Вчера объезжая пробки по газонамсъезжал с ледяной горки, горка крутая такая, и выходит на переулок с движением.
Трещит абс и катится вниз сцуко..
я так сильно на тормоз не жал никогда...
Внизу все-таки чудом остановился, я думал так и дотрещит до чьего-нибудь бока.
Осторожнее на ледяных горках! Абс - опасная штука.
Разве на заблокированных колесах было бы безопаснее?
интересно, как бы она катилась без абс, или некатилась бы?
Да нормально она работает, учитывай, что АБС - это НЕ РАВНО короткий тормозной путь, а РАВНО управляемость!
на заблокированных остановилась бы (имхо)
управляемость здесь была бы нужна только для выбора объекта-цели )
права здашь по месту прописки...Сообщение от Pavel
Вчера объезжая пробки по газонам
Трещит абс и катится вниз сцуко..
я так сильно на тормоз не жал никогда...
Внизу все-таки чудом остановился, я думал так и дотрещит до чьего-нибудь бока.
Осторожнее на ледяных горках! Абс - опасная штука.
И принесешь справку от родителей,что был нещадно выпорот
я тоже так делаю )))
Так,всем,кто так делает, построиться и сдать права.
Астры продать.
Ездить только на трёхколёсных велосипедах
Да уж, согласен, АБС порой может нервы попортить... на льду все равно что машина без тормозов, это факт, в таких случаях АБС, на мой взгляд, полностью бесполезна...
По поводу АБС на льду была уже большая полемика развита. В результате сошлись на мысли, что на льду АБС тормозит не так как от нее ожидаешь, но так и должно быть - ибо не для этого система эта, а для сохранения управляемости....
ибо нефиг по газонам ездить, штраф мог бы получить, к примеру, коцаный бамперВчера объезжая пробки по газонам
LiMoN
тогда бы хоть предусмотрели возможность отключения. На маленьких скоростях, где по сути вопрос управляемости редко когда стоит, остановиться бывает очень сложно...
А ручнечог может нада было дернуть
Ни у одного мирового бренда нет такой возможности,надо чувствовать скорость и дистанцию.
Машынки без АБС тоже не очень хорошо тормозят на льду
еще есть безотказная вещь - "ручник". Туда электроники еще не напихали и он еще слушается водителя. Иногда пользуюсь, правда на сухом асфальте, надо будет поэкспериментировать на зимней дорроге.
Когда нажимаю педаль тормоза больше 5 секунд и машина стоит на уклоне, не стесняюсь перехожу на ручник (говорят тормозную систему неполезно под давлением долго держать и тормозные огни слепят тех кто стоит сзади).
я на права уже сдал и астры у меня нет 8)Так,всем,кто так делает, построиться и сдать права.
Астры продать.
Ездить только на трёхколёсных велосипедах
Не знаю , по мне АБС - хорошая опция
Может конечно не попадал в ситуации когда это опция мешала?
Совершенно уверенно могу сказать, что АБС удленняет тормозной путь только на рыхлом снегу, на любых других покрытиях тормозной путь АБС существенно сокращает.
Пногие отечественные и зарубежные журналы проводили такие тесты с участием професиональных водителей и гоньщиков.
Надо иметь ввиду, что самое эффективное торможение с АБС будет, если давить на педаль со всей дури и не отпускать, хотя это не всем психологически легко сделать.
Те, кто вчера ездил по Москве - поймут меня. Так я вообще больше по дороге люблю ехать.
Но когда до нужного поворота полчаса в пробке и 10 сек по газону - как бы вы поступили?
Сегодня попробую на тестовом участке.
Я, напрмер, всегда буду по пробке доползать.
Вообще я что то не понимаю. Сколько пробовал на льду тормозить в пол, так АБС ДАЕТ колесам блокироваться, специально смотрел тормозной след. Скорее всего проблемма была в том что на траве шины имели плохой контакт и просто проскальзовали, так что без АБС эфект был бы такой же. ИМХО.
А вообще вроде где то читал что самое последнее поколение АБС на низких скоростях позволяет полностью блокировать колеса и не включаться, если при таком торможении машина прямо едет. То ли про мерс такое писали, то ли про БМВ.
Я по пробке бы дополз!!!
А вдруг за кустом заныкался мент??? Плати штраф или права на капот!!!!
И еще при движении по песку, что в наших широтах не актуально
В общем путь увеличивается на всех покрытиях, где при торможении с заблокированными колесами перед ними образуется горка и колёса как бы зарываются.
Кажется, если образуется горка перед колесом, то торм путь уменьшается
Дык АБС не даст этой кучке образоваться.
Так Copa про это и пишет.
Давить просто надо по полной и не стесняться, тогда АБС погает.
Мене лично 3 раза конкретно спасало!
А остановиться не удалось бы и на туареге и на комазе, АБС здесь не причем.
ПС: если уж так не нравиться можо отключить
Да, я понял!!!!
Просто не понял, что Copa имеет ввиду АБС!!!
А я сказал, когда образуется, то есть без АБС или с поломанной АБС!!!
Галерея
Группа в Telegram