Галерея
Группа в TelegramПредпочитаю динамичный стиль езды. Думаю, хватит ли мне 1,8 автомат. Поделитесь впечатлениями.
Предпочитаю динамичный стиль езды. Думаю, хватит ли мне 1,8 автомат. Поделитесь впечатлениями.
Хватает.Кнопками "спорт" и "*" пользуюсь переодически.
В городе точно хватит.
А вот на трассе - полный ацтой(ИМХО во многом изза 4-х диапазонного автомата)
Хватает и в городе, и на трассе. Этим мне и понравилось, что после 100 км/ч достаточно шустро набирает скорость (даже без режима спорт, просто тапочку порезче в пол). Обгонять длинные фуры, идущие около 90 км/ч - без проблем!
в городе за глаза и за уши. кнопочка СПОРТ отлично, но не всегда нужна - машинка бешеной табуреткой становится, больно резкой. на трассе я проблем не испытывал. для того, чтобы резко ускориться с 90 до 120 позволяет. Темп разгона падает при достижении 160, хотя всё равно тянет.
1,8 АТ имеет главный минус - расход топлива. При резкой езде с нажатым спортом готовься ездить по городу на 2-3 рередаче и платить за это 14-15 литрами на сотню.
Хватает везде
Потискай машинку на тесте и сделаешь правильный выбор
gvk
А без спорта у вас машина меньше что ли ест? У меня 13,8 по городу.При резкой езде с нажатым спортом готовься ездить по городу на 2-3 рередаче и платить за это 14-15 литрами на сотню
если ездить не только в пробках и не только по центру города, то около 12. 14-15 у меня выходит только если тапку в пол или только и делаю что в пробках стою
Не прошло и года.........
Люди, кто-нибудь сравнивал динамику автомата 125л.с и 140л.с. - есть разница? Большая ли? В принципе люблю динамичную езду, но не всегда, иногда люблю просто спокойно ехать. Скорость и динамика после 150-160км/ч не интересуют, т.к. я более городской. (сейчас у меня KIA Sephia 98 года 1.6л 90л.с на 1100кг 8) )
Позволяет ли автомат быстро маневрировать в пробках, резво перестраиваться? Просто про "тупизм" педальки газа даже на МКПП тоже прочитал и понимаю, что с таким раскладам по пробкам будет не очень приятно и удобно..
Ездил на тест-драйве на ФФ2 2л МКПП (правда заказывать хотел 2л АКПП), на работу электронной педали газа особо не обратил внимания, но на оборотах с 2500-3000 и выше, если резво давить газ уже вжимает в сидение.. Возможно ли похожее ощущение на GTC 1.8 140л.с АКПП? Уж больно мне фокус обыденным снаружи и внутри кажется + наша сборка, так и не смог это ощущение побороть.. Но у него автомат похоже поинтереснее - адаптивный + режим тип-троник хоть и 4-х ступенчатый, да и на форуме ФФ2 его почти не ругают)
Мне очень интересноСообщение от XTRAKT
У меня 125л.с
Много ли я прогадал
Совсем не видать активности
XTRAKT
Если речь идет о новой машине (на заказ), то однозначно нужно заказывать 140 л.с. Если речь идет о покупке б/у, то заморачиваться на 140 не стоит. 125 тянет будь здоров, и в городе, и на трассе, и вообще!
PzIII H
125 только в некоторых салонах остались из старых поставок, а на заказ только 140.
у меня со спортом жрет 18-19((((( но все равно рысячу...... автомат все портит... мое мнение не хватает... и главное не то что быстро и не быстро... у меня раньше ручка была... и входить с автоматом в поворот... совсем другое дело!(хуже)......я хотел ручку но выбора у меня не было!(((
Брать то я буду со 140лс, но пока думаю механика или АКП. Хотелось именно узнать насколько отличается 125лс и 140лс по динамике на АКП? Есть ли разница?
Ну и вообще можно ведь возобновить голосование
XTRAKT
щас на меня накинутся, но я все же скажу: 140 автомат сливает 125 ручке 100%. но не слишком сильно - 1-2 корпуса от светофора до светофора. да, у меня был включен спортрежим.
dsm_gtc
XTRAKT
Но все-равно автомат на 140лыс очень неплохо тянет
скажите, на 140 л.с. при старте со светофора с кнопкой спорт в сиденье вдаливает? или вобще никак?
неа, только голову отрывает.
я серьезно спросил.неа, только голову отрывает.
смотря относительно чего...
Это не спорт кар!!! Это ВСЕГО 140 сил. Комфортно чувствовать и более-менее безопасно на дороге позволяют, но не более того
ЗЫ... Хотя с другой стороны, ты будешь быстрее 90% машин на дороге
я просил именно потому что считаю этот показатель безотносительнымсмотря относительно чего...
Это не спорт кар!!! Это ВСЕГО 140 сил. Комфортно чувствовать и более-менее безопасно на дороге позволяют, но не более того
ЗЫ... Хотя с другой стороны, ты будешь быстрее 90% машин на дороге
ясно что на некоторых вдавливает больше на других меньше, но на некоторых вобще нет этого ощущения, а на более-менее динамичных есть. (причем в движении мне удавалось поймать его даже на фиесте 1,4 ручке) поэтому я и спрашиваю про светафор.
вначале на 1-ой до 3000 не очень. После 3500 оборотов и до отсечки хорошо.. а в движении то, да в режиме спорт....
grust
тоже на фиесте катаешься?на фиесте 1,4 ручке
корпоративная была раньше. в последнем кузове 1,4л мешалка. - имхо медленная очень машина.
короче со светофора в режиме спорт в кресло не вдавливает..
понял спасибо
Не надо людям внушать оптимизма, 125 ручка рвет как тузик грелку 1.8АКПП, более чем на 1-2 корпуса
Рассмешил
Не забывайте, что автомат многое делает за водителя, это дополнительное время, если водитель не асНе надо людям внушать оптимизма, 125 ручка рвет как тузик грелку 1.8АКПП, более чем на 1-2 корпуса
имхо медленная очень машина
ну это я так, политкорректно, дабы не обидеть никого...