*Aleks*
Блин, может из за того что у меня бридж широной 215 стоит так шевелится, но я очкую, аж подруливать приходится.
Правильно, у каждой машины свой клиент. Когда я брал астру она мне очень нравилась, сейчас уже не хочу. Просто я уверен кто здесь отписывается, к сожалению даже в салоне не сидел, а уж тем более не ездил. Просто я пять дней поездил на нем, а теперь на астре и описываю свои ощущения и ощущения своей девушки которая ездит пассажиром.
mister454
в салоне сидел... уныло даже после унылого космовского салона моей астры... ездить не ездил) но мне хватает ощущений от рено от моего Мегана 2)) при этом настоящего мегана 2 а не турецкой подделки с багажником сзади) да он не ломучий... да обслуга и запчасти в послегарантийный период дешевые... но официалы рено УГ, его псевдокомфорт меня окончательно задрал на 75 тысячах и я поменял аммо с пружинами на koni+eibah...
ну и за 6 лет на мегановских форумах я насмотрелся как народ с турками трахается... там юзеров в 5 раз меньше астраклаба а траблов с авто в 10 раз больше чем с астрой! учитывая что блюэнс это глубойкий рестайлинг М2 то кататься не тянет вообще
CrazyRacer
Если делать упор на сборке, то что тогда можно скзать об астре собираемой Питере? Это ВАЗ или унылое российское Г. У меня ГТЦ бельгийка, и что из этого. У опеля помоему адекватный официал только в Туле. В блоке решал вопросы через знакомых, в автоимпорте вообще отсылали в блок, туда где покупал.
Хороший сервис тот, где есть знакомые.
То, что тебе не понравился меган2, мне он и самому не нравится, салон никакой. В новом же довольно приятно и материалы хорошие.
В общем как то так. Уверен что у флю нормальные перспективы.
Сидели, щупали. я ж выше уже писал, друг мой продает эти ренохи, ездит на тестовом почти каждый день на обед. И про него говорит именно то слово которое ты про астру говоришь. Хотя тут слышал как он покупателям втирает, прям сам если бы не знал повелся бы, что флюенс лучше всехСообщение от mister454
.
На счет комплектаций. H - ка с движком 1,6 со всеми приблудами дешевле чем флюенс получается. А новая астра в ту же цену с более полной комплектацией. Ради интереса смотрели и считали!)
mister454
проблема не в стране сборки а именно в локализации... у М2 хетчя вся электрика Валео у М2 седана хз чья... если так заинтересовался рено то почитай оба меган-клуба... из общих болячек у хетча и седана только опорники, рулевая и фазорегулятор на моторах 1.6...
все остальные типичные глюки меганов это достояние седанов турецкой сборки... у хетчей и универсалов этих проблем нет... когда спросил у ребят в сервисе почему так мне все объяснили про турецкие комплектующие которых там полмашины
я тебя не отговариваю... нравится бери! в любом случае машина это не вложение денег а только их потеря... но я вот как купивший 2 ренохи с нуля на продукцию с ромбом больше смотреть не хочу... при этом первая покупалась из разряда того что было ... нужно было срочно купить машину жене и по деньгам на тот момент пролазил только В класс... исходя из того что машина была вчера из выбора пыжо 206 или Клио2 жена вырала клюха... за 3 года и 55 тыс пробега клюха превратилась в хлам... Мегана же покупали осознанно... он в хлам не превратился за 5.5 лет и 90 тыс пробега.. и вообще хлопот не доставил кроме как месяц назад с кончившимся родным аккумулятором но тема рено все равно закрыта и надеюсь навсегда...
кстати... если на блюэнсе сдохнет акк то это ппц... при этом из-за этой дурацкой кнопки он сдыхает очень неожиданно...так электрика устроена у них что он лбо заводится либо бац и все... жена приехала кудато по делам и через 10 минут сев в машину и нажав на копку получила отказ машины заводится... надпись electric fault и прекраную иллюминацию на панели прибороы + работающие дворники
на машине с традиционным ключом хоть понятно когда стартер хуже крутить начинает... и панль приборов тускнеет... а у этих с кнопками и не поймешь до последнего
CrazyRacer
Да я уже купил. Ездить редко буду, поэтому думаю проблем не будет. На саратовской машине около 10 тыс в год до этого наматывал. Да, надо почитать мегановский форум для развития.
Я тоже сторонник покупок только новых авто. Проблем не было, с опелем слава что тоже особых не было, но мелочи достали.
только что ехав на работу погонял этот флюенс....
сначало я за ним ехал, он втапливал, но я дистанцию не увиличивал, даже не "вполпидаль" ехал.... астра держится за ним спокойно.... когда я его обогнал и ради интересу переключил на нижнюю вторую с перегазовкой и тапка в пол, он отстал от меня.... грубо говоря динамика сильно хуже даже Н-ки 1,6 старенькой моей
с виду конечно с тонировкой смотрится вполне ничего, большой такой... намытыйспециально заезжал в салон рено смотреть его и меган3.
Флюенс будут брать однозначто, т.к. для этого класса цена небольшая + снаружи смотрится как лагуна. Но и качество конечно соответствует цене
П.С. 1,6 маловат для такого размера....
Для многих это определяющий фактор при покупке, поэтому движки и коробки их не сильно интересуют. Когда дизайнеры борятся с техническим прогрессом.
vip-per
Привет Саратовцу, я родителям в Элвисе брал. Кстати нифига он не медленней, у мене тоже астра 1,6 115лс, у меня ощущение что едет быстрей флю. Да и на флюсе пока никто не гоняется, обкатывают. Даже по паспортным данным астра 1,6 115лс, за 11,6, а флюс 1,6 106лс за 11,7, так что здесь спорить не о чем. Динамика одинаковая, а весит он легче немного.
какая разница сколько весит, если пишешь, что динамика одинаковая?
ну разве что упомянуть тот факт, что более легкие машины с более слабыми моторами сильнее теряют в динамике с загрузкой
как крайний пример - восьмерка - пока ты один она едет, а впятером сесть - уже еле ползет
mister454
Привет с Саратова
незнаю кто там обкатывает а этот втапливал только так
флюс меньше весит??
и кстати у меня 105 л.с. (z16xep)
Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
за мной тоже раньше был такой грешокДля многих это определяющий фактор при покупке, поэтому движки и коробки их не сильно интересуют. Когда дизайнеры борятся с техническим прогрессом.а теперь практичность свое берёт...
...старею наверно
я фегею... это в простонародье называется "он не знал, что ты с ним гонялся". я так по нескольку раз в день обгоняю... сёня R8 уделал... динамика у него видать сильно хуже даже моей 1.68)
bubba3
Я всубботу по горьковке с поше панамера турбо гонялся, шли ноздря в ноздрю, на светофорах он меня делал, но потом сливался
ну кудауж мне до тебя... за МКАДом ведь одно простонародье живетя фегею... это в простонародье называется "он не знал, что ты с ним гонялся". я так по нескольку раз в день обгоняю... сёня R8 уделал... динамика у него видать сильно хуже даже моей 1.6
смотри аккуратней уделывай, а то сиденье не отмоеш
по теме. я разницу вижу когда просто едет быстро человек, а когда 8 кварталов со мной жгёт по узким улицам между машин держа высокие обороты... потом я припарковался и он впереди успокоился...
рено даже не рассматривал (личная неприязнь), но как тут озвучили цену на полный фарш этого рено... лучше взять шевик эпику 2.5 с 6-ступенчатым автоматом. и будет в ней почти все и даже лучше ). я за свою Ашку отдал 700 рублей и скажу честно - не стоит она этих денег, но дешевле полное *авно продают (мне просто нужен был автомат и моторчег 1.8+)
Стоит / Не стоит... Выбора особого нет... Астра - это оптимальный вариант, в котором хороший середнячок за эти деньги...
ПРИОРА тоже своих денег не стоит... Только это ни кому не интересно ))
Обидчивый? Заводисся по пустякам? Небось с флюсом тож от обиды погнался, обогнал, успокоился... Менталитет едрёныть
bubba3
я с ним не гонялся, а гонял его... так и написал! если бы я собрался с ним гонятся то сразу обогнал и уехал. а так специально рядом ехал посмотреть со стороны на флюс....
П.С. я не обидчивый, не люблю когда хамят
неужели ты меня имеешь в виду?! где? когда? 8) извини, конечно, если чо, но даже в мыслях не было
ЗЫ Сорри за офф
По теме позволю высказать мысль, основанную на собссном опыте владения автомобилями Рено: бюджетный Рено - очень достойный авто, чем меньше в нём электрики - тем меньше ломаеццо
И с бюджетными Рено грешно гоняццо, они не для этого
Посему я поддерживаю тех, кто обратил своё внимание на флю, хотя хз чойта за тачГо, как и любая новая модель, лотерея
француз или немец, разница есть
но я бы сказал доработанный меган
коробка на колесах+небольшие прибамбасы
НО как говорится на вкус и цвет товарища нет 8)
если бы это был француз, то было бы дело вкуса.
беда в том, что во франции вы такого "француза" не встретите - машина изначально делается для развивающихся стран, и, как показывает опыт по седану прошлого поколения, даже французского качества при этом не получается
tutukata
Прочитай про новую астру, вон чувак купил, день поездил и в сервис. О каком качествеопеля может идти речь. Обычная машина, с кучей проблем.
Хотя на форуме астры смысла нет доказывать. Я больше астру не хочу, в ближайшее время буду продавать эту хрень.
mister454
Ну все бывает, люди вон на 5 ке бмв движки перепрошивают на 3 день. При чем не единичный случай. Так что не показательно. Кстати и у рено машины с клином двигателя с пробегом до 10 тыкв приходили, и замыкание проводки у меганов 2 не единичны, у всех свои косяки. Конечно не приятно, что первая с таким косяком пришла, но посмотрим, что будет когда их много продадут. Будем выводы делать. Не будет качества, будем из других выбирать. 8) Да и по поводу продажи хрени. Ушатать можно, что угодно. Многое зависит от стиля езды, возмет человек после тебя и может быть еще много кило километров радоваться будет без поломок. Ну а ты если на флюанс например поменяешь пиши отзывы, только адекватные, интересно почитать будет
поло седан думаю отберет не мало клиента у рено
я бы лучше почитал про качество рено, но что-то мало про него пишут хорошего, и даже совсем наоброт...
а на опелях езжу сам не первый год. счас две астры разных поколений, качество вполне ощущаю, лично
Вряд ли, флюенс больше размерами, а если поло - седан дополнить до нормальной комплекттации - цена не маленькая выйдет. Многие из - за габаритов брать рено будут.
Внутри у него стрёмно, я за 592000 космо в мае взял, и его рассматривал, автосалоны рядом стоят. Посидел в Астре потом в нём, убогий интерьер у реноши на мой взгляд. Хотя Рено марка хорошая, сам 4 года на символе отъездил, нареканий нет, кроме дешёвого салона и габаритов, но это класс другой. А флюинс с наружи ничего смотрится и сборка Турецкая, это из плюсов...
Zebrano
турецкая сборка это огромный и жирный минус!)
Внутри и снаружи лично мне понравился. Но 1,6 с автоматом он реально не едет, менеджер на тест-драйве утверждал что там толи коробка толи блок управления такой же как на Тииде, но Тиида по сравнению с Флюинсом просто самолет))) Если ему двигатель другой и коробку то можно рассмотреть его, но там уже и цена будет существенно выше, так что ИМХО Астра рулит 8)
Как я писал, последняя машинка турецкой сборки, всё супер и никаких минусов, и кого я знаю с турецкой сборкой всё хорошо, плохого ни разу не слышал
Галерея
Группа в Telegram