Тема: Astra J Cosmo 1.6 AT VS Focus 2.0 AT

Посмотрел конфигуратор по фокусу, с учетом действующей скидки 70 т.р. вышло так: Титаниум, хэтч. 5др., автомат 145 л.с.,
Blazer Blue
Ткань New York Ebony
Прикуриватель и пепельница 750 руб
Пакет "Зимний 2" 9 600 руб
Задние датчики парковки 8 800 руб
Розетка 230 В в задней части центральной консоли 1 500 руб
Электрорегулировка сиденья водителя в 6 направлениях 12 900 руб
Пакет "Оптимальный" (двухз. климат, сигнализация, ESP, магнитола Сони) 28 900 руб
Круиз-контроль (включает 4-спицевый кожаный руль) 6 000 руб
Биксеноновые фары с омывателями 25 300 руб
Боковые зеркала с электроприводом складывания 3 900 руб
Система контроля падения давления в шинах (DDS) 11 900 руб
Передние и задние велюровые коврики с логотипом "Focus" 2 400 руб
Полная стоимость
760 450 руб

Я за эти деньги заказал 1,6Т энжой + металлик + подогрев опы + кож. руль.

Вывод - фокус значительно дешевле выходит. За те же деньги все мыслимые навороты. И даже если бы не действовала скидка он все равно значительно дешевле.

Chetverg
всё верно
j дорого обходится из-за ажиотажа ещё и цену подняли

Был у меня фокус 1,8MT 5D Ghia + опции 2007 г.в.

что хорошего: отъездил на нем 55 ткм сделал 2 ТО (на втором ТО поменял тормозные колодки по кругу). Заменил лампы ближнего света. Салон не гремел ни новым, ни после двух лет. Дорогу держит неплохо, рулевое управление - отличное. Противобуксовка работает хорошо, есп - тоже. У меня был кожаный салон с электрорегулировками - мега удобная и практичная вещь. Вместительный, удобной формы бардачок (охлаждаемый). Органайзер под полом багажника (полноразмерная запаска), ровный пол при сложенных сиденьях.
Магнитоллу можно брать только сони (фордовская - фигня).
Удобная, легкочитаемая комбинация приборов.

Что не нравилось: подлокотник был без емкости и диски было негде хранить. Ключ складной с колечком для брелка - как долго я искал этот сверчок. Нельзя открыть багажник не испачкав руки (не знаю как будет на астре) Расход великоват (около 11 литров на 100 км было когда продавал, да и по трассе если ехать быстро - 8,5-9 литров). Небыло опции обогрева лобового стекла...

Две недели назад купил папе астру седан. Что понравилось: цена!!! За энджой + попогрев отдал чуть менее 580 т.р. Но фокусу эта астра проигрывает почти по всем параметрам.

Сейчас жду Астру J 1,6АТ Cosmo + ксенон. - опять таки понравилась цена + оснащение. Космо - самодостаточная по наличию опций. Ксенон - ну мне нравится адаптивный свет, который умеет "заглядывать за повороты". Подвеска у астры - мягче чем в фокусе, и оттого ехать на ней размеренно - комфортно. Жене понравилась достаточно высокая посадка и плотные практичные кресла с вставками. в багажник поместится снегокат или коляска. Зеркала заднего вида в астре лучше чем в фокусе (в фокусе 2007 г.в. они без зоны сильного искажения ради большого обзора - "плоские", а в новых - высокие, но коротковаты).
Что не нравится в новой автре: Комбинация приборов с мелкими цифрами, обилие кнопок на центральной консоли, отсутствие мягких всавок/ковриков в нишах, бардачке и т.д.

Да и автомат у фокуса.. "1812 года выпуска"

Vicont
хороший у тебя был фокус !
что касается астры седана еслиб это был космо то понравился бы ещё больше
что касается J то я эт авто уважаю лиш в космо т с 1.6 Турбо !
но расход будет намного больше чем у тебя на фокусе
что касается подогрева лобового \странно что на фокусе у тебя его не было \в астре его тоже нет но есть подогрев руля

SojnoV.N
у меня сейчас 1,8 турбо. расход не превышает 10 литров!!!. а по трассе мне одного бака на 1000 км хватило.. (5,7 литра на 100 км - это по заправке, и 5,9 - по БК) правда это не орел.

а по поводу седана... может и лучше, но я деньги не на деревьях выращиваю, хватило только на энджой. (папа с логана на него пересел - радуется теперь)

а по поводу новой астры - надо только по городу на ней ездить. причем жене.

PS а по поводу моего фокуса (кстати питерский) мы все больше думаем - повезло с конкретным экземпляром. продавать его было жалко.

Сообщение от Vicont

у меня сейчас 1,8 турбо. расход не превышает 10 литров!!!.правда это не орел..

ну эт нормально

Сообщение от Vicont

я деньги не на деревьях выращиваю, хватило только на энджой. (папа с логана на него пересел - радуется теперь).

ну тут конечно и сравнивать нечего

Сообщение от Vicont

по поводу новой астры - надо только по городу на ней ездить.

на автомате то да

да тут с чем хош можно астру сравнить всё равно астра победит

Сообщение от SojnoV.N

всё равно астра победит

конечно, это же не фокус клуб

Сообщение от 48_Sandro

это же не фокус клуб

надо туды заехать на астре
мож не порвут

вообще всему свое время, на данный момент ФФ является полным УГ и покупать его когда уже скоро стартанет ФФ-3 считаю глупо имхо

Сообщение от 48_Sandro

в данный момент ФФ является полным УГ уже скоро стартанет ФФ-3 считаю глупо имхо

так его ща с большой скидкой продают
новый пока думаю чуток тормазнут чтоб от старых избавится их на складах много скопилось

Сообщение от SojnoV.N

так его ща с большой скидкой продают

это понятно, но брать заведомо устаревшую машину

Сообщение от 48_Sandro

брать заведомо устаревшую машину

ну почему
некоторым просто нужны колёса
кто-то гонится за модой
хотя вот по астре я скажу что мне лично больше аш нравится а джи ишо сырой

Сообщение от SojnoV.N

некоторым просто нужны колёса
кто-то гонится за модой

а типа совместить: "современные колеса" никак низя

Сообщение от 48_Sandro

типа совместить: "современные колеса" никак низя

можно

Сообщение от ИльR

ну не совсем уж УГ , неунылее Н-седана

спец ?
фокусу до астры седана как до китая

судя по моторам описанным в топике машина не для драйса а соответственно надо выбдирать что лутше в интерьере... тут уж извините любители фокуса, но салон тюнинговой 10ки против астры выглядит весьма скромно... сиденья в астре просто шикарны после фокуса... стеклоподъёмники на пассажирской двери фф2 рест простоужоснах!!! и так можно продолжать и дальше..........

продолжение следует

Вчера зашёл в "Независимость" народа никого..., один я, на меня сразу налетели менегеры что хотите...,сразу мне кучу акций объявили..., купите зимние колёса а колпаки пластиковые в подарок...
Посмотрел Ford Kuga, открываю пассажирскую дверь а она сначало вниз наклонилась, а потом обратно... такое ощущение что не прикручена к стойке, попробовал ещё раз открыть-закрыть, опять так же... думаю ну её нафиг ещё оторвётся дверь

Сообщение от ИльR

у Н-ки один красивый кузов - GTC,

красивый

Сообщение от ИльR

седан совсем не шедевр дизайна (с кормы)

а фокус шедевр
астра просторней отделка луче

Сообщение от ИльR

1.6Т будет ,без чипа, хоть немного азартней фф2 2.0ркпп, воспоминания о котором еще остались в памяти

даж и сравнивать не стоит
1.6 т = 180
2.0 = 145
даж с учётом удушки под евро 5 астра мощнее

Лично по мне сравнение какое то не правильное.
Лично мне даже Астра Н больше нравится чем ФФ-2
Чего уж там про Астра J говорить я не знаю

Сообщение от ИльR

в марте обещают отдать J вот и сравним, не только кто кого объедет на прямке, но и кто лучше рулится

сплюнь

я оптимист

ИльR
да вы о чем речь ведёте!!! фф2 овощ савсем... 2.0МТ фф2 оочоочень унылый по сравнению со всеми одноклассниками со схожей мощностью!!!!
джейка 1,6Т во-первых турбо - полка момента с низов, во-вторых больше мощности... масса машин не сильно разнится, трансмиссионные потери тоже... j 1,6Т во всем будет намного лутше фф2!!!!

SojnoV.N
дело ведь не только в количестве л.с.... мощность мотора это только малая часть написанная в качестве маркетингового хода... динамика авто зависит от очень многих факторов, а не только тупо от л.с...
тот же фф2 1,8МТ - 125л.с., астра гтц 1,6МТ - 115л.с., астра быстрее и рулится лутше!!! я заезжал в разных дисциплинах 1000раз!! фокусники сами признали что и 1 корпус 2,0МТ от моей астры это мало для 145л.с... теперь я на орс и не могу на овоще ещё раз зарахится..