Галерея
Группа в Telegram
+1Сообщение от halle
Ну и у меня в морозы такая же хрень появилась!
Ну и что!
Забил!
Глюк есть, но очень быстро проходит!
Не соглашусь!
Все дилеры работают с 9-00 до 21-00, включая выходные дни и праздники!
+1
Ну и у меня в морозы такая же хрень появилась!
Ну и что!
Забил!
Глюк есть, но очень быстро проходит!
Не соглашусь!
Все дилеры работают с 9-00 до 21-00, включая выходные дни и праздники!
Buster
Завтра проверю твою теорию))
halle
Ну некоторые вообще забивают на поворотники... нах они нужны!
Proksima
дилеры то работают, а прием претензий по гарантии работает с 10 до 18 по рабочим дням.
Winston
+10000
И таких УЁ@Ков пруд пруди по Москве ездит!
А у нас на форуме ксенон все хаят
Имхо, хер с ним с ксеноном, а вот что с тамими делать?
На мой взгляд эти намного страшнее на дороге, чем те у кого "колхозный" ксенон установлен
Дык енто быстро решается!
Звонок дилеру, запись на выходные и все!
Я всегда так делаю!
Ежли чего мне надо!
Proksima
Ну не знаю... когда я хотел устранить какойто косяк.. уже не помню какой и обзванивал дилеров на предмет его устранения, мне всюду отвечали, что инженер по гарантии бывает только в это время. ТО - пожалуйста, в любое, а по гарантийке извольте отпрашиваться с работы.
Ровно тоже самое ! и тоже левый поворотник ! Тоже питер ! и тоже как больше -10 влупило ! Звонил в сервис в лауру, сказали что я первый кто с этим обратился ! Диагностировать тоже сказали оставляйте на ночь, иначе не поймать ну и прочию ахинею несли. Обманщики блин.
У меня все абсолютно также, левый поворотник! Почитала вчера форум, оказалось, что я не одна такая. Записалась в Атлант-М Балтика, вчера же машинку взяли на осмотр, заодно прошили изю. Машинка у них ночевала, чтобы была возможность продиагностировать в "холодном" виде. Результат: поворотник посоветовали нажимать резко и однократно, тогда он работает как положено (сама проверяла), а если чуть передержать, то он глючит от холода и моргает один раз, утешили тем, что так у них на всех астрах, и я не первая. По прошивке: переключения без рывков, очень плавно, ну в общем как здесь уже и писали.
+100 заипало
Офигенные диагносты......А если стекло подниматься не будет-посоветуют осторожно поднимать руками?А если омыватель брызгать перестанет-купить клизму и лить из окна на стекло?
А ещё при включении поворотников дальним моргаю.
Ага, вот у меня тема та же. Такое впечатление, что это электроника пока не прогреется, шалит.
а есть те у кого не глючит?))
Тоже сегодня один раз при нажатии моргнул...так прожал посильнее, и все заработало, там наверное иней на контакте образуется, и его просто надо убрать нажатием
Sport
А если подумать, то на контакте чего?
У меня та же хрень с левым поворотником на морозе. В принципе, глюка появляется в первые минуты движения и быстро проходит.
блин, и я с вами - та же самая фигня - заипала
Sport
Ну, я думаю, что на буржуйсом авто уже давно стоят твердотельные ключи (МОП-транзисторы, например), а не обыкновенные реле. И, соответственно, размыкающийся контакт присутствует только в самом подрулевом переключателе. А из того, что он мигает таки один раз при крайнем положении, следует, что контакт там сразу замыкается, без всякого инея.
Вобсчем думаю это из-за устранения треска в рулевом потому что в том году зимой и в -30 работали четко и только в этом году поворотник глючит когда больше -15
А чем тогда объяснишь его гарантированное срабатывание "на холодную" при более сильном прожатии?
на след неделе попробую поикать сим для уточнения строения
может что станет ясно(может схема устр дребеза контактов чегото не учитывает теряюсь в дагатках )
вопрос тогда возникает такой
почему поворот на право в этом случае нормально работает !!!!
там разные модули на повороты стоят
мне кажется что это конструктивный дефект и именно в электронном блоке
Ну, была такая мысль, что дело не в силе удержания, а во времени. Просто когда долго держишь поворотник нажатым, то собственно ток и прогревает всю цепочку, в том числе и проблемное место. Косвенно это подтверждается тем, что чем сильнее мороз, тем дольше его приходится мучать.
ага
насколько я понимаю в электронике (за 20 лет работы в этой области)
почему тогда не "замерзает" контакт для включения сигнала поворота на право?
начальные условия для них одни и те же !
и еще если нет контакта нет и сигнала поворота
а если есть одна вспышка - значит есть контакт - а если есть контакт то электронный блок должен отработать свой алгоритм - нажали кратковременно (будем так считать что нажали кратковременно) должно быть ЧЕТЫРЕ ВСПЫШКИ СИГНАЛА а не ОДНА !!!
поэтому я так думаю что глючит электронный блок и это конструктивный или технологический брак
( я так думаю (С) "Мимино")
У нас сегодня -20. Машину прогрел мало, поехал - с поворотниками присходит ну ровно то же самое, с обоими. Салон прогрелся - все в порядке. Замерзли
+1 у меня тоже такая беда и в обе стороны.При первом включения держу подольше,а потом все нормально.
+1
у меня, правда, в обе стороны
Завтра на ТО спрошу, если не забуду, что к чему.
офигеть какие вас проблемы мучают =) Лучше б жен (мужей) в театр сводили, чем по сервисам изза такой ерунды разъезжать...
та же фигня. левый поворотник, когда машина холодная.
забил.