Доброго всем времени суток. Есть вопрос. На холостых оборотах при выключенном кондиционере расход топлива составляет 0,7-0,9 л/час. При включении кондея немного вырастают обороты холостого хода, а вот расход топлива остается неизменны. Насколько мне известно, то расход топлива на холостых при включенном кондее должен быть, ну, примерно, 1,2-1,3л/час. Подскажите, в чем проблема? Кондей сдох или где?
открывай капот и смотри крутится ли муфта кондюка, какая температура при шаманстве? расход повышается примерно на 10% при включенном кондее
температура за бортом +12Сообщение от stydent
никаких абсолютно изменений не наблюдаетсяа где она находится, если не секрет?
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
если есть возможность, то просьба показать на картинке, а то...
тут помойму писалось. полистай
Ща изучим материальчик
Добавлено спустя 2 часа 52 минуты 18 секунд:
посмотрел по факту - на машине, что-то ничего не понял...
Еще вопрос: а должен ли при включении климат-контроля включаться вентилятор системы охлаждения?
Kenigsberg_39RUS
Муфта крутится в любом случае, визуально не определить молотит ли кондей. Может попробовать по прямым признакам определить.. поставить на Лоу и смотреть дует ли холодный воздух?
Должен, особенно когда на ХХ стоишь..
А вот он как раз и не работает. В чем может быть причина?
Нет фреона в системе. Или ниже отметки при котором включается компрессор. Просмотри реле ( на всякий случай вдруг все таки в нем дело минутное)
Реле находится в коробке предохранителей под капотом?
в сервисной книжке, где-то в самом конце, есть обе коробки (под капотом и в багажнике) и там подписаны все преды и реле ... надо глянуть ... у меня тоже с кондеем обнаружилась беда
Ладно, будем посмотреть
Т.е. если при включении кондиционера включается муфта и вентилятор системы охлаждения, то это не значит, что может не быть фреона. У меня как-то вяло дует холодный воздух, хотя все включается (вентилятор, муфта, обороты повышаются).
в сервисной книге этого нет.
так и есть
не включается
и где эта поганая муфта? может я слепой?
Ткните пальцем, пожалуйста
Я сам ее долго искал. Я делал так: заводишь машину, кондиционер не включаешь, открываешь капот и смотришь. Стоя лицом к машине перед открытым капотом в нижний левый угол, там, где крутится ремень. Запоминаешь как он крутится. Потом включаешь кондиционер и опять идешь туда смотреть. Увидишь, что теперь вся эта штуковина будет крутиться.
ладно, пойду пробовать, пойду искать
Лицом к двигателю, слева ремень привода агрегатов, смотрим вниз по ремню - там и будет компрессор, ориентир - толстая аллюминиевая трубка на нем в правой части.ладно, пойду пробовать, пойду искать
трубки видел, осталось муфту рассмотреть
Добавлено спустя 16 минут 1 секунду:
изменений никаких не увидел, что при выключенном кондее, что при включенном
значит муфта крутится.
а толку то?
Но уже есть зацепка. Просто у людей все работает и не холодит, здесь стоит вопрос. Если машина гарантийная (а по подписи- да), то гарантийный ремонт налицо. Может фреона нет, может мозги. Если утечка, то вроде тоже гарантия.
У меня уже для ОД куча вопросов собралась, вот они обрадуются когда я к ним приеду...
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
а должно ли быть отличие по звуку в моторном отсеке при включенном и выключенном кондее?
Ну на вопросы они вяло отвечают. Им нужны четкие подтверждения. Вот муфта не крутится - отлично!
еще раз повторюсь:
У меня отличие только одно: слышен отчетливый щелчок и поднимаются обороты. Больше ничего.
не слышно
видно по тахометру
Не слышно, т.к. муфта не подключается. Она у тебя и не крутится. Надо смотреть, почему.
пусть ОД смотрит
+1 Главное - чтобы не разводили. Типа диагностика и т.д. Иди с ними в рем. зону. Пусть при тебе смотрят.
там где сядут, там и слезут
У меня такая хрень была из-за цитирую "Система а\с пустая свист в правом верхнем углу кондиционера. механических воздействий нет. Заменить кондиционер з\ч в заказ" . простыми словами дырка появилась из ниоткуда
Галерея
Группа в Telegram