Всем здравствуйте.Появилась такая проблема дня 2 назад.При разгоне на одной передаче (не важно на какой;чем выше передача,тем хуже чувствуется,но все же заметно) в районе 3,5 тыс., 4 и 5 тыс. появляются провалы,как будто за попу тянут. На ошибки проверял- по нулям. На холостых работает ровно и не дизелит. Двигатель у меня 1.8 XER. Машине 1 год и 4 мес. Подскажите пожалуйста, что это за напасть такая?
Думается мне, что первая катушка в кассете зажигания пробивает(( если это так. что ещё дней 10-14 и почувствуешь провалы на холостых, тогда и меняй=) Не у официалов стоит порядка 7000 рублей. Удачи
тож самое. уже очень давно...я еще поначалу заметил....ОД говорил, они мне сказали, что это фича такая....а тут вон оно как...
надо слазать посмотреть....
Jessus
а как проверили, что именно первая?
Неужели она, шайтан такой,пробивает именно на этих оборотах?!хм, а как же проверить она это или не она?Сообщение от Jessus
Romashka
На пропуски зажигания должны быть ошибки, тут думается просто форсунки помыть и проблема уйдет.., на некоторое время..
Fduch.
Про форсунки тоже думал и про нехватку топлива. Но связать это с оборотами ну ни как не получается! Все происходит на одних и тех же оборотах! Вот в чем и загвоздка. А фазы газораспределения за счет чего меняются:оборотов двигателя или давления масла? Может эти шестерни мозг ипут?!
Добавлено спустя 20 минут 10 секунд:
Ребят, больше нет ни каких предположений?
Romashka
Предложение "перетошнить" весеннее обострение в ожидании ошибок..
Fduch.
Добавлено спустя 2 часа 36 минут 27 секунд:
Больше ни у кого нет мыслей по моей проблеме?
Больше на вариаторы похоже, странно почему ошибок нет, или не правильно считываешь.
Shruser
Как считываю: нажимаю одновременно педаль тормоза и газа до упора;
вставляю ключ;
включаю зажигание;
и на одометре высвечивается ЕСП и нули
Правильно же?
от КПП зависит спосб "педалирования"
Мне не на всех удается педалями считать.
Romashka
Скорее всего у тебя сетка на клапане управления шестерней встала раком, и пока ее не разломает будет провал.
У меня такая же фигня, 23000 км, сетки в клапанах чистейшие, свечи прошли 2000 км, надо решать проблему, пока гарантия не закончилась.
А по гарантии прокатит поменять эту сетку или вообще шестерню целиком?
А может это летний синдром езды с кондеем?
dmitrokda
Да я кондей только сегодня включил и то только ради того,чтобы проверить пропадут ли провалы или хотя бы сгладятся. Но в итоге только упала динамика, а провалы остались.
а у меня где то на 4 тыс оборотов авто резко начинает ускоряца, такое было 2 раза, прям в спинку сидения всасывает. я догадываюсь из-за чего, наверно сцепление передерживаю немного и сильно тапку давлю и походу не цепляет сразу, но когда происходит рывок(резкое ускорение) сцепление отпущено полностью. (да забыл эта канитель происходит на второй передаче).
чувство такое как будто турбина включаеца, или как будто у меня автомат стоит.
и вапще у меня вечно паранойя по поводу сцепления и коробки, мне всё время кажеца что всё косячное с завода стоит( и третья передача зае..ла уже, всё время с хрустом включаеца(
HerZ
5 баллов
HerZ
Ну на сколько я понимаю это фазы газораспределения меняются,поэтому и происходит ускорение.Это норма
Разгоняется - это тебе не провалы в динамике
у меня такая же фигня была , поменял шестерню все стало нормально...
педали тоже ошибок не выдавали, но при заведении до смены шестерней дизелила 2-3 секунды.
rasskh
Понятненько! Все идет к тому,что придется менять шестерни или только клапана. Ну сегодня звякну официалам, посмотрим,что они мне скажут.
а я думал просто достигается 3.8 К оборотов (макс крутыщий момент) у меня и на 5ой в спинку вдавливает на них, правда скорость уже под 140
Таже проблема, провал от 3 до 3,5 т.о. У кого какая информация появилась по этому поводу? Шестерню всё же менять?..
Visual
Я в воскресенье поеду к официалам,посмотрим,что они обнаружат.
Потом здесь отпишусь что по чём!
У меня аналогичная фигня уже пару недель, в выхи планирую к официалу заехать, проявляется вот в чем:Visual
Я в воскресенье поеду к официалам,посмотрим,что они обнаружат.
Потом здесь отпишусь что по чём!
раньше, когда плавно трогался потихоньку, примерно с 1500 оборотов, плавно давил педаль и машина равномерно разгонялась. Теперь же в районе 2-2.5К оборотов появляется первый провал, потом еще в районе 4К та же фигня - тупо пропадает тяга у машины на доли секунды.
Обязательно отпишись, я тоже о своих результатах доложу, если попаду на диагностику к официалу, а гадать бессмыслено, не удивлюсь, если у нас с тобой по схожим симптомам решение получится разное)))
Ну вот я и съездил к официалам! И что вы думаете, у меня все нормально с их слов (ну я в принципе и не сомневался, что так и будет).
Начали мне вешать лапшу на уши:типо, у вас глушитель разварен,у вас усилитель звука стоит и т.д. и т.п. Ну вообщем отбрехались как смогли!
у меня всегда,с самого начала,когда доходит до 80 км в час,слегка притормаживает..потом нормально....сказали,что типа блокиратор на двигателях попельных стоит,чтоб чувствовали,что скорость больше 80 начинается....гонят наверна ....АКПП 1,8..
и умну сейчас так,раньше точно не было
Romashka
ошибок не появилось?
у меня нечно похожее уже пару раз было - на разгоне, обороты, правда не заметил, как будто бензин заканчивается, мащин слегка даже подёргивается.
Ошибок "0", АКПП, на спорте такого не замечено.
После того, как погонял на спорте, вроде пропало.
- толи свечи, толи бензин, толи бензина мало(воздух попал в систему на повороте)
Галерея
Группа в Telegram