Собственно интересует Ваше мнение, почему славные немецкие конструкторы создали такую схему электроснабжения фароомывателя, что в итоге получаем сгоревший насос фароомывателя, а не специально предназначенный для нештатных токовых нагрузок в цепи, плавкий предохранитель на 25А??? Может стоит предохранитель послабее поставить? Хотелось бы услышать ответ грамотного спеца!
С уважением, Добрый Гудвинн
Добрый Гудвинн
отчего там 25А? по идее 10А должен быть (мануал лень рыть)
Вы что мне не верите? Речь идёт о фароомывателе, а не об омывателе стёкол!
Сообщение от Добрый Гудвинн
я как раз хотел сказать о том, что пред толстый больно для фароомывателя...
Вот и я о том же.
Поставишь тоньше - он (пред) будет сгорать от пускового тока, оторый больше номинального в 3-5 раз (специфика эл.двигателей).
На моей памяти преды сгорают последние.
1.Микрухи
2.Транзисторы и другие п/п элементы
3.Резисторы
4.Преды
От так ота...
Понятно, т.е. предохранитель ставится для того, чтобы уж совсем, в случае чего, тачку не спалить!?
Я бы тоже смеялся, если бы не видел как машина сгорает дотла менее чем за пять минут...Понятно, т.е. предохранитель ставится для того, чтобы уж совсем, в случае чего, тачку не спалить!?
Галерея
Группа в Telegram
