Галерея
Группа в Telegram
Ога... практиццки эпос...Сообщение от sashylet
а у нас другая шутка была ...про лампу под названием ПИ.3.Д.А
Ога... практиццки эпос...а у нас другая шутка была ...про лампу под названием ПИ.3.Д.А
вот -вот , думаю, может надо было бы антенну -приемник как то удлинить? напаять туда че нить?
Не надо ничего удлинять. Длина дорожки - четверть длины волны (17 см.)
Походу э/магнитные помехи ты воспринимаешь как дефект СИМа.
у нас нет стоянок супермаркетов, потому что нет супермаркетов, на дворе и на работе, поблизости от моей машины не бывает машин.
ДЛина дорожки - можно сделать не 1/4, а 1/2 длины волны!
Низя: полволны - это от нуля до нуля. А четверть - от нуля до максимального значения амплитуды.
народ вы по ходу оба не правыэто пять восьмых с удлиняющей катушкой...
Дык та блестючая коробочка суть колебательный контур или фильтр... а я думал там кварцевая фильтрация...народ вы по ходу оба не правы
А может и лучше - уход частоты не так критичен.
Какие у тебя специфически-узкие познания. Я в ВЧ так не подкован. Все больше по цифре, ПЛК, пром.компьютерам, интерфейсам и протоколам обмена, ОРС-технологии...
то по ходу кварцевый генератор(типа гетеродин) а катушка это отрезок дорожки от входного кондерчика на корпусда это эхо войны уже
это в смысле ОПЕЛЬ OPC ?!
Overlay Processing Control - фича, широко используемая в АСУТП.это в смысле ОПЕЛЬ OPC ?!
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Хы, трищ сержант - а рация на лампах или полупроводниках?да это эхо войны уже
та была ламповая 1,5 киловата
подскажите является ли ето глюком сим модуля - поворотник включается и не глючит - но работает как на ВАЗ - быстро быстро мигает и все(короткий сигнал)
kver666
Дак вроде бы лампочка одна в поворотнике сдохла
тоже подумал об этом - но посмотрел - все работаютkver666
Дак вроде бы лампочка одна в поворотнике сдохла
Добавлено спустя 2 часа 36 минут 48 секунд:
все! - реал это лампочка глючила - контакт на нее отходит
Сколько э киловатт звука у тебя в габажнике?
буф 250-500
я понял причину этого мигания -
отходит в фишке контакт - уже как только ее не делал все равно РАЗ да отойдет - выход нужна новая фишка - машина просто думает(когда отходит контакт) что перегорела лампочка и видимо перестает давать туда токхитрюга
может ктонить знает каталожный номер фишки в заднюю правую (если стоять сзади авто) фару - буду очень благодарен
Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
12 26 854 - оно?
Здравствуйте. Не работает правая сторона поворотников. Включаю аварийку - работает только левая сторона. От сигнализации работает все как положено. Когда включаю правый поворотник, то звук "цык-цык-цык" ускоренный, при этом на панеле приборов зеленая стрелочка быстро моргает еле загораясь, но поворотники сами не работают. Такое происходить начало не сразу, а постепенно - сначало периодически, а потом чаще и чаще...
кстати, звук сигнала немного поменялся - может ли это быть связано (сим полетел?) ?
Подскажите что-нибудь!
Доп. сигнализация, часом, не установлена?
а предохранитель может быть?
стоит челенджер 4000
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
существует отдельный предохранитель на правую сторону?
тем более я же говорил, что такое произошло не разом, а постепенно - проблема прогрессировала
Ответил в другой теме.стоит челенджер 4000
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
существует отдельный предохранитель на правую сторону?
тем более я же говорил, что такое произошло не разом, а постепенно - проблема прогрессировала
Предов просто нет - лампы управляются силовыми транзисторными ключами.
Где купить контакт 61??? насчет первой смазки ,я так понял можно изопропиловым спиртом оттереть?))
IPA - это и есть изопропиловый спирт.
KONTAKT 61 продают ЧипДип, Вольтмастер и т.п.
CoDeMasteR
пасиб
У меня тоже именно левый поворотник, именно на холодную, при нормальных морозах глючит так же.... Если принудительно его подержать пару, тройку секунд, то он нормально мигает дальше.... И сигнал кстати тоже иногда не работает.....
у меня оба глючат
такая же фигня появиласьвсех с наступающим Новым Годом!
Начиная с 5000 тыщ пробега началась и развивается проблема (глюк)! При включении левого поворотника - при стандартном включении поворотника "после упора рычажка" поворотник мигает один раз и больше не включается (не мигает), включить его удается при повторении процедуры со 2-4 раза. Как привалило, происходит это пока машина "холодная".
Ни я ни официалы понять в чем проблема не можем (был в КапталАвто и Атлант-М, оба Питер), говорят "плавающая ошибка, надо дефектовать когда именно не работает", (т.е. когда машина холодная, а у них в боксах тепло). Еще говорят, что я первый у кого такой глюк - списывают на "электронность" Астры. в общем, так ничего не сделали, все по прежнему!
Проблема не критичная, но очень нарягает проверять включился ли поворотник после того как ты вроде его включил!
Кто сталкивался с таким, кто решил проблему? В чем затык?
Запуск темы в 2006-м!!В астре Ж поворотник исправили радикально,просто салют инженерной команде "оупэл".Уже левый мизинец натренировал,чтоб позади не думали что впереди двигающийся чел на опеле решает с третьего раза поворачивать ему налево
Спасибо самоотверженным естествоиспытателям
Надоест совсем - полезу промывать мазать и отгибать.
нифика себе. без опыта залезешь, только больше проблем найдешь. лучше сервис который это умеет делать
честно говоря заметил этот глюк при первой зиме,но париться не стал,так как через пару сек удержания в нижнем положении поворотник слушается)))повортникм в опеле просто позже всех зимой просыпаются))))прниял это с юмором и не парюсь вообще)