Загорелся check engine после ремонта двигателя

[Yumash]

Всем привет!!! Ребята выручайте советом, живу в провинции диагностику сделать негде! Вчера у знакомых на станции собирал свою астру после того как сломался один из болтов стоящий на 3 горшке который крепит один из распредвалов ("брякал" как будто отбойным молотком по движку долбили и компрессии не было в 3 горшке) и все остальные болты были слабые, пальцами откручивались!!! до этого заранее купил цепь и все остальное для ее замены так сказать готовился к этому, сняли движок потому что не охота было ковыряться в тесноте благо возможность для этого была, все поставили выставили по меткам инструкция для замены была в наличии распредвалы как следует протянули, короче все завилась идеально работала. Все машину оставил ночевать ребята потом с утра ее вымыли. Работала как часики, сел поехал домой НО не тут то было загорелась лампочка "машинка с ключом" обороты падают но не так быстро как раньше, и принимает очень плохо, хотя когда проверяли после сборки заводили на станции прокатился маленько все было в норме!!! Так что вот так, подскажите у кого какие мысли по этому поводу, что может влиять на акселератор? Двигатель Z14XEP

[VerSerj]

Считай педалями ошибки и давай сюда номер.

[Yumash]

Педалями почему то не считываются ошибки на моей астре, пробовал у знакомого у него все нормально читаются на его астре, она у него и посвежее и движок другой, видимо из-за этого, у меня 2005 года и комплектация "деревянная"!!!

На сегодняшний день симптомы таковы: Скидываю клемму с аккумулятора обнуляю БК сажусь завожу работает идеально ни каких ошибок не горит спокойно прогревается дальше газую до отсечки так же не появляется ни одна ошибка, КАК только тронулся на ней набрал скорость 25 км/ч так сразу же загорается машинка с ключом и потом пока не обнулить заново БК так и горит, машина не троит, работает на холостых ровно, без замечаний, но появляется характерное посвистывание когда газуешь и при переключении передач обороты маленько поднимаются и медлено отпускаются!!!

Может его перепрашивать надо после разборки/сборки двигателя!!!

[VerSerj]

Надо найти Tech2 и считать ошибки. Про свист были темы, посмотри в этом разделе.

[Yumash]

В этом то и проблема, объехал все гаражи и станции ни кто не смог считать мои ошибки ни у кого нет этой приблуды, до ближайшего официала 100км вот и боюсь что по дороге может что нибудь приключиться или ни что страшного в этом нет!!!