Галерея
Группа в Telegram
хреновенько ... электроника вещь капризная и дорогая, с ней надо дружить ...Сообщение от SpeedMonster
хреновенько ... электроника вещь капризная и дорогая, с ней надо дружить ...
luntik
Дык кто же с ней не дружит?
Глюк проявляется нечасто, просто факт наличия подтверждаю.
я тож заипался, но вроде в других топиках уже проблема обозначена - это все таки СИМ
гыгы машина 2008 года. сегодня за бортом -10, словил глюк левого поворотника. все как описано выше
так что +1
я тоже плюсану, всё то же самое, как похолодало, так начался глюк, когда машинка прогреется все становится нормально. когда на ТО поеду пусть смотрят, счас на этот глюк забил
И я заметил,не давича как в воскресенье,на улице было -5 ,включил левый поворот один раз моргнуло и все,второй раз нажал-тоже самое,с третьего раза зафурычило.Машине 5 месяцев еще нет,пробег 8000км.
И у меня такая же проблемка сегодня. Но только прочитав здесь обратил на на неё внимание. И так с левым поворотником воюю всё время: при подъезде к работе надо поворачивать налево не закончив крутой левый поворот. Т.е. при включении поворотника колёса уже вывернуты налево. В этой ситуации поворотник мигает только один раз, поэтому приходится нажать рычаг и не отпускать
ВСЕ!!! вчера было -18. Глюк ваще был почти все время, пока ехал до сервиса. (40 км) Оставил машину у ОД на улице. пока сходил в киношку, салон быстро остыл (оставил приоткрытыми окна). Вернулся через 4-5 часов, сели с мастером, проверяем, все нормально, блин.. Потом все таки стали проскакивать глюки, ура. Загнал машину в сервис. Подключили ТЕЧ2, - ошибок нет, но электрик сам видел. Без вопросов поменял СИМ. Сказал, что старый был 2005 г.в. (у меня машина 2008). Седня тоже холодно - все работает.
ЗЫ - ранее при сбросе аклематора высвечивалось число на БК - март 2007 года, щас высвечиваться стало - февраль 2008, вот!
ЗЫ2 Не забудьте с собой к ОД взять сервисную книжку и второй ключ.
ЗЫ3 Огромное спасибо адекватным мастерам, а не мальчикам на приемке!
вот это кстати интересно... может наши дилеры снимают с приходящих машин новые СИМ-ы и барыжат их куда-то, а ставят уже списанные по гарантии и "отремонтированные" своими силами
м.б.
пофиг, гарантия есть, хотя по мастеру я бы не сказал, у нас сервис официальный всего с весны работает, пока машин напродавали, пока мастеров обучили, то да се...
думаю, не научились еще так навариваться.
Вообщем я так понял есть некая аналогия
Если Вам заменили зимой СИМ после глюка поворотника и летом начался скрип руля - следовательно следующей зимой вновь появится проблема поворотника. Но у меня лично после наступления холодов исзче скрип руля
Вообщем ОДНОЗНАЧНО ЕДУ в ближайшее время ремонтироваться.
Если будет время отпишусь. Но блин - машины 2008 года и такая морозь - это показатель того, что ГМ не прошевелился ни на один грамм - и уважухи пусть не ждет, и ещё то, что пишут в ТИСе - толи нае......во - толи они реально наивно верили, что новый СИМ исправил проблему с прошивкой.
Я думаю если мне 2 раза в гарантийный период заменят СИМ модуль - я наивно полагаю, что могу расчитывать на замену в негарантийный период следующей негарантийной зимойЕсли нет - думаю СУД будет хорошим поводом... В остальном ОПИЛЬ меня за 1,5 года и 15000км не запарил ниразу! Обалденное тачилО!
бл., после замены СИМ, вновь единожды появился данный глюк. Тут реально СИМ стоит новый 2008 года, но и морозы -18. Поеду скоро на замену заслонки - спрошу у мастера, что делать? Или может, мне показалось, уже привык поворотник проверять, маниакально смотрю на сигнальную лампочку.
А вот это можешь обьяснить - зависимость прошивки и СИМ?
Бред!
нефига не показалось, черт, черт, опять в ремонт, а тут новогодние праздники, некогда..
Плюсую. Та же хрень, машина августа 2008г, хотя случается не очень часто (1-2 раза в день) Кроме того, очень часто (50х50) при полном включении поворота поворотники мигают сначала очень быстро (как при неисправной лампочке), затем все нормализуется, от температуры не зависит.
+1 и моя машина.
Выпушена в декаря 2007, но модельный ряд уже 8 года.
Прошлой зимой глюк не проявлялся, зато этой зимой во всей красе, как только начались небольшие заморозки. Достало ужасно.
Скоро на ТО, буду озвучивать проблему.
Догадываюсь, что прийдется долго ждать сим-модуль
вчера вот приморозила хорошо, тоже глючил пока не прогрелось авто. Что-то мне кажется дело тут совсем не в сим модуле. Ибо глюк тока при приличном морозе.
ага, как будто контакты померзают
еще заметил - при прогреве салона, включаю левый поворотник, типа чтоб он тоже прогрелся, нефига, пока салон не прогреется полностью, все равно поворотник глючить продолжает
И у меня проявляется данная проблема с левым поворотником! после прогрева салона все приходит в норму!!
У меня такая же проблема - переодически не срабатывает рычаг включения левого поворотника в крайнее положение. На дороге очень напрягает. Сначала грешил на себя, думал, недожимаю или типа того. Заезжал к диллерам, они подергали, у них это не проявилось, сказали, что все нормально и ничего не заменили.
Но это реальное заподло. Приезжаешь к дилеру, а проблема не проявляется. Отъезжаешь от них, снова косячит. ((
Диллеры сука бесят! Делают удивленные глаза... "да что вы говорите? Правда. Мы такого не видели ниразу." Суки!
Я на форум залез, думаю, почитаю. Может у кого то еще есть что то похожее, а тут 8 страниц нонстопа с 2007 года накатано по этой прооблеме!!!
Машине чуть больше месяца сегодня в -14 проявился данный косяк. Я так понимаю борьба с ним вечна 8)
Коллеги, а у меня ни разу такой фигни не было тьфу-тьфу-тьфу
Не смотря на сегодняшний 15 градусный мороз сел в машину, завел и безо всяких прогревов поехал. Всё работает замечательно! Правда на морозе сверчков стало много, шо пипец!
А у меня теперь и правый не включается.Что левый что правый одинаково не вкл.Одкако хочу заметить что при -20 ситуация (как мне показалось) улучшилась.Заеданий было меньше.Думается что влажность уменьшилась,в результате чего плёнка обвалакивающая контакт стала тоньше.
у меня этот глюк нарисовался прошлой зимой. В этом году при достижении -10 такая фигня появилась вновь. Поехал к знакомому в дилерский сервис. делали 2 часа(паралеллельно разобраались с заслонкой рециркуляции-скрипела)- дело с несрабатыванием поворотников(у меня и левый и правый не работали до прогрева) мол совершенно не в сим блоке- дословно сказал так: "нужно поменять смазку-замерзает". Пока глюк не проявлялся-машину ещё со стоянки в этом году не трогал-и как раз морозы стоят -20, вот завтра и проверю....
вчера вновь сьездил к официалам - уже с замененным СИм, смазали контакты - седня поехал, не помогло.Буду добивать эту проблему, пока холода стоят.
Фау- аказываться не тока у меня така глЮка: тожа левый,
тоже на морозе два-три раза моргнёт и тишина
-Во представляю взади едущего-небось КуЯми облаживает,
а винЦа та мобильная- напрягает.
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А ведь и правда-доказать то дилЁрам на прогретой маФынке сложновато бу... .
А чего им там доказывать? они всё знают прекрасно... Смазка там густеет... Ничего страшного в этом нету... Можно вытащить ручку и пшикнуть туда ВДэшкой.
Типа смыть смазку заводскУ
Valera63
Ну всю ты её один хрен не смоешь... Но поможет... Избавишься от глюка...
Опель Опелевич
Лады- попробум при потеплении,думаю хуже не будет