Astra GTC 1,8AT vs Volvo S40 2,4AT

[Nafanail]

2 года откатал на 3-х дверке 1,8 АТ.
3 месяца езжу на Вольво S40 2,4 АТ.

+ и - без учета явных (салон, допы, фенечки и т.п.)

+ Астры
Юркая. Перестраивался без долгих размышлений "а помещусь ли"
Плотный, "собранный" авто.
Подвеска - едиое целое. Все 4 колеса чувствовал как часть себя (ХЗ, может дело привычки)
Чётко понимал, когда машина уходит в занос.
Рулится великолепно. Особенно на 100-120кмч.

+ Вольво
Тишина. Двигателя не слышно вообще.
Комфорт. Подвеска хорошо съедает все неровности дороги.
Двигатель 2,4 есссно более тяговитый. Автомат переключается четко и без дерганий, как у астры с 1 на 2.
Кресла и подголовники - это что-то! Ну оооооочень удобные!

- Астры
Минусы в ее плюсах. За юркость платим жесткой подвеской.
При > 4500 оборотов ревет аки спорткар )))
Аудио-система гуано полное.

- Вольво
бля. Убил бы уёбка, который придумал крепить запаску как в вольво s40. Это не объяснить. Надо просто попробовать ее вытащить, а потом поставить на место.
У астры запаска крепится пластиковой "гайкой". Т.е. колесо надеваешь на штырь, а потом спокойно навинчиваешь гайку.
У Вольво крепится винтом. Т.е. кладешь запаску, а потом пытаешься этаким штырем привинтить ее к полу. Т.е. надо как-то нащупать куда ввинчивать штырь. Минут 15 убил.
Подвеска менее собранная. Нет чувства единого целого. Может пока нет?... Может не привык еще?... посмотрим.
Большой руль. У астры оный меньше.

Итого:
После астры брать можно, но нужно понимать, что машина располагает к спокойной езде.
Астра провоцирует на рулежку и игру в шашки.
Да, на Вольво можно поотжигать: и моторчик тяговитее и рулежка достойная, но нет Астровского азарта, жужжания и деграности движка, цепкости тормозов.
Тестдрайв обязателен! Может не понравиться руль. К нему после астры надо привыкать (он не хуже, он просто другой).


PS
Машиной доволен и она мне нравится с каждым днем все больше.

[paolo145]

короче, астра - рулит!

[Nafanail]

короче, астра - рулит!

только при стиле вождения "ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ААААААААААААААААААААААААААААААААААА"

)))))

когда пофиг за зубодробление (215 45 17 и более), шум в салоне (> 4500 оборотов), резкое ныряние даже в легкий поворот (жена ругаицо, типа чё так гонишь)

На Вольво, на той же трассе на тех же скоростях и даже более резком закладывании в поворот, пассажиры чувствуют себя комфортнее (жена даже радуется комфорту и удивляется, что я стал спокойнее водить машину )))) ).
На Вольво нет зубодробления даже при 18-х дисках )

[INTEGRAS]

Не владел, но тоже ездил на Volvo S40 II седан 2.4 АКП и разных Астрах, в том числе, Astra H 5-door 1.8 АКП Cosmo.
Ощущения аналогичные автору, в S40 тише и мягче, но азарта и остроты реакции нет, как в той же Астре.
Интерьеры обоих машин качественные, есть плюсы и минусы в мелочах относительно друг друга.
Кстати по ходу корректней сравнить с Астрой седаном, ибо седан мягче, как Универсал.

[Nafanail]

хм...
поотжигал по хорошей погоде по МКАД...
а ничё так Вольво рулится на 18-х дисках. Очень даже зачотно.
на 120 и выше контроль существенно лучше, чем на астре.
При быстрых перестроениях машина не склонна вылетать в соседнюю полосу. Астру приходилось удерживать.