Тема: Astra J Cosmo 1.6 AT VS Focus 2.0 AT

Vicont
Откуда такой расход? Мой 1.8 зимой 9 кушал в пробках!
superhero860
На счёт динамики вы зря у меня у двух товарищей по Опелю у одного 1.6мт у другого 1.8АТ фф1.8 резвее OA1.6, о двухлитровых фф 145 и речи нет, астровский 1.8 140 порвёт! Свой перепрошивал с евро 4 на евро 3 ещё бы коробку от двухлитрового, наверное и астру 1.8 порвать можно было
На счёт руления Фокус мне больше нравился, на Джейке едешь плавненько в развалочку на поворотах креники
Три года отъездил на ФФ, остался очень доволен машинкой, жена даже сейчас (подбешивает): мне Фокус роднее , а я ей: привыкай - хотя уже с 12 июля привыкает.
П.С. Джейка лучше как не крути, ещё бы расходик в 10 литров уложить ухххх.

Сообщение от TeSSeR

Vicont
Откуда такой расход? Мой 1.8 зимой 9 кушал в пробках!

Ну не знаю как ты ездишь. Первый год расход был около 9-10. второй 10-11. Может мы про разные пробки говорим?

PS Фокус я до сих пор (уже 1,5 года прошло) добрым словом вспоминаю...

Ну я бы сказал по хорошим пробкам - утро Марьино-Дмитровская, вечером Дмитровская-Марьино и со всеми вечерними "приятностями" типа Лефортовским тоннелем, въездом на Волгоградку ну и т.д.. Ну а вообще после препрошивки с Евро4 на евро3 кушать стал на 0.5 0.8 литра меньше.

TeSSeR
такими числами меня уже не удивить. ездил по трассе до набережных челнов. Расход по заправке 5,8 по БК 5,9 литров на 100 км.

Возможно отличается стиль езды. я в то время агрессивно ездил.

А вообще чпокус - отличная машина (правда в последнее время её немного подпортили аляповатыми вставками под серебро и прочей бредятиной).


PS кстати фокус у меня был по-свежее: с красно-белой подсветкой, новым климатом и магнитоллой.

Сзади в Астре больше места особенно над головой, спереди ну не то чтобы тесней, а как то компактнее сидеть. Багажник в Астре побольше, без органайзера конечно.

А мне кажется наоборот, что в чпокусе как раз сзади места побольше, в j его там вообще толком нет. Попробовал сесть за собой в астре, в фокусе за собой мне было удобнее...

100% в ФФ2 места в салоне поболее будет.

а у фокуса седана, универсала и хэтча наверно разные салоны по габаритам ? спрашиваю, сам не в курсе. может вы разные сравниваете салоны просто. тогда хэтч надо с хэтчем сравнить. ясно что в седане места сзади больше, в Н седане сзади места тоже дофига.

у меня как раз ФФ2 хэтчбэк и был. Над головой сзади там места совсем чуток поменьше - но сидится на заднем диване повальготнее. Да и сперди салон попрасторнее чуствительно будет.

Я с хэтчем сравнивал 8)

Сообщение от superhero860

[теперь я на орс

ну после такой машины ...................................

По поводу 3го фокуса, кто что думает ? Читал у них движки будут ecoboost прям как ecotec 1.6 турба, только я не понял 150 или 180 коней ихний 1.6.

Сообщение от nematod

Читал у них движки будут ecoboost

фик знает когда они будут, где-то проскакивала инфа, что тока к осени 11-го года появятся для заказа

Сообщение от nematod

Читал у них движки будут ecoboost прям как ecotec 1.6 турба, только я не понял 150 или 180 коней ихний 1.6.

Будут не как экотек, а лучше. Будет скорее как TSI вагеновский.
И коробка типа как DSG, только потормознее -))

Астра H шикарно выглядела.
Узнаваемая, яркая, причем это не однодневаня азиатская мода, которая через год приестса и будет казаться аляповатой. Астра H GTC и сейчас выглядит шикарно.
А астра J ? помесь киа сида с новой маздой 3, сразу и не узнаешь, что это новая немецкая модель

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Сообщение от Генри

Чем Астра выигрывает у Фокуса,так это однозначно - шумка !
Фокус - машина проверенная,2L АКПП просто суппппер.

Да ладно. Там что мотор, что коробка - из каменного века.
На прошлой астре Z18XER был поинтересней и приятней.

Satyr на вкус и цвет ... мне ашка не оч нравится. Угловатая какая-то. И наоборот джей просто супер, узнаю её сразу, с любого ракурса.

Сообщение от Satyr

помесь киа сида с новой маздой 3

помесь ... ну может быть, зато помесь удачная, яркая. Конечно они могли копировать кузов 80х меняя только пару деталик и говорить что новая машина , но по мне уж лучше так
Опелевци не побоялись изменить дизай. И это удачно получилось на корсах, и так же удачно на астре.

Сообщение от Генри

Астру тестил в БЛОК АВТО.Тот кто пишет ,что Астра больше Фокуса,
тот просто умиляет.В Астре сразу не понравилось,что правая нога упирается в консоль.Рычаг МКПП ,сдвинут назад,что не очень удобно.

При выборе авто пересмотрел все, что можно приобрести в нашем городишке в данной ценовой категории (Опель, КИА, Хундай, Пежо, РЕНО, ФОРД и из интереса Гольф ). Конкретно Фокус не понравился следующим:
1.так и не смог за время тест-драйва найти для себя удобного положения за рулем-вроде все на месте, но блин неудобно как-то мне (рост 178 см, вес 84 кг);
2. субъективно форд чуток пошире, но из-за п.1 мне это фиолетово;
3. на заднем сиденье вдвоем/втроем лучше ездить в Астре, чем в Фокусе однозначно;
4. грустновато у форда внутри (панель приборов/магнитоло и т.п.);
5. очень непорадовало закрытие двери: как старинный сундук-но это может трабла конкретного экземпляра.
В Астре понравилось все: дизайн внутри и снаружи, багажник, шумка, а главное-сел за руль-все: как тут родился очень удобно для меня. Специально сбил настройки руля и сиденья, 5 сек и все настроил опять под себя . Пошел оформлять Астро. Владею, аааафффииигииительный аппарат.

Сообщение от ИльR

Сообщение от Satyr

Да ладно. Там что мотор, что коробка - из каменного века.
На прошлой астре Z18XER был поинтересней и приятней.

о да! Z18XE венец творения, как и 4 ступенчатая акпп идущая с ним в паре

Так на фокусных 1.8 и 2.0 и по сей день этого нету.
года 2 на 1.6 VCT те же технологии. сегодняшний фокус - кладезь старых технологий.

Но 3й оставит астру позади.

Сообщение от TeSSeR

Ну а вообще после препрошивки с Евро4 на евро3 кушать стал на 0.5 0.8 литра меньше.

А зачем бОльшая часть экрана БК заклеена черной бумагой ?

в H серии через год после появляения все моторы стали хотя б с изменяемыми фазами.
А на фокусе и сейчас только на 1.6 такой 'наварот'.

TeSSeR
значит руки криво растут... астра 1,8МТ 140л.с. проезжает фокус насквозь... мы на такой астре проехали фокусов штук 7 разных... лансер х 2.0МТ ровно ехал с астрой всегда...
я на 1,6МТ астре два года провел с другом на 1,8МТ Астре на шоссе гоняясь по вечерам со всем что движется!!! не просто сракнул кривыми руками один раз и решил что не едет а заезжал постоянно с кем-то... 10ки раз...

ИльR
ты типо пошутил про песочницу?? смешно было... если у тебя машина протез и ты не умеешь ездить - это не значит что никто не умеет...

где ты видел графики замера мощности в рекламных буклетах?? я опираюсь на реальные графики машин...

ну ооочень интересно мне узнать какие же потери на АТ и МТ?!? раз они такиее большие то расскажи в цифрах какие они и посчитай остаточную мощность на колёсах после потерь на АТ и МТ.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Сообщение от Satyr

Астра H шикарно выглядела.
Узнаваемая, яркая, причем это не однодневаня азиатская мода, которая через год приестса и будет казаться аляповатой. Астра H GTC и сейчас выглядит шикарно.
А астра J ? помесь киа сида с новой маздой 3, сразу и не узнаешь, что это новая немецкая модель

Сообщение от Генри

Чем Астра выигрывает у Фокуса,так это однозначно - шумка !
Фокус - машина проверенная,2L АКПП просто суппппер.

Да ладно. Там что мотор, что коробка - из каменного века.
На прошлой астре Z18XER был поинтересней и приятней.

подпишу под всем... но стоит заметить что не только астра, но и большиство машин этого класса в новом поколении отдают корейщиной, а если фокус будет такой как пока рисуют концепты, то и америкосы тоже будут пахнут корейщиной...