Странности кондиционера

[vitalik33]

Возникла такая ситуация:ставлю крестик в меню климат-контроля для включения компрессора кондиционера-результат ноль. Посмотрел на компрессор-муфта неподвижна. Через заправочный клапан чуть-чуть стравил давление, то есть фреон вроде есть, уж какое там давление это неизвестно. И как ни странно, тут же закрутился компрессор и начал дуть холодный воздух. Обрадовавшись такой "починкой" кондиционера оставил это дело и попробовал его включить на следующий день-результат оказался не очень: он опять не крутился.Предыдущие манипуляции уже не помогли.Компрессор упорно не хочет крутиться. подскажите пожалуйста, в чем может быть причина? Куда копать?может быть что в электрике? или же в давлении системы?

[NEpodarok]

Скорее всего в системе нет давления и она не дает включаться компрессору. Если авто на гарантии, то обращайся к дилеру, у меня так по гарантии поменяли радиатор кондера. Если гарантия кончилась, то подъехай к тем, кто кондеры ремонтирует, пусть давление померяют.

[vitalik33]

Авто уже не на гарантии, пригнано из Германии, но что странно было, когда кондиционер в первый раз заработал, воздух дул достаточно холодный. Если не произойдет чуда и он не заработает)))то придется ехать к заправщикам.

[Андрей Максименков]

vitalik33
Датчик давления на 80% накрылся.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

Контакты для начала на датчике почисти.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Скорее всего в системе нет давления

Если бы давления не было он бы не включился ни при каких обстоятельствах.

[Андрюха77]

Если бы давления не было он бы не включился ни при каких обстоятельствах

так он не и не включается у топикстартера. Правильно ли я понимаю, что если нет фреона (низкое давление), то муфта не включится?

[Mr.D]

Тут тем про кондиционер куча. Нафига ещё одну то создавать?

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

http://astraclub.ru/forum/viewtopic....r=asc&&start=0

http://astraclub.ru/forum/viewtopic....asc&highlight=

[fktrcfylh2]

проблема ,я думаю гораздо проще.... подсоедини мувту напрямую и пощелкай помагая рукой... как начнет сщелкать ставь наместо родной разьем и запускай мотор да будет тебе холод !

[vitalik33]

Считал коды ошибок по описанной на форуме процедуре: в итоге получил следующее:053001 и 053006. Расшифровка кода дает, что ошибка в датчике давления охладителя:
P0530
Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера

P0530
Обрыв цепи датчика давления кондиционера

А что значат две последние цифры:01 и 06??
И что делать с этим датчиком?? менять его или же сначала давление в системе проверить?? может ошибка из-за низкого давления?

[Boris51]

проблема ,я думаю гораздо проще.... подсоедини мувту напрямую и пощелкай помагая рукой... как начнет сщелкать ставь наместо родной разьем и запускай мотор да будет тебе холод !

как подсоединить муфту напрямую? просто подать 12 вольт на разъём?

[fktrcfylh2]

проблема ,я думаю гораздо проще.... подсоедини мувту напрямую и пощелкай помагая рукой... как начнет сщелкать ставь наместо родной разьем и запускай мотор да будет тебе холод !

как подсоединить муфту напрямую? просто подать 12 вольт на разъём?

точно так.! да и предохранитьль на эту мувту посмотри может сгорел ?

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Если бы давления не было он бы не включился ни при каких обстоятельствах

так он не и не включается у топикстартера. Правильно ли я понимаю, что если нет фреона (низкое давление), то муфта не включится?

истину глаголишь..

[vitalik33]

Проблема разрешилась заправкой фреоном. При диагностике выяснилось что в системе только 200 грамм, вместо 475 положенных. Заправили все как надо и муфта включилась. Только расстроило одно: вроде как радиатор в одном месте "сифонит"(смотрел в ультрафиолете). Сказали, нужно менять это дело, что естественно не дешево. А так пока работает и холодит

[fktrcfylh2]

Проблема разрешилась заправкой фреоном. При диагностике выяснилось что в системе только 200 грамм, вместо 475 положенных. Заправили все как надо и муфта включилась. Только расстроило одно: вроде как радиатор в одном месте "сифонит"(смотрел в ультрафиолете). Сказали, нужно менять это дело, что естественно не дешево. А так пока работает и холодит

одно только интересно как фреон взвесили ???? откачивали из системы ...? или как ???

[Mr.D]

fktrcfylh2

Тек вроде бы показывает.

[vitalik33]

На оборудовании, которым заправляют кондиционеры, все показывается. Делали всю процедуру при мне, поэтому я смотрел и интересовался, что да как)))откачали 200 грамм, заправили 500, за мой фреон, кстати, разницу вернули))

[fktrcfylh2]

если откачивали то понятно ...
ТЕЧ 2- вес никак непокажет,, давление возможно да хотя сам невидел и несмотрел.

[AlexZlo]

vitalik33
нужно проверить наличие в системе жидкости, когда ее нет он не включается.

[AVNITRO]

Думаю воткну сюда своё... Чтобы не создавать темы.

Не включался кондёр. За четыре года ничего с ним не делал в плане ремонта.
Вот нашёл акцию в "Автостолице" (Питер - 1250 р. заправка-диагностика), поехал.
Короче парни, полсоты на радиаторе нет. Это как раз в центральном нижнем воздухозаборнике бампера. В аккурат, где камушек может пролететь.
Там чуть и выходил фреон. Но так как он очень чуть чуть выходит, то на год ещё хватит. Рекомендовали поставить мелкую металическую сетку за воздухозаборником бампера. Вот теперь задача как её там крепить? Думаю, не проблема.
Как следствие позже надо будет радиатор менять.
Кондиционер заработал - ух... хоть компрессор то жив .

[A-H]

интересно, а какое минимальное количество фреона, при котором включится кондей?

[Rusofil]

интересно, а какое минимальное количество фреона, при котором включится кондей?

Он включается от давления. А давление зависит от температуры. К примеру в мороз 4 атм, в +40 18 атм. Понятно что есть таблицы - но они, увы, юзверям недоступны.

Да, на 30 атм. муфта аварийно отключается. Поэтому я летом себе давление стравливал - остановился на 19-20 атм при большом плюсе на улице. Цифра приблизительная, уже и не помню - все делал при подключенном опкоме и очень потихоньку выводил на приемлемый уровень.