюпока хватит,кстати муфта марки Ina,никто неслышал про эту фирму?

[Sandey]

На самом деле, замена натяжителя тоже помогает.

Только его хватает тысяч на 30 пробега, потом в нем появляется люфт и вместе с ним хрюк.

Я прикинул - 30 тыс я проезжаю за два года, новый натяжитель стоит 2 тыс (gates), обгонная муфта на мой двигатель 12 04 484 больше 12 тыс, т.е. окупаться она начнет через 6 замен ролика, или еще 12 лет эксплуатации, что выглядит фантастически. Т.ч. поменял себе натяжитель и не парюсь.

Ролика хватает всего на 1000 км. Два раза менял этого гада. Второй раз вместе с ремнем. Один хрен хватает только на 2 недели.

[jeka_022]

муфта марки Ina

Вроде они дло опеля ролики натяжные делают

[CRO COP]

а у меня ремень как новыйпробег 68000 км.,да ещё и перекупы наверно столько же смотали,машина 2006г.

[VerSerj]

Вроде они дло опеля ролики натяжные делают

Проще сказать, что они для Опеля не делают. Наши многострадальные клапана ГРМ то же их.

[jeka_022]

Наши многострадальные клапана ГРМ то же их.

Ах, да,именно там я видел эти знакомые три буквы

[Drivemoto]

Поставил обгонную муфту генератора. У меня двигатель Z18XER. Муфта обошлась мне в 1300 руб на экзисте. Её код - 535014310 (INA). Также купил спецключ.

Снятие /установка шкива:

Снял ремень навесных агрегатов. Выкрутил 2 болта длинных крепления генератора. Развернул генератор к себе шкивом, не вытаскивая и не отсоединяя провода. Аккумуляторным гайковёртом за 2 сек отстрелил родной шкив. Установил обгонную муфту. Сборка в обратном порядке. С заменой помпы, шкива и ремня процедура заняла 3 часа без подъёмника и снятия колеса. Все работы сверху. Повторно уложусь за час точно.

Результат: Вибрация на ХХ немного снизилась. Со стороны ремня навесного оборудования тишина. Если резко газануть и отпустить газ, то слышно как замедляется генератор(капот открыт).

И кто там ставит за 12000? 1300!!!!(одна тысяча триста рублей)

[mex]

Поставил обгонную муфту генератора. У меня двигатель Z18XER. Муфта обошлась мне в 1300 руб на экзисте. Её код - 535014310 (INA). Также купил спецключ. Продам его в Питере за 300руб

Снятие /установка шкива:

Снял ремень навесных агрегатов. Выкрутил 2 болта длинных крепления генератора. Развернул генератор к себе шкивом, не вытаскивая и не отсоединяя провода. Аккумуляторным гайковёртом за 2 сек отстрелил родной шкив. Установил обгонную муфту. Сборка в обратном порядке. С заменой помпы, шкива и ремня процедура заняла 3 часа без подъёмника и снятия колеса. Все работы сверху. Повторно уложусь за час точно.

Результат: Вибрация на ХХ немного снизилась. Со стороны ремня навесного оборудования тишина. Если резко газануть и отпустить газ, то слышно как замедляется генератор(капот открыт).

И кто там ставит за 12000? 1300!!!!(одна тысяча триста рублей)

А какой у тебя двигатель?

[Drivemoto]

А какие у тебя диоптрии?

[МОРДАВОРОТ]

двигатель Z18XER. Муфта Её код - 535014310 (INA)

Почемуто экзист говорит ТОЛЬКО про двиг 1и6 турбо .
Хотя , если подумать , то гены у близких двигателей могут быть одинаковыми .
Ты сам не обратил внимания на рекомендации ?!?

[Drivemoto]

Ты сам не обратил внимания на рекомендации ?!?

Исесена, но так уж сложилось, что и на предыдущий автомобиль(авео) много деталей ставил с тоёты, т.к Gовно Mашины реально дороги в обслуживании, если ставить оригинал, который зачастую достаточно посредственного качества. Рисковал купить ненужную деталь, но когда обмерил родную и эту муфту штангелем - то понял, что отгадал.

[МОРДАВОРОТ]

когда обмерил родную и эту муфту штангелем - то понял, что отгадал.

Ну тогда большой респект .
Сэкономил ты многим и много .
Возьму на заметку , правда за стодве тысячи пока всё хорошо .

Рисковал купить ненужную деталь

Я так понимаю ты заказывал ? А еслибы не подошёл ролик , записал бы в статью "ну и фиг сним" плюс штука триста ???

[Drivemoto]

А еслибы не подошёл ролик , записал бы в статью "ну и фиг сним" плюс штука триста ???

Ну да, а чо такого? Люди вон аж к официальным дилерам ездят! И ничего же...не бояца...А то, что ара-сервисы делают в РАЗЫ лучше, то что неоригинал - ТОЖЕ лучше оригинала - не все же знают...чем я хуже их? Обслуживаю сам, а на съэкономленные бабки могу позволить себе всякие приятности. Когда была Авео - купил аккумуляторный гайковёрт и отличные стяжки для пружин(с головкой сверху). Замена стойки в итоге занимала 20 минут на сторону! Есть, конечно и бестолковые приобретения...такие как этот СПЕЦ-КЛЮЧ...нахрена я его купил? Муфта вообще самоконтрящаяся...затянул от руки и хватит..Старый шкив снял гайковёртом тоже легко..даже вал не держал. Вот такие пироги..

У меня, кстати, ролик не хрюкал, и тем не менее поменял помпу(шелестела на холодную), ремень 1550мм и эту муфту. Результат мне очень нравится. Сёдня мыл форсунки - тоже есть небольшое снижение вибрации на ХХ.

Покупаем спецключ! 300 рублей!!!

[Rusofil]

...Сэкономил ты многим и много .
Возьму на заметку...

Ага... Я давно формирую базу по таким заменам...

Добавлено спустя 17 минут 36 секунд:

Также купил спецключ.

А какой его код в экзисте?

[Drivemoto]

в Экзисте этого ключа нет(не нашол).





Поганый, однако, движок на вашем форуме...ужос! Куда админы смотрят?

[Rusofil]

в Экзисте этого ключа нет(не нашол).

Понятно. Весь смак в шлицах для удержания шкива... Можно попробовать посамопалить...

Поганый, однако, движок на вашем форуме...ужос! Куда админы смотрят?

Ну почему же - сии картинки можно и к форуму прикреплять...

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

Да, сняшть шкив газовым ключом с упором центральным торксом - не проблема. Проблема аккуратно затянуть новый.

[Drivemoto]

Это не торкс! Самопал во внешнюю тоже не вставишь - всё достаточно прецизионно. Когда в магазине рассправшивал про этот ключ, то мне продавец показал ещё кучу экзотических ключей - со всякими палочками не по центру, дырочками...Всё это делается производителем, чтоб не лезли сами. 12 гравней во внутреннем ключе и 33 грани во внешнем. Если сделаешь - вечный респект тебе как токарю.

Движок старый в целом. Фотки не при чом.

[mex]

А какие у тебя диоптрии?

Чорт!!