Галерея
Группа в Telegram
заправляю 98 РОСНЕФТЬ, полёт отличный, расход снизился литра на 2,5, да и машинка порезвее стала ездить в сравнении с 92.
заправляю 98 РОСНЕФТЬ, полёт отличный, расход снизился литра на 2,5, да и машинка порезвее стала ездить в сравнении с 92.
C 92? На 92 как бегала? Проблемы были?Сообщение от Sam29
Заправляю ТОЛЬКО 95 (обычный)!
Первая заправка была на BP (вынужденная, в салоне залили совсем пару капель... боялся не доехать... ближайшая была именно БиПишка). А потом продолжил заправляться на ТНК, как это делал на старой Астре - все устраивало... В отличие кстати от Лукойла, который откровенно говоря на глазах испортился! Один раз, месяца три назад, заправил свою предыдущую GTC'шку 95-ым на Лукойле... (это не антиреклама, просто неприятный опытТак её потом бедную "тошнило" этим бензином, пока я не сжег с десяток литров и не разбавил на другой заправке...
Ну в общем все пока окэ, расход правда мальца большой пока... 17 л...... тапку не нажимаю, честно-честно, все-таки обкатать чуток надо (пеняю на то, что машина новая... так вроде всегда, да и на понижение пошел уже потихоньку).
Alex LKMF
Есть два Лукойла - одни заправки так называемые официальные, а вторые которые торгуют под брендом Лукойл - франшиза.
Я лично сейчас заправляюсь на Лукойле 95 простым. До этого заправлялся 95 Пульсар. На Лукойле движок работает тише и едет лучше... Уж не знаю что там за Пульсар, но только что-то быстро улетает он а толку нуль...
Франчайзи наверно называется
Про Пульсар и "нормальный" Лукойл +100 опыт аналогичный 8)
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Заправлялся на Лукойле на Рязанка в область, перед МКАД, сразу за постом, очень нормальный бензин у них.
Еще у нормального лукойла написано в чеке "Центрнефтепродукт" в МСК, а на трассе в зависимости от региона, например в НН "Волганефтепродукт" и т.д.
frank2006
А я заправляюсь на новорязанке за мостом который через ЖД полотно перекинут
Тоже на чеке написано "Центрнефтепродукт".
Проблем с топливом нет.
Хочу еще попробовать БП, у нас в Жуковском новую АЗС воздвигли. Материалы которые туда привезли для АЗС вообще абсолютно новые и блестящие были.
А вот про ТНК пока не знаю... Но движок с пульсаром реально хуже, чем с Лукойлом.
istukalov
на БП всего раз 5 заправлялся, в разных местах. в 4 из 5 опыт негативный, больше не стал рисковать. В основном Пульсар с Лукойлом мешал. особых проблем не испытывал никогда, ну и иногда присадочки, очистители для топлива Liqui Moly заливал, кажись лучше становилось (но скорее всего сам внушил себе)
А я вот 95 экто заправила из интересу.. Ничего не поняла..
Lady Winter
95 экто, пульсар, ультимайт и другие приставки это в бензине моющие средстав есть в разных пропорциях.
В принципе раз в месяц полбака можно заправлять, промывать топливную систему, но для себя я решил лить простой 95.
у меня БП аж 2 штуки недалеко от дома... До лукойла тащиться на волгоградку, Роснефть есть тоже недалеко, но что-то она не внушает доверия. Пока залил на БП обычный 95.
92-ой точно не буду лить, последний раз заправлял им ВАЗ лет 6-7 назад. даже там мне показалась разница ощутима. при условии, что 95-й залит на нормальной АЗС.
Бегла то вроде так же , так как на педаль особо не давил, обкатка как никак. Но вот расход по сравнению с 92 реально снизился.C 92? На 92 как бегала? Проблемы были?
Сам конечно заправляюсь 95 на как бы проверенной заправке по цене в 23 р. 50коп.
БП, Лукойл обдираловка какая-то.
Доверяю только Шелу, так как у моего друга бабушка работает на стоянке или пункта, где бензовозы собираются и говорит, что все мешают бензин кроме Шела. Вообщем я поверил другу.
FULL-ON!
разбавляют бензин люди,и не по указанию руководства компании))кто устроится на работу на бензовозы,заправки и т.д.-от них качество бензина и зависит))ну и естественно лучше не доверять заправкам,работающим по франшизе-компании не большие и на проверках могут экономить))
Блин, вот читаю и завидую...У нас в Чечне, и в Грозном в частности, нет НИ ОДНОЙ БРЕНДОВОЙ ЗАПРАВКИ!!!!!! лишь Чечойл, 95регион, Лидер..- не слышали про такие? Ах, да..есть один бренд - Роснефть...БОЖЕ упаси... Какой уж тут Турбо.....Лишь когда выезжаю за пределы Чечни, заправляю под завязку Лукойл - хорошая заправка при въезде в Нальчик. машина едет на порядок резвее..Знаю, это не выход..но в Грозном был сам лично свидетелем, как отъехав пару сотен метров от Роснефти, встал 221 мерс..- итог: прочистка всей топливной системы.. у родственника лексус ис250..полетел катализатор..Вроде и добывается огромное количество нефти в Чечне, а нефтеперерабатывающего завода уже нет после войн...вот и химичат кто во что горазд....
nohi
Да ,засада одним словом ,а турбо машинки походу сразу отправляются в каматоз
Продолжаю заправлять ТНК 95-й... цены правда блин кусаются!... И кушает машинка неплохо... Хоть я и сбросил показатель БК по среднему расходу. Теперь не 17 показывает, а 13,4 л. (пробег 1200 км). Конечно получше, но надеюсь еще снизится. Будем дальше наблюдать.
Многим будет интересно я думаю
А кто нибудь в 1.4т льет 98? Имеет смысл перейти на него? Насколько я понимаю кушать он меньше станет 95го и это и будет разницой в цене на бензин, но приростом динамики...
ALF
Получается что в 1,4Т нужно лить 98, попробую отпишусь. Да и получается что 92 вообще в него нельзя хотя в инструкции написано что допустимо. Видно чтобы доехать до нормальной заправки и там бенза залить хорошего
Ну почему нужно, его можно лить. А что именно это уже выбор каждого...
господа! 98-й у нас не делают. а если продается, то он должен от 40 руб., стоить и более... Так что не парьтесь, чем движок убивать...
+100
нпз роснефть - евро 2
лукойла -3
следите за логикой: в 92(или раньше 76 добавляли этил свинец) Бадяжат и получают 95
вопрос: какой изначально чище?
Зачем лить 98- у вас, что степень сжатия высокая или высокооборотистые двигателя?
Динамика интереснее должна стать...
По гуглил, по гуглил, и вседки нашел ГОСТ на бензин, аналогичный тому евростандарту, который в инструкции к Астре 1.4Т прилагается. Вот ссылочка
Я смог понять только то, что 92 никак нельзя лить, а нужно лить Премиум Евро-95 вид II или III
poporerer
это получается что мы на 85 катаемся по октановому числу все остальное присадки, бедный мотор
тетраэтилсвинец уже давно запрещён.
он противопоказан современным моторам. о чём сосбно есть наклейка на лючке бензобака (у меня на корсе так)
зы кстати он давал красный цвет бензину.
сейчас можно узнать добавляют ли антидетонационную присадку в бензин - т.е. повыщают октановое число искусственно -это красный нагар на свечах - признак делания 95 из 92 го путём добавления Ферроцена
Я на свой Гетц заливаю 95 на этом бензине нет детонации на движке, по крайней мере не заметно, и нагара на свечах нет а меняю я их по регламенту раз в 30тыщ. Так что в москве и области бензин ещё ничего. Да и попробовал залить 98 на ТНК, чё то разницы не почувствовал (это я уже про Астру).
Мне офф запретил заправляться 98-м, сказал только 95-й...
Народ у меня вопрос по бензину на 1,6 атмо. Почему в разрешнных видах топливах в руководстве по эксплуатации стоит 91? я так понимаю это 92? И собственно можно ли его заливать в атмо, может ли это повлиять на гарантию(имеется ввиду возможные предъявы дилера, мол вы нерекомендованый бензин заливали ит д., рекомендован 95)? Да если 91=92 как доказать что это 92?
Спасибо.