The Daily Telegraph (2009 год)
British shipwreck could hold £2.6 billion in treasure
На затонувшем британском судне находится ценностей на $3,5 млрд. Лежащий на дне с
1942 года корабль хранит золото, платину, алмазы и бриллианты. Большая часть груза
принадлежала СССР.
На затонувшем во время Второй мировой войны британском корабле нашли ценностей
на $3,5 млрд. В окруженном тайной документе о поднятии судна говорится, что на
борту корабля находилось 10 тонн золотых слитков, 70 тонн платины, 500 кг алмазов и
высококачественных брильянтов на 16 млн карат. Этот груз шел в США в качестве платы
за ленд-лиз. Одним из плательщиков, возможно, выступал СССР.
Объявила о находке судна под кодовым названием Blue baron американская компания Sub
Sea Research. Корабль найден на глубине 240 м в 65 км от побережья южноамериканского
государства Гайана.
Точные собственники груза пока не называются, однако газете стало известно, что его
большая часть, включая золото и платину, принадлежала СССР. Брильянты и алмазы, по-
видимому, посылало британское правительство.
Представитель компании подчеркивает, что информация о сумме находящихся на корабле
ценностей может вызвать целый вихрь исков от заинтересованных сторон -- начиная от
гайанской таможни и заканчивая британским и российским правительствами.
Sub Sea Research сообщает, что это было шедшее под британским флагом торговое
судно, большая часть экипажа которого (точное количество не сообщается) также были
британскими подданными. Оно перевозило крупный груз золота, платины, алмазов и
брильянтов, который должен был быть уплачен минфину США за ленд-лиз.
В Америку Blue baron отправился в первой половине 1942 года из одного из европейских
портов. Сначала он достиг одного из городов Южной Америки, где сделал остановку.
Затем корабль взял курс на Нью-Йорк, однако по пути немецкая подлодка U87 подбила
его двумя торпедами. Судно пошло ко дну в июне 1942 года, сообщает Sub Sea
Research. «На борту этого британского грузового корабля был крайне дорогой груз, и
мы решили, что пока не имеет большого смысла поднимать его со дна. Определенно, это
будет самый крупный клад в истории», - рассказал Брукс. В данный момент уже снаряжен
корабль, готовый поднять Blue baron на поверхность.
Историк торгового флота во Вторую мировую войну капитан Ричард Вудмэн подтвердил
газете, что «многие торговые суда действительно перевозили такие ценные грузы, как
этот». По его словам, в то время все тяжелые грузы доставлялись из пункта А в пункт Б
только морским путем.
Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Akov
Ты знаешь с чего началась Великая депрессия? Когда закончилась 1 мировая и началось возрождение производства в европе, то производство в США, которая снабжала до этого всех всем, резко упало, начались массовые сокращения и т.д. и т.п., акции некоторых компаний смогли достич уровня 20-х спустя 30-50 лет, и то уже в изъеденной инфляцией валюте. Про то, что за поставки во время 2-й мировой только расплатились, многие золотом, и заметь с процентами и говорить нечего, зачем стране, которая сама рисует резервную, ничем не обеспеченную валютю, деньги сейчас, ей нужны долгосрочные обязательства, стабильно приносящие доход.
