Вопрос к тем кто пользует PedalBooster.
Сегодня поставил его, правда не сразу удачно: пару раз попытался не снимая педали, при этом один раз после установки завел двигатель... Обороты взлетели - заглушил....
Снял педаль - поставил нормально, завел, обороты в норме, поехал тестить, прокатился, заглушил. Завожу - загорелся и не гаснет индикатор "Машина с ключом"...
Снял PedalBooster - все погасло, все в норме...
Что может быть? Кто сталкивался?
ПРОВЕРКА.
1. Включите зажигание;
2. Если в автомобиле существует индикация ошибок/ предупреждений на приборной панели – проверьте отсутствие ошибки;
3. Если при включенном зажигании на приборной панели индицируется ошибка, то:
* устройство неправильно установлено – помеченный красным контакт вилки должен быть ближним к водителю;
* плохой контакт устройства с педалью – светодиод мигает в режиме «3 коротких вспышки, пауза» – необходимо обеспечить надежный контакт всех соединителей; при невозможности обеспечить надежный контакт или убедиться в таковом, не снимая педали, – снимите педаль.
4. Проверьте переключение и индикацию режимов работы устройства путем нажатия на кнопку. После каждого нажатия/отпускания кнопки встроенный в кнопку светодиод должен индицировать выбранный режим.
5. Заведите автомобиль и убедитесь в работоспособности педали газа
Надо было сразу педаль снимать и ставить мульку на отключенном аккумуляторе.
Сейчас то машина с ключиком горит? Ошибки педальным методом смотрел? Что там?
Так я и снимал педаль и ставил мульку, ошибка появилась после этого...
Думаю, что она появилась из-за того, что сначала неправильно устанавлиал не снимая педали. На выходных попробую еще раз...
Отпишись, что да как. Вроде бы ни у кого такой ошибки не было.Сообщение от DAV_19792
Галерея
Группа в Telegram