И снова про тормоза...

[Димитриус]

Господа, подскажите, кто знает!
астра H 1.8 АТ седан, 35000 км.
На холодную (утром и в холодное время года) тормоза суперские. Четко ощущается нужная доза нажатия, тормоза срабатывают в самом начале (прям гладишь) и можно плавно остановиться. На горячую (когда оттормозишься несколько раз да и в жару летом) начинаешь гладить педаль, нажимаешь легонько - эффекта ноль! Даже субъективно это воспринимается как будто при нажатии на тормоз машина ускоряется немножко. Хотя это конечно абсурд полный. А при дальнейшем нажатии тормоз срабатывает резко, что аж все головой устремляются вперед, правда не менее эффективно. АБС работает. Повторю, эффективность не уменьшилась, пропала постепенность на горячую, однажды чуть не влетел в колесо камазу. Сейчас, конечно, уже приноровился, но сдается мне, это не нормально. Так уже с 20000 км. Кто знает, помогите советом!

[stels62]

Может быть тормозная жидкость плохая...хотя рано еще...

[D1]

замена тормозной жидкости раз в два года или через 30000км.

[Димитриус]

Недавно проходил ТО: тормозную жидкость не меняли почему-то. Да и в списке работ этого нет. А где вы нашли про замену ТЖ раз в 30000? Мож я не туда смотрю...

[Гжегош]

Димитриус
А куда смотришь? Смотри пункт 27...пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ INT пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅп.doc

[Димитриус]

Гжегош
Спасибо, поменяю на выходных обязательно. Но в п.27 - это про робот. У меня автомат.

[Гжегош]

Димитриус
А чем тормоза отличаются?

[Andrey881]

скорее всего воздух в тормозной системе...
обычно он так себя проявляет...

[Micle13]

в жару летом) начинаешь гладить педаль, нажимаешь легонько - эффекта ноль!

Похоже, ты не очень точно описываешь свои ощущения. Тебе не кажется, что машина при прогреве тормозов постоянно подтормаживает?

[Stazz]

Не трогая тормозов прокатись метров 100, потрогай диски. Горячие, значит не отпускают колодки до конца, перегреваются и "плывут" потом, вот твои и ощущения что пропадают тормоза.

[Димитриус]

Micle13
Да нет, не подтормаживает. Выбег хороший у машинки. На нейтралке заведенная спокойно катится.

Stazz
Попробую обязательно. Но мне кажется, я бы почувствовал, если бы колодка зажимала. Посмотрим.

[STRIKER063]

Попробуй самый дешевый способ из всех - прокачай тормозную систему.

[Савелий]

Парни, проблема еще не решена??? У меня ситуация похожая на первый пост, попробую завтра " без тормозов " проехать, вечерком отпишу!

[Савелий]

Проехал, всё холодное, надо гдето ещё искать!

[VVVolf]

Чувствительность тормозов, если исполнительные механизмы в норме, зависит от главного цилиндра и усилителя. В этом направлении и надо копать...

[Stazz]

Воздух в системе. Прокачивай. ГТЦ или вакуумник врятли издох, уходила бы тормозуха тогда при перепуске гтц.

[Димитриус]

тормоза прокачал наконец-таки. Сейчас не пойму, так как в холодное время и так нормально срабатывали. Но другой вопрос замучил или я зациклился: на заведенной машине тормоз прожимается до конца, до самого пола, можно сказать ------ ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ? кто знает, напишите... А на НЕзаведенной - не прожимается до конца нисколько (100 кг). У кого как, напишите. Думаю, озаботить официала или я запариваюсь...

[astranax]

так должно быть !!!))))

[VVVolf]

Ну, до самого пола, это круто!
До пола конечно не должно доходить что на заведенной, что на незаведенной.
Все таки у тебя наверно воздух в системе или главный тормозной перепускает

[GenaP]

На заведённой машине работает вакуумник, поэтому и прижимаются больше, на не заведённой до конца ни когда не прожмутся ИМХО.

[VVVolf]

На заведенной машине, если педаль проваливается до пола - ищи неисправность...

[Димитриус]

Спасибо, поеду мурыжить официала.

[Димитриус]

Мда... Приехал от официалов (Автомир, Ярославка). Вообщем, мастер сказал, что педаль тормоза определенно мягче, однако, проехавшись, сказал, что это не влияет на безопасность. Может, какое-то количество воздуха там есть, но какое-то количество есть всегда... Летом растворимость воздуха в жидкости хуже, чем в холодное время, поэтому и летом педаль проваливалась более ощутимо - это он сказал, когда я жалобы рассказал. Если я хочу, они могут прокачать, однако это не гарантийный случай, т.к. на безопасность не влияет: мол, машина хорошо тормозит. Потом смотрит так, игриво глазками: дам я ему деньги за такую диагностику или нет... До свидания, говорю.
Я только врачам деньги даю: родители врачи были - помню, как пятером на 90 рублей тогдашних жили... Сорри за оффтоп.

[Дмитрий Александрович]

85000км пробег, 3 года ничего не меняю. и менять пока не буду??? а зачем??? она тормозит как новая.

[tutukata]

85000км пробег, 3 года ничего не меняю. и менять пока не буду??? а зачем??? она тормозит как новая.

DOT - очень гигроскопичная жидкость, т.е. впитывает очень хорошо воду (даже из воздуха) и начинает кипеть раньше, чем требуется для устойчивой работы тормозной системы.
можно по питеру ездить и 10 лет, и все будет прекрасно, а однажды летом по дороге на юг на море на спуске тормоза "закипят", пидаль провалится и привет.
поэтому тормозуха МЕНЯЕТСЯ РАЗ В 2 ГОДА, на любых авто, на любых пробегах (даже если машина эти два года в теплом гараже простояла и не ездила вообще менять надо все-равно)

[Димитриус]

+100500
Менять раз в два года по-любому надо. Хотя в сервисной книжке написана замена только на 60 тыс. Ну ее...

[Дмитрий Александрович]

tutukata
да знаю я всю эту теорию. еще до покупки первой машины знал это лет 10 назад, но за всю жизнь ни у кого такого факта не выявлено. ТЖ как раз в Питере закипеть больше шансов сможет чем на трассе тогда уже. но на деле ни одного человека незнаю у кого это было. на омеге первой батя ездил 8 лет, и на Юга (Кавказ) каждый год. и ничего.
я понимаю что конечно заменить жидкость можно чисто ради спокоение, т.к. это копейки стоит но научно не подтверждено.

[hi_lex]

DOT - очень гигроскопичная жидкость, т.е. впитывает очень хорошо воду (даже из воздуха) и начинает кипеть раньше, чем требуется для устойчивой работы тормозной системы.
можно по питеру ездить и 10 лет, и все будет прекрасно, а однажды летом по дороге на юг на море на спуске тормоза "закипят", пидаль провалится и привет.
поэтому тормозуха МЕНЯЕТСЯ РАЗ В 2 ГОДА, на любых авто, на любых пробегах (даже если машина эти два года в теплом гараже простояла и не ездила вообще менять надо все-равно)

чем больше влаги в тормозухе тем еще выше вероятность появления коррозии на внутренних стенках ГТЦ, рабочих цилиндрах и прочих магистралях, что тоже не есть хорошо!

[LampCos]

Парни,а скажите какую лучше трубочку по диаметру использовать при прокачке/замене, что хорошо садилась на воздушник тормозов и сцепления
И еще взял Опелевскую 1942059, именно опелевскую, а не ЖМ-кую или шевролетовскую
Хотя интересно, чем они кроме цены отличаются?

[s_v_s]

Парни,а скажите какую лучше трубочку по диаметру использовать при прокачке/замене, что хорошо садилась на воздушник тормозов и сцепления?

Если на тормозные цилиндры и на рабочий цилиндр сцепления, то можно использовать трубки для капельниц, они прозрачные и довольно эластичные.