Галерея
Группа в Telegram
Уважаемые астравитяне,а как вам такое масло для акпп[/img]
GM настоятельно рекомендует для 6ти ступенчатых акпп и ранее выпущенных , начиная с 2005 года
Уважаемые астравитяне,а как вам такое масло для акпп[/img]
GM настоятельно рекомендует для 6ти ступенчатых акпп и ранее выпущенных , начиная с 2005 года
многа букав, где джиэм-то рекомендует?
jws 3309 и тип 4 присутствуют.
так кто кого рекомендует-то? мобил рекомендует... а может джэм против? им бы лишь впарить ведь, пиндосам. 8)
Рекомендед фо ЖэЭм, там же написано...
афтор, ты залей а мы потом отчет почитаем. Главное что в наскар сразу мона ехать выступать с этим маслом
насчет "наскара" не знаюСообщение от xduvx
я как раз его и залил после пробега на заводском масле 58000км
проехал 150км, полёт нормальный (намного лучше чем было) 8)
что будет дальше отпишусь
А замена масла в коробке через сколько тысяч км?рекомендуется
ЦЕША
60 вроде по мануалу...
значит можно из 60 сделать 100500, ну и маслице подешевше сам бог урузумел
у мну экстэрном 5 по англицкому если чё было, правда аццке давно
(рекомендовано ДЛЯ гм)
Фразы настолько далеки друг от друга......
И сколько масла ушло на заливку? Или как обычно слили 3 литра самотеком и залили, а то что осталось, смешалось с новым?
именно так и было. через некоторое время еще раз заменю.
а ты думаешь у ОФ дилера лучше делают?
А в чем конкретно проявлется "намного лучше чем было"
Если кто заметил, то с обратной стороны написано что это DEXRON-VI
в интернете про него всё очень доступно описано.
Ну да, если бы рекомендовал сам GM, то там стояли бы допуски. Но учитывая тесное сотрудничество Мобила и GM, думаю этому "рекомендед" можно доверять.
КЕКС199
Ну как бы есть еще один вариант замены масла. На станке. От коробки отсоединяются штуцера и в один наливается со второго сливается, пока не произойдет "полная" смена масла. В этом случае в коробке останется значительно меньше старой АТФ, но оно все равно останется.
Поддерживаю вопрос. Думаю что после если вместо мобила залить оригинальное, то тоже будет лучше чем было. Но все это "лучше" очень субъективно.
КЕКС199
dexron VI тут ни каким боком - другая жижа.
Mobil 1 Synthetic ATF is formulated for use in most North American, European and Asian vehicles.
Approved for Allison C-4 applications
Exceeds JASO 1-A performance standard
Also suitable for use in vehicles that specify the following fluid requirements:
Audi G 052 025-A2, G 052 162-A1
BMW LA2634
Esso LT 71141
ETL-7045E, ETL-8072B, N402
Ford* MERCON*, MERCON V, MERCON LV
All 2005 and earlier GM vehicles**
Honda ATF-Z1*
Hyundai SP-II, SP-III
Idemitsu K17
JWS 3309
Kia SP-II, SP-III
MAN 339F, V1, V2, Z1, Z2, Z3
Mazda ATF-III, ATF-MV
Mercedes-Benz 236.1, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9
Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III
Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K
Subaru ATF
Toyota T-III, T-IV
Voith 55.6335.XX (G607, G1363)
Volvo 97340
ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 14A, 14B, 16L, 17C
* Not recommend for CVT applications, Mercon® SP, Ford Type F
** Mobil DEXRON-VI ATF is recommended for 2006 and newer GM vehicles and improved performance in 2005 and earlier vehicles, wherever DEXRON is specified.
окак, есть ниссан, в нём жёлтым по черному написано в капоте "матик J, ду нот аутоматик D, дэмэдж трансмишн мэй би" а это прямо масло-терминатор какое-то.. лей везде-мол, а то работники индустрии автоматов сидят в кризес без клиентов...