Галерея
Группа в Telegram
Никто не узнавал цены на рестайлинговую Astra? Просто нету времени обзвонить всех дилеров.
Никто не узнавал цены на рестайлинговую Astra? Просто нету времени обзвонить всех дилеров.
Говорят что примерно на 1% подорожает,хотя в дженсере говорят что порядком на 2000 $ :x
Моя слышала, что в среднем на 400 баков. На 2000 не может быть, с чего? И ваще, с вступлением в ВТО цены должны упасть.
Вот я тоже так и подумал что гонят они
да тоже слышал на 10-15 %. Если это случиться (вступление) осенью 2007 то к концу года и началу 2008 все иномарки подешевеют.Сообщение от Анатолий
да тоже слышал на 10-15 %. Если это случиться (вступление) осенью 2007 то к концу года и началу 2008 все иномарки подешевеют.
Не так быстро.
Иномарки против «АвтоВАЗа»
Снижение пошлин до 15% обострит конкуренцию
Вслед за вступлением России во Всемирную торговую организацию (ВТО) начнется и снижение пошлин на ввоз автомобилей. С 2008 по 2015 год они будут снижены с 25 до 15%. Эксперты отмечают, что снижение пошлин приведет к изменению структуры спроса, что повлечет усиление конкуренции в нижнем ценовом сегменте. В результате доля АвтоВАЗа, если завод не изменит стратегию, будет сокращаться еще быстрее.
В течение семи лет после вступления в ВТО пошлины на ввоз новых легковых автомобилей будут снижены с 25 до 15%, сообщил заместитель директора департамента торговых переговоров Минэкономразвития России Андрей Кушниренко в пятницу на конференции «Автофорум-2006». Снижение пошлин начнется с января 2008 года и закончится в конце 2015 года. При этом основное снижение придется на последние три года, добавил он. Первые четыре года ставки будут снижаться на примерно один с небольшим процент. А в 2012 году будет введена единая ставка 20%. Наиболее активно ставка импортной пошлины будет сокращаться в оставшиеся три года, и к 2015 году она дойдет до 15%. При этом пошлины на подержанные иномарки за этот период снизятся с 25 до 20%. По мнению г-на Кушниренко, семилетний переходный период будет положительным для российских предприятий, для которых вступление в ВТО будет в принципе болезненным.
По мнению директора по развитию Auto-dealer.ru Олега Дацкива, снижение пошлин и вытекающее из него снижение цен на автомобили вряд ли серьезно подстегнет импорт. «Сегодня рост продаж тормозится прежде всего логистическими трудностями и ограниченностью квот, выделенных для России автопроизводителями», — пояснил эксперт.
Правда, по его мнению, в результате снижения пошлин изменится структура спроса. По словам директора по маркетингу дилерской компании Genser Ольги Михеевой, сегодня основная конкурентная борьба среди автопроизводителей происходит в ценовом сегменте 15—17 тыс. долл. в Москве и 10—12 тыс. долл. в регионах. По мнению г-на Дацкива, теперь автомобили более дорогих категорий станут дешевле и массовый покупатель сможет позволить себе более сложные и дорогие автомобили.
Сегодня, как пояснил Олег Дацкив, к цене автомобиля при его ввозе в РФ добавляется около 55% его стоимости. Из них 25% составляет сама импортная пошлина, 18% — НДС, а остальные 12% складываются из акцизного и других сборов. «Введение единой ставки 20% в 2012 году позволяет установить прозрачные и единые правила игры», — радуется эксперт.
В результате снижения пошлины с 25 до 15% автомобиль, который сегодня можно купить за 15 тыс. долл., подешевеет до 13 тыс. долл. В результате снижения пошлин конкуренция в низшем ценовом сегменте станет еще более жесткой, считает г-н Дацкив.
Таким образом, АвтоВАЗ продолжит терять свое основное конкурентное преимущество — низкую цену, считает аналитик ИК «Финам» Владислав Кочетков. «Конечно, за счет дилерской сети, лояльности к бренду в регионах, а также все еще более доступных цен, АвтоВАЗ не потеряет весь рынок, но доля его заметно сократится, — считает эксперт. — Если АвтоВАЗ не изменит свою стратегию, можно ожидать снижения его рыночной доли на 2—3% в год». Стоит напомнить, что еще в 2003 году волжский автозавод занимал 63% российского рынка, в то время как по итогам 2006 года его доля упадет ниже 40%.
Вот ответ Дениса на форуме автосалона Кунцево на такой же вопрос:
Так что, терпение друзья. Думаю, что все прояснится после презентации обновленной астры 7 декабря.По поводу многорычажки - не будет !!!. ПО поводу новых цен на 2007, да мы ждем их в ближайшие дни, как только придут сразу начнем обнавлять сайт с ценами. По предварительным данным увеличение в районе 200$. + незначительное изминение опций. То что говорят в других дилерах, брехня. Те машины которые в дороге уже, на них цены старые, новые цены будут с январьского производства 2007 !!! Рестайлинг Астры БУДЕТ... но не большой, есть фоты
Упадут - в течении следующих семи лет.
А вы уверена, что цены на продаваемые машины упадут? Нафиг это нужно продовцу, если на них и так очередь стоит?
Оптимисты, вы, ребята!!!
To Damon
Статья - это хорошо, только в ней ошибоки есть. Главная порядок начисления акцизов, пошлин и НДС. Суть - снижение таможенной пошлины на 10% уменьшает себестоимость товара для продавца более, чем на 10%. Впрочем в примере с ценами это отражено.
Цены выростут больше чем на 200$ (Это точно).
это что значит что лучше ждать и непокупать новую машину ???
Давайте не будем высказывать прогнозы и догадки, а просто дождемся официальных новых цен.
Ефим, а те, что уже заказаны у вас, но не поставлены в производство, тоже подорожают?
Анатолий
cubano
Таможня(privat) сообщила:
Что так как таможенные сборы составляют знач. часть поступления в бюджет. То если даже снизят пошлины, в связи с вступлением в ВТО, нашу гос.-во введет новые налоги, которые будут составлять примерно те же деньги, которые гос.-во будет терять в связи с уменьшением пошлин. Так что Господа денег мы вряд ли сэкономим!
Вот нарыл на Opel.de цены на НОВЫЕ РЕСТАЙЛИНГОВЫЕ Астры (там есть 1.6 115hp, 1.6T 180hp...) Сцылка (на PDF):
Что-то наши дилеры тупят и тормозят...прямо заговор какой-то!
tovich2
цены просчитываются в GM, а не дилерами
Какая разница GM или дилер? Для меня это одно и то-же! Просто удивляет та нерасторопность, с какой дилеры "продают" машины... Я уже две недели пытаюсь заказать себе Астру, но пока не могу этого сделать, так как заявки не принимают, мол цен нету. А там где принимают, всё равно говорят, что как появятся цены договор будет переписан, цена изменена, а вот комплектуху изменить уже не удастся! Вот и сижу, жду у моря погоды...
tovich2
Тогда стоит отредактировать вашу подпись на "НЕскоро стану ждуном... 1.8АТ"
PS: Сам в таком же подвешенном состоянии
вот!
Lev
Машиы по этим ценам уже много месяцев продают, мне кажется они ждут цена на так нашумевший "фэйслифтинг" или как это называется, там где движок 1.6 Турбированный и тд..
Там дело не только в движках, морда станет более смазливой и облик не такой агрессивный...
там написано что для 1,6Т нужен 98 бензин
да и цена от 2.0Т несильно отличается
там написано на GTC в космо комплектации панорама и парктроник в базе!!! IDS тоже в базе для 1.6Т и 2.0Т!!
Ну вы делайте скидку на то, что это комплектации и цены всё таки для Германии, а России скорее всего по другому будет. Хотя насчет IDS для турбо движков, я думаю вполне логично наличие спорт шасси в базе. В Германии ведь и ESP в базе для всех комплектаций было, а в России опция.
IDS в базе, а IDS plus - опция
(IDS - это видимо, то что у нас называется пакет "спорт шасси", который как раз шел в базе с турбо движками).
Когда уже цены будут!!!!????
Третью неделю машину заказать не могу
Меня в Кунцево соориентировали на 15 декабря по новым ценам...
Цены будут после 20 декабря!
Это цены на 2007 Модельный год!!! Который начинается в сентябре, а с нового года 2007,5 модельный год!
а заказывать только после новых цен, или уже сейчас можно?
Заказывать уже можно.
В принципе, мы находимся в такой же ситуации как и Вы... мы тоже уже сейчас заказываем машины 2007 года и тоже без цен, тоже точных цен не знаем, а приходится тоже планировать деньги, только гораздо в более больших масштабах. А что делать
