Отзывы о Genser на Новоясеневском

[Garrett]

Добрый день друзья!
Решил написать вам о прохождении ТО в Дженсере.
Первый ТО, пройденный в Кунцево, не добавил желания проходить там ТО еще раз (закрыли глаза на некоторые сверчки), поэтому выбор пал на Дженсер.
Менеджер сказал, что ГМ рекомендует при втором ТО делать промывку топливной системы. Я же, помня, что машина как-никак будет на гарании еще месяцев 8, решил все таки сделать данную процедуру и вестись на поводу у официалов.
Итог ТО2 + промывка ТС в районе 18000 рублей. Не слишком ли дорого для ВТОРОГО ТО?
Второй момент - пришлось приезжать туда же на следующий день, так как кривые руки неправильно прикрутили обратно защиту картера и все внизу гремело, так же при замене салонного фильтра, какая- то хрень внизу бардачка внизу болталась, а заглушка валялась на коврике.
При моих возмущениях, менеджер сделал лицо невинного мишки, исказал что все исправят за полчаса, и что извините, ребята торопились...

Как у вас обстояли дела с этим сервисом?

P.S. Когда я заехал на следующий день после ТО, пришлось сразу уехать оттуда, так как выезд и ввоз машин в сервис заблокировала какая-то фура на весь вечер.

[Gega]

хорошего о дженсере не скажеш.

[Shkip]

у меня была другая проблема (в принципе, никуда не делась)

у меня с 1700 км что-то начало жужжать (пропадало при выжимании педали сцепления) и на 5 передаче присутствовало пищание/свист (такое ощущение, что сама собою нарисовалась турбина ) в Мэйджор-сити мастер прокатился, послушал, всё услышал, забрали на диагностику: итог - простояла сутки, первое "не проявилось", по поводу второго сказали, что хз что, надо ещё диагностировать (ессно, за свой счёт), посоветовали переключаться на 5 передачу после 110 км/ч (!!!) (там звук заглушается двигателем и почти не слышен) (есть бумага с соответствующей рекомендацией) и добавили, дескать, доломается, вот тогда и приезжайте. Содрали денег за диагностику и отправили восвояси. Там же сделал первое ТО, на котором, ессно, тоже ничего не нашли.

Через какое-то время (уже 22,5 тыс. км пробег) поехал в Дженсер Ясенево - там покатались, послушали, сказали, что писк на 5-й передаче быть не должен - гарантийное, сдал, по прошествии времени захожу в рем зону - машина не на подъёмнике (уже или всё ещё? хз) подхожу к мастеру - он говорит, что, дескать, в коробке течей нет, а уровень масла был низок, они его долили на 400 мл (а всего в коробке, по словам мастера же, 1,7 л) - якобы ни на предпродажной подготовке, ни на ТО-1 уровень масла не проверяли, в следствие чего коробка могла начать разрушаться - к гарантии мы не можем это причислить - идите ругаться в мэйджор. Выдали лист с выполненными работами, я оплатил и уехал. И лишь дома до меня дошло, что в оплаченном заказ-наряде не было указано съём/установки защиты картера, хотя по идее должны были бы снять, чтоб даже посмотреть уровень масла в МКПП, не говоря уже о том, чтобы его долить. Теперь сижу со стойким ощущением, что они попинали по колёсам, поплевали в потолок и придумали, как от меня отмазаться.

Кто мне подскажет, что мне теперь делать, куда ехать, чтоб отремонтировали, и как вернуть потраченные деньги?

[Garrett]

Я тут видел интересную передачу по ящику про сервисы.
Один сюжет показали, что человек сдал к официальному дилеру машину на покраску, а красить стали в гаражном боксе, недалеко от дилера. Через месяц краска стала цвести, гарантия на работу столько-же. Смысл понятен.

Также показыли как сервисы подливают например антифриз в движок и разводят. Мой пример вначале.

Также показали сюжет как у чела на Какашкине не работала печка, дилеры его отсылали и говорили, что это не гарантия и надо делать за свой счет. Человек не растерялся и обратился в официальное представительство Ниссана, все сделали.

Отсюда мораль: идти сразу к руководству дилера, если там неадекваты, то сразу же обращаться в официальное представительство.

[Danmer]

Менеджер сказал, что ГМ рекомендует при втором ТО делать промывку топливной системы.

Развод чистой воды

Не слишком ли дорого для ВТОРОГО ТО?

Дорого. Делал ТО2 в Дженсере, правда в Люберецком, отдал 10000. Вот щас летом пройду ТО3 у официала и больше к ним ненагой.

[-SerG-]

Я тут видел интересную передачу по ящику про сервисы.
Один сюжет показали, что человек сдал к официальному дилеру машину на покраску, а красить стали в гаражном боксе, недалеко от дилера. Через месяц краска стала цвести, гарантия на работу столько-же. Смысл понятен.

это давно известная практика. точно знаю что один известный дилер митсубиси занимался. я думаю многие грешат.
поэтому стараюсь ремонтироваться кузовщину в проверенном серивсе. и дешевле, и быстрее, и в большинстве случаев качественнее

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

Добрый день друзья!
что ГМ рекомендует при втором ТО делать промывку топливной системы

разводилово. пусть бамажку чтоль показал бы с рекомендациями.
больше точно ничего не меняли? 18 тыр многовато как -то. может колодки или еще что?

[Garrett]

Точно не помню.
100% меняли салонный фильтр.
Друг менял в Кунцево, и там по крайней мере его предупредили менять его или нет. Он послал их, купил сам и поменял. Получилось в 2 раза дешевле.

[Majestik]

Дженсер лучше объезжать стороной, после их ремонта в Лауре обнаружили колхозныйф винт крепления защиты картера, родной видимо потеряли. Разводят на всём чем только можно - денег гребут, а качество работ - возмутительное.

[gva]

Мне при покраске двери сломали молдинг,но покрасили быстро и хорошо.

[andrus]

Garrett
после совсем лишней работы на твоём пробеге

промывка ТС

нужно ставить новые свечи. Тебе поставили?
На будущие,смотри регламент ТО на этом форуме или в мануале.

[Shkip]

к какому официалу, получается, лучше ехать обслуживаться по гарантии в ЗАО?

на мой ворпос так никто и не ответил

[TRIFLEX]

Народ не в коем случае не делайте ни ТО ни кузовщину , да вобще ничего в дженсере на новоясеневском!!!! я по каске там чинил свою астрочку и заодно ТО так мне они так машину изговняли что я был просто в бешенстве, так вот, мало того что эти нелюди мне оббивку потолка маслом испачкали и зазор у задней левой фары полтора пальца был так они мне еще и крыло с подтеком покрасили и на ребре двери краску откололи длинной сантиметров пять, ах да и молдинг двери приклеели так что щель была. короче я был пипец как зол, и по ТО я указывал что у меня задний омыватель стекла не работает, так его они тоже не починили хотя сказали что все продули все работает, в итоге конечно они все устранили кроме скола на двери и омывателя стекла и то пришлось долго и упорно вести словесный бой с наглым менеджером или кто там у них главный. короче в этоге мне позвонили от опеля и я все как есть и выложил они конечно были в шоке. так что ребят не надо в этом дженсере ничего делать ато можете тоже попасть в неприятную ситуёвину!

[andrus]

к какому официалу, получается, лучше ехать обслуживаться по гарантии в ЗАО?

на мой ворпос так никто и не ответил

туда где работают знакомые сотрудники

[Shkip]

к какому официалу, получается, лучше ехать обслуживаться по гарантии в ЗАО?

на мой ворпос так никто и не ответил

туда где работают знакомые сотрудники

если таковых нет

[-SerG-]

к какому официалу, получается, лучше ехать обслуживаться по гарантии в ЗАО?

на мой ворпос так никто и не ответил

туда где работают знакомые сотрудники

если таковых нет

если нет то в любой офиц если за гарантией. с отслеживанием работ по сервиной книжке.

[Shkip]

вот в любом меня и шлют куда подальше...

а тем временем, знающие люди сказали, что один из звуков - это выжимной, и для начала надо поменять его, а потом слушать дальше.

[astranavy]

при ТО-2 , а машина была еще на гарантии вколотили , именно вколотили маслянный фильтр не того размера, в итоге через некоторое время начала гореть красная масленка.думал, что может датчик давления масла кривой (пробег был около 30 тыс), поменял - не помогло.
Съездил на диагностику в ZMS на Варшавке-давление двигла в норме,Tech-2 показал, что ошибок в мозгах нет...в итоге решили поменять вначале масло, вытащили старый фильтр-и все стало сразу ясно-больше половину пропускных отверстий фильтра было смято, он был большего размера...
Судите сами - больше я к этим ребятам не поеду и машину у них покупать тож не буду.

[ВАСЯРА]

всё в дженсере ок.и красился там и то делал и по гарантии обращался все там хорошо. отдельный респект Байкову Вадиму(кузовной) и Мартынову Сергею(механический). нормальные адекватные ребята,знают свою работу от и до,и общаться приятно.

[aetoandruxa]

Забрал вчера оттуда из кузовного машину - была отдана по каске (процарапал и помял левые двери какой-то урод бампером). Очень хорошее впечатление, от отношения к клиенту до результата работы (заменили переднюю и покрасили заднюю двери). Точно по срокам, звонили, информировали. Спасибо приемщику Андрею Савину и неизвестному мастеру Кстати, страховал в Альфе, тоже претензий нет.

[НиколаОР]

aetoandruxa
Кузовной делал на новоясеневском или на новорязанке? тоже предстоит кузовщинкой заниматься (p.s. ответ плиззз в личку)

[kiss.love]

Антон Коваленко - великий новый начальник отдела продаж. Только работать ему надо с Рыбами, а не с людьми. Преотвратнейший человек. Я б покупал в другом месте (точно не в новоясеневском).

Я недоволен.

[Наталья771]

Недавно в Дженсере на Новоясеневском меняла лобовое стекло. Очень хорошо сделали, уважительно отнеслись, никакого хамства замечено не было. Отдали машину чистенькую и ровно в то время как и договаривались. Не помню фамилию приемщика, но очень приятный молодой человек был, звали точно Сергей. Пока салоном довольна.

[Z11]

У меня вот такая проблема !Авто приобрел в начале февраля(астра хетч 1.8 космо авт), по прошествию 2 месяцев обнаружил, что все хромированные детали обвеса(спереди решетка радиатора с эмблемой опеля, вставки на дверях под стёклами и на задней двери тоже с эмблемой опеля) покрыты корозией .Вопрос могу ли я заменить указанные детали по гарантии. ???

[MISHGAN62]

можешь, тока надо добивать их!могут втирать, что к этому привела твоя эксплуатация!

[Z11]

можешь, тока надо добивать их!могут втирать, что к этому привела твоя эксплуатация!

да этоя понимаю неужели Джи М с этой проблемой не сталкивался?

[gva]

А менял ли кто в этом сервисе лобовуху?Как сделали?Какие сроки?

[LionAlex]

Третий день пытаюсь купить у них астру, пока впечатления скорее отрицательные. Менеджер Игорь Петров вроде адекватный, остальные не очень. Потерял 2 дня на сбор справок для Сбера, принес, а он оказывается с иногородними не работает. Пришлось оформлять в Райфайзене, там по двум документам. Сказали бы сразу - уже получил бы одобрение.

[MrKiki]

Всем привет!

Положительный отзыв о покупке автомобиля у менеджера Любви Вахрушевой.

Предисловие.
Долгими мучительными размышлениями решился заказать новую астру J. Выборы были мучительные потому, что в тот момент я уже 2 года ездил на замечательном Golf V 1.4 TSI DSG. Объяснять свой выбор и спорить про мой фэн-шуй ни с кем не буду - это вечная тема. Скажу просто - именно Астра J мне подходит в данный момент по многим ключевым параметрам, которые я сам для себя обозначил.

Дженсер я выбрал потому, что там я нашел Астру 1.6Т на тест драйве и без проблем прокатился на ней пару раз. Также, мне сразу понравилась манера общения с клиентом. Вначале, попавши в руки менеджера по имени Любовь ))) я всячески сомневался в технических знаниях, как девушки, но, как оказалось, был не прав В конце июля я заказал Astra J 1.6T Cosmo + допы. Оговоренный срок поставки машины - начало 2012 года. Пошел отсчет... с каждым днем езда на гольфе мне доставляла всё больше удовольствия, но близился день Х.
Прошел месяц. Звонок от Любви: "Ваша машина запланирована в производство на середину сентября! Поздравляю!". Я немного прифигел и попросил тайм-аут на день-другой, так как надо было определиться с количеством ден. знаков, которые необходимо было бы отдать уже по прошествии 2х месяцев вместо 6!... Сильно поднапрягшись я дал положительный ответ на продолжение процесса поставки. Ровно через 2 недели машинка появляется на свет и получает свой VIN. Через следующие 2 недели машина по плану должна была приехать в Дженсер. Тут начались пляски с продажей Гольфа - это отдельная история, т.к. машина специфичная и 2 недели это крайне малый срок для продажи авто по нормальной цене. В итоге, Астра приехала ровно в конце сентября, четко в той комплектации и с опциями как я заказывал.

Процесс общения с Любовью был максимально положителен. Любовь была заинтересована именно в удовлетворении моих запросов, а не в "сливании по-быстрому" клиенту очередного авто. О каждом этапе поставки Астры я узнавал по её звонку, а не выпытывал у отдела продаж самостоятельно. Очень благодарен ей, что она потратила свое личное время для финального оформления машины (я понимаю, что это на 100% в её интересах, но всё же). За проверку машины по клубному чек-листу отдельная благодарность

Любви ставлю 5+, отделу продаж 3+, т.к. не рассчитали время поставки - 2 месяца вместо 6 это круто! Понимаю, что машины собирает завод, но договор я заключал именно с дилером, хоть там и НИ ОДНОГО

PS добавлю дёгтя: однажды заехал на сервис в течение первых двух недель и получил достаточно отрицательных впечатлений о сервисе... увы! Предыдущий мой дилер VW был далеко не супер, но на голову выше точно, но это уже отдельная история на Гольф клубе.

С уважением,
Николай

[Кабан!]

Как я 2 раза ездил в Genser на новоясиневском
1 раз приехал делать 3-е ТО и проводить работы с СИМ модулем(стандартная процедура =) ). Записался, приехал, сдал машину. В салоне заметил плакаты о Акции приблизительно подобного содержания: "совершенно безвозмездно всего лишь за небольшую плату мы почистим вам кондей".
Гуляя по ТЦ услышал звонок, говорят: "так и так вот мы заметили что у вас из кондея плохо пахнет, фильтры поменяли а всё равно плохо пахнет не хотите ли вы совершенно безвозмездно всего лишь за небольшую плату мы почистим вам кондей?" Говорю нет спасибо мне и так хорошо (честно я не ощущаю этого неприятного запаха!)
Ещё через пару часов звонок: "у вас тут сальник один потёк"
Я:"Сильно потёк"
Диллер:"ну не то что бы сильно, но вы понимаете он расположен в таком неудачном месте"
Я:"можете показать?"
Дилер:"ну у нас запрещено в зону заходить"
Я:" так сильно потёк нужно менять?"
Дилер:"ну нет ну в принципе желательно"
Я:"ок потом поменяю =)"
В итоге всё сделали все масла фильтры в багажнике оставили. и не превысили заявленную цену.
АХ ДА забыл что на автомобили без гарантии у них идёт скидка на ТО и в принципе вышло не дороже чем на не дилерских станциях. + провели работы с СИМ модулем. и ещё огромный + они совершенно бесплатно прикрутили мне брызговики которые еле держались после зимы =)
первым разом остался ПОЛНОСТЬЮ доволен!!! (а то что они предлагают доп работы, так это ничего у них работа такая они деньги себе зарабатывают, а делать их или нет это уже решать должен хозяин авто)

Второй раз поехал к ним из за проблемы СИМ модуля, он всё равно не выполнял свои функции (кнопки руля, клаксон), и датчик температуры двигателя горел следовательно замена датчика.
(немного отступлю от темы про сим модуль думал читал и выяснил что скорее всего придётся меня обзвонив многие салоны услышал кучу вариантов что замена ведётся ТОЛЬКО с заменой какой то ещё ерунды а это будет стоить 20 тысяч, или извините у нас такой детали нет нужно заказывать,или мы повторно после других не делаем только меняем, или записывайтесь на стопятьсот лет вперёд короче решил поехать туда где делал)
рассказав в салоне что с сим модулем уже обращался они сказали мы посмотрим и всё вам сообщим.
После осмотра сообщили: "проблема не в крепеже, который мы меняли, как предписано в постановлении от ГМ, а проблема в самом сим модуле и тут только замена а ГМ не разрешает бесплатно менять сим".
Тут я понимаю что встреваю! Спрашиваю сколько стоит в месте с работой и есть ли на складе и за сегодня справитесь(время было 7 вечера)?
ответ сим модуль 8 тысяч с заменой, на складе есть. только нужна ваша книжечка что бы точно выбрать деталь.
Я:"книжки нет."
Дилер: "плохо тогда мы можем вам предложить запаять модуль. с работой это будет 5 тысяч".
Я:"ну ведь новая деталь лучше туда сюда и вам хорошо заработаете а мне побольше"
Дилер:"решать вам на деталь гарантия 1 год, на пайку гарантия 6 месяцев, тут уже вам решать перезаписываться и приезжать с книжкой или паять"
Решился паять!(опять же по отзывам с форума что есть мол там хороший паятель) сделали всё до 9 вечера, сидел у них на верху смотрел как с машиной работали. Электрик полчаса наверное гудел перед тем как машину отдать!
результатом 2-й поездки остался тоже полностью доволен!
приближается 4 ТО и я уже выбрал где буду его проходить! =)

[amzdon]

А теперь моя история.
Проходил там ТО 75000 в конце декабря. Само ТО в районе 10 рублей, плюс колодки, промывки, некоторые зап.части, вышло все в 25 рублей. Общение сотрудников хорошее, но:
1) Ждал машину еще час, хотя все работы были сделаны.
2) Покупал колпачки на балонные болты. Приехал к себе - одна упаковка вскрыта, 2-х штук не хватает - не жалко, обидно млин...
3) После ТО машина прошла примерно 1000 км. 25 января поехал в Тульскую область. Километров через 200 загорелась лампочка уровня масла, думаю - хз, подъела масла, доеду-долью. В итоге уже почти доехал, в салоне запах горелого масла, открыл капот - весь моторный отсек в масле. Загнал в гараж (хорошо теплый). С утра: на щупе масла ноль, масляный фильтр, не смотря на то, что весь был в масле, буквально просто потянул и он у меня в руках. В итоге: всю субботу - хлопоты, долив масла, мониторинг. Долил 3.5 литра, снимал защиту, протирал до куда достал. В понедельник звонок в Дженсер, руководителю сервиса. На мой вопрос, как это все произошло, получил ответ - ну вы же ТО аж в декабре проходили, это не мы. Фильтр бы сразу пропускал бы. В итоге мне не понятно, за что платятся деньги, если элементарно не могут масло поменять нормально.
В итоге, приехал в сервис, начальник механического сервиса (Лебедев Роман) отнесся с пониманием, сменили масло, проверили его на стружку, заменили фильтр (ну опять же с их слов). Проверили компрессию. Пока все вроде нормально