Галерея
Группа в Telegram
Привет уважаемые Zafirоводы! Катаюсь на Астре, но пришла пора задуматься о смене автомобиля, хочется Зафиру в Космо.
Ни кто из Вас не располагает информацией о замене нынешней модели новой? Или когда появится новая Zafira?
Ни кто из Вас не располагает информацией о замене нынешней модели новой? Или когда появится новая Zafira?
примерно в 2012 году
Сейчас Опель набрал команду 250 чел. для тотальной модернизации всего модельного ряда, от Корсы до Зафиры, т.ч. не прям вот скоро.
Зафира на базе Астры, Астра новая есть, значит и правда к концу 2011-началу 2012. Но! Новая Мерива размером с нынешнюю Зафиру, т.к. построена на её платформе, какова же тогда будет Зафира? Наверно к осени увидим шпионские снимки
MANCHESTER
Если вам нужна именно Зафира - берите нынешнюю, новую замумукаетесь ждать. Если вам нужен новый опель, то лучше (быстрее) подождать астру-сарай (осень 2010 в россии). Я начал интересоваться астрой 2010, когда уже объявили сроки. Не дождался (утомительно ждать) купил инсигнию.
Меня новая Зафира тоже интересует (вторая машина в моей семье Зафира Б), но я и не рассчитываю её поменять на нью. Поскольку ещё даже слухи на этот счёт не распространяются.
И ещё. Опель объявил о движении в сторону "инноваций", типа: гибриды, электро, и пр. Будут ли они переделывать Зафу? Не факт. Могут рестайлингом отделаться.
вот она)
Что ж, подождем.Сообщение от Makcyc
MANCHESTER
Ага, и я начал ждать астру глядя на такую же картинку (в 2008г). В результате, этой астры (универсала) до сих пор нету и обещают только зимой 2010. Ну если время есть - ждите! Терпения вам и успеха!
Судя по картинке, то и ничего глобального не поменяли, если не брать"фейс"
Наверное панель приборов новая и фейс-лифт.
Gomer, главное - цена новая
Главное чтобы в полной комлектации до миллиона была!
Gomer
Скорее в малой до миллиона.
Gomer вряд ли. Я думаю к 1,2 ближе будет. Сейчас мелкий хетч астры в полной комплектации более 900 будет: , а Зафира В и сейчас богаче Астры Н.
Но я, как раз из соображений практичности, не вижу смысла в полной комплектации. Например, на кой хрен Зафире флексрайд? Это уменьшает клиренс и увеличивает цену, а нужно для драйва. Или кожа? Там тряпочный салон очень практичный. Тряпка с "нанотехнологиями" не впитывает ни кофе ни сок. Остальное - понты. Как и 18 диски. Совершенно не нужен СД800. Зато "умные фары" - просто класс!!!!!! И сиденья с регулировкой в 8 положениях - можно с любым искривлением позвоночника устроится.
Но, всё равно, не будет Зафира в достойной комплектации меньше лимона. К сожалению.
lpm61
У каждого полная комплектация своя. Мне бы комплектацию Cosmo + автомат,ксенон,хорошая музыка, подлокотник вот и все.
18 диски по нашим дорогам - это спорный вопрос.
Космо может быть с движком 1,6 или 1,6Т, уверяю вас, разница в ездовых качествах - гигантская. Не ездил на Зафире В с 1,6, но с 1,8 (у меня такой) на пределе. Думаю, нужен 1,4Т или 1,6Т.
Выбор музыки отсутствует (голова одинаковая) и она так себе.
Про 18 диски спорить не буду - личное дело каждого, но у меня зимние 17 летние 18 - никакой разницы. 18 были в базе.
Тестировал Инсигнию 2т с автоматом, автомат+турбина - это просто ужас, при резком нажатии на газ надо подождать пока 1. включится турбина. 2. пока автомат выберет нужную передачу - секунды 3 думает на мой взгляд.
Интересно какие будут автоматы на Зафире?
Gomer у меня как раз такая. Наездил около 3000. Никакого ужаса не заметил. Пауза около секунды - есть. Только при чём тут автомат-то? К автомату, как раз, нету вопросов. Провал - это электронная педаль, дань евро 5. Меня не напрягает, хотя, согласен, довольно долго ждать. Лечится просто перепрошивкой, если кому надо. Мне - не надо, я и заморачиваться не буду. А автомат там приличный, совершенно новый, сделанный японами. И на новой астре такой же. Думаю и на Зафиру не будут ничего специально придумывать.
Я-то, как раз, очень не хотел автомат. Но скидки распространялись только на то, что было в наличии, пришлось брать.
Кстати обратная сторона "провала" при резком нажатии на педаль - сниженный расход. Для турбодвижка с 220лс и 350нм - 7,5л/100км на трассе при 120кмч - неплохой результат. Перепрошивка, скорее всего, ликвидирует провал, но увеличит расход до 9. Я так думаю!
У меня друг машину подбирал, я тестил Инсигнию после Октавии, поэтому показалось долго. Я думал может быть начнут ставить что-то похожее на DSG.
lpm61 извини подпись не посмотрел.
Ну уж и не такой и новый..AF40,на вектры,зафиры,астры,Саабы давно уж ставится
hesburger, не, на инсигнии не этот. Разве у кого-то из перечисленных вами есть 6-ступенчатый автомат? Что-то я не слыхал про такой автомат у Зафир, Астр и Вектр (там автоматы действительно архаичные). Про Саабы мало чего знаю.
По-моему, инсигниевый автомат был разработан специально для неё и астры J. Но головы на отсечение не дам!
Добавлено спустя 14 минут 10 секунд:
Да нет проблем. Я и не утверждаю, что инсигния - прямо-таки идеал. Взвесив её достоинства-недостатки (в том числе и "провал"), сравнив с конкурентами выбрал-таки её. При этом иллюзий не имею. Машина, конечно, сырая. Но, признаюсь, нравится она мне. Несмотря на провал, свои сто за 8 сек (у меня "медленный" сарай) набирает. Но мне это не особо надо.У меня друг машину подбирал, я тестил Инсигнию после Октавии, поэтому показалось долго. Я думал может быть начнут ставить что-то похожее на DSG.
lpm61 извини подпись не посмотрел.
Ну так, я думаю, что не будет опель специально для ньюЗафиры чего-то городить. Линейка моторов - от 1,4 до 2,8Т, робота, наверное, больше не будет, а будет 6МТ и 6АТ. Там из действительно отличных новшеств, как я уж упоминал, шикарный свет и неплохие кресла. Opel EYE, вещь интересная, у меня и камера стоит, но, блин, в РФ не работает. Мож к появлению Зафиры сделают?
lpm61
ну во первых у меня на Зафире такой автомат стоит.. ну а вся инфа тут
hesburger, так о чём инфа-то? о том, что на инсигнии 6 ступенчатый автомат? Или о том, что такие-же ставят на астры-вектры? признаться, не понял.
Может это у вас, в Европе?
У нас-просто: .
По любой модели опеля - только 4АТ.
Никогда не слышал о другом
Мне говорили в разных местах (и дилеры и просто граждане), что инсигниевому автомату всего 3 года. А другой информации у меня нет. Потому и голову на отсечение не даю
Да! hesburger, раз уж у вас такой же автомат, ваше мнение?
lpm61
Я к тому,что автомат не новый,а с 2005 года как минимум идёт...Хотя может по нынешним меркам,это считается новейшим?
ну на Антарах 5-ти ступенчатый ,они то у вас продаются,да и вектры тоже есть с 5-ти...
да уже и к вам поступают такие экземпляры,пусть и не через дилеров официальных,факт просто в том,что они вообще в природе есть
Не знаю как с бензиновым двигателем он себя ведёт,а для дизеля в самый раз...просто таки отличная штука.Переключается вообще незаметно,адаптируется под стиль езды тоже.Конечно,как и упоминалось выше,задержка имеется на старте,но уж если хочется стартануть,то есть кнопка СПОРТ...реакция на педаль газа мгновенная,впрочем и без её включения не заметил ущербности на дороге.
Другой вопрос,как уже на форуме обсуждали,что на Астру новую идёт автомат другой ,не Айсиновский уже...
Для меня это тоже новость. Но, по мне и этот неплох.
Ну, значит, на обсуждаемой нью Зафире будет совсем всё новое.
И цена.
дизеля 1.7 уже сейчас идут,на нынешнюю..ну а в остальном видимо как и на астре всё будет
Да уж! Хорошо бы!
Ну, что же, мы всё ближе к новой Zafire!
угу..еще 3 года минимум
Надеюсь, что когда эта машина выйдет в серию, такой и останится.
