недавно сперли номера, вот думаю - а если крепить передний номер болтами к бамперу вместе с рамкой через штатные отверстия в номере, а изнутри поставить широкую шайбу и законтрогаить, хорошо будет держаться? Пластик бампера выдержит, если за рамку будут дергать? Там чтоб изнутри подлезть гайки закрутить надо защиту снимать?
Добавлено спустя 50 секунд:
какого диаметра отверстия в номере, какие самые толстые болты можно туда всунуть?
вместе с бампером оторвутСообщение от Тоха на двенахе
ну если только самую малость
на стенде показало ~440момента(r2racing)... но лс так и не увеличились...
как поставлю короткий впуск поеду в нахабино замерятся, чтобы сравнить с первым замером(до кулера)
можно как вариант длинные шпильки через весь бампер просунуть и к лонжеронам приварить
вот вам народ не чем занятся, весят так весят, а под каким углом не все равно?!
да у него какие-то не хорошие человеки (редиски) сперли.
вот мы думаем как их приболтить чтоб больше не повторилось такое.
на ночь сниматьа реально приварить чтоб не снимали, это самый конкретный вариант
забрался под машину, под пластиком бампера идут такие металлические швеллеры какого-то сложного профиля, так что болты не прокатят, купил саморезы здоровые, 6х70 и шайбы еще М8 подложу. Завинчу саморезы и свером потом высверлю крестик, за который их можно откручивать, чтобы никакая зараза не смогла их снять не отведав моего подзал%пного творога
Теперь по процессу: перед тем как закрутить саморезы нужно наверное просверлить отверстия через пластик бампера в этот швеллер, саморез ведь сам хрень вкрутится туда(без бура)? Какого диаметра лучше сверлить?
Добавлено спустя 38 секунд:
у меня спёрли днем у работы, на работу тоже с собой брать? И руль еще?
Галерея
Группа в Telegram