Галерея
Группа в Telegram
У вас опять просыпается фанатизм к марке... Мало вам разделов про косяки и дилеров??? Спокойнее...Рассматривайте адекватно.
У вас опять просыпается фанатизм к марке... Мало вам разделов про косяки и дилеров??? Спокойнее...
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:Внешнее оборудованиеБампер передний снижающий повреждения
Галогеновые лампы головного освещения
Датчик дождя
Двухтоновый звуковой сигнал
Дневной свет фар
Заднее шасси с дополнительным механизмом Уатта
Задняя противотуманная фара
Короткая антенна на крыше
Корпуса наружных зеркал, окрашенные в цвет кузова
Легкая тонировка всех стекол
Молдинг дверных панелей серебряный
Накладки на пороги
Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом, электроскладывание
Наружные ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Насадка на выхлопную трубу Стандартно с опцией 1.6 LET, 132 кВт / 180 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая механическая
Очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Переднее шасси, стойки МакФерсон
Передние противотуманные фары
Регулировка уровня наклона фар
Хромированная окантовка боковых окон
Центральный стоп-сигнал
Электрообогреватель заднего стекла
Электростеклоподъемник переднего пассажира
Электростеклоподъемники задних дверей
Интерьер3-спицевое рулевое колесо, обтянутое кожей
Воздуховод к ногам задних пассажиров (2-й ряд сидений)
Держатель для очков
Заднее сиденье, складываемое в пропорции 40:60
Задний плафон и лампы для чтения
Изоляция аккумуляторной батареи
Карманы в спинках передних сидений, слева
Карманы в спинках передних сидений, справа
Климат-контроль с электронным управлением
Крепления ISOFIX на задних сиденьях
Отделка дверей кожезаменитель, Mondial
Отключение подушки безопасности пассажира (ключом)
Пакет вывода напоминаний на дисплее
Передние подголовники не активные
Передние сиденья "Comfort"
Передние сиденья с обогревом
Плафоны внутреннего освещения салона, на потолке, две лампы для чтения, сзади
Подогрев рулевого колеса
Подсветка интерьера в дверях
Подсветка интерьера в консоли
Полка багажного отделения
Регулировка сиденья переднего пассажира по высоте
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и по высоте
Светочувствительное зеркало заднего вида, внутреннее
Сдвижной передний подлокотник с вещевым отсеком
Сиденье водителя с ручной регулировкой по 4-м направлениям
Солнцезащитный козырек с карманом, зеркалом и подсветкой
Указатели на панели инструментов черные с прозрачной окантовкой
Цвет панели инструментов Jet Black
Центральная панель цвет серебряный
Электрогидравлический усилитель рулевого управления Стандартно с опцией 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 5-ступенчатая механическая
Электророзетка
Электростеклоподъемники передних дверей
Электроусилитель рулевого управления, постоянное усилие SSPS Стандартно с опцией 1.6 LET, 132 кВт / 180 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая механическая
Электроусилитель рулевого управления, постоянное усилие SSPS, укороченный ход рейки Стандартно с опцией Адаптивное шасси FlexRide, 1.6 LET, 132 кВт / 180 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, Колесные диски 18 X 7.5, алюминиевые 5 спиц, 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 5-ступенчатая механическая, 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая механическая
Системы информации и развлеченийАвтомагнитола CD400
Акустическая система из 7-ми громкоговорителей
Бортовой компьютер
Вход для внешних устройств
Графический информационный дисплей
Дисплей на панели приборов, одноцветный, графический
Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе
Радиоприемник
Спидометр км/ч
Безопасность"Мертвое" запирание дверей
Cистема динамической стабилизации (ESP)
Автоматическое включение фар с определителем туннеля
Блокировка рулевой колонки
Иммобилайзер
Круиз-контроль
Один складной и один нескладной ключ
Передние и задние дисковые тормоза с усилителем, ABS, 15" Стандартно с опцией 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 5-ступенчатая механическая, 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая механическая
Передние и задние дисковые тормоза с усилителем, ABS, 16" Стандартно с опцией 1.6 LET, 132 кВт / 180 л.с., 6-ступенчатая автоматическая
Подушки безопасности фронтальные и боковые
Противоугонная система
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности
Система помощи при парковке
Трехточечное крепление ремня центрального заднего сиденья
Диски и шиныЗапасное колесо, докатка, стальное 16" (V33)
Колесные диски 17 X 7.0, алюминиевые многоспицевые
у меня фанатизма нет.Сообщение от SoniX
мы рынок три месяца мониторили.
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
а теперь тигуан сама низкая комплектаха 995 тыщ
сам сравнивай и спустись с небес на землю
Для человека, имеющего или собирающегося иметь миллион из банка есть огромный выбор: Авенсис, Камри, Тигуан, Пассат, Мондео, двухлитровый Аккорд... да полно! Выбор-то какой!
ага только они одни из самых угоняемых машин
SoniX
все эти машины в нормальной комплектации от 1200, да же твой мондео (извеняюсь конечно но фуфул авто) за лям....а то,Ю что подвеска говно, это со слов одного твоего знакомого, и если он меняет машины как носки это его проблемы....а то что ты ждешь астру и не понятно в какой комплектации придет и че будет работать а че не будет, это твое право...меня это не устраивает, машину нада брать что юы все работало. это я так коротко
vaio, а что у Citroen с комплектацией Exclusive? 1 086 000 и в конфигураторе ничего добавить низя, почему так?
Мишуру типа мёртвого запирания, внешнего бампера (бу-га-га! Будто можно без него), шасси с механизмом Уатта и всего остального, чтобы сделать список длиннее и чтобы все говорил, что в Астре есть ВСЕ, можно убрать.
ну мне например важны кожа и климат. вот они только в топовых комплектахах идут почемуто...
опять же диски хо тоже оригинальные,а не колпаки
barabek
можно только ждать будешт 3 месяца....
SoniX
ты не забывай что я их развелл еще на 60 тыр...итого получается 913..считай, какую машину ты аозьмешь за такие деньги такого же класса???
Блондинко
А" кожа важна" - это про сиденья, что ли ?
Это потому что вы купили Ситроен. Понимаю... Я вот стараюсь не быть голословным... Я уже заплатил 50 тысяч за Астру и считаю ее за свои деньги прекрасным выбором. Но всё же... Когда слышу, мол, машина фуфел, говно, ерунда, то сразу имею дело с дилетантом, не обосновывающим свои слова... Я тоже дилетант, но не позволяю себе по незнанию таких высказываний. Форд Мондео 2,3 на втомате 161 сила в комплектации Титаниум стоит 978 тысяч и еще можно добавить опций... И еще, при вашем-то выборе авто за миллион уж не мелочились бы на 100 тысяч, негоже как-то... И еще я уверен, что сели бы вы за руль такой машины как Форд - вы были бы довольны! Я и Ситроен не ругаю и не хаю, просто призываю сделать небольшие сравнения одноклассников. Но если же вы приверженец марки и просто любите ее - тогда пожалуйста, ничего против не имею.SoniX
все эти машины в нормальной комплектации от 1200, да же твой мондео (извеняюсь конечно но фуфул авто) за лям....а то,Ю что подвеска говно, это со слов одного твоего знакомого, и если он меняет машины как носки это его проблемы....а то что ты ждешь астру и не понятно в какой комплектации придет и че будет работать а че не будет, это твое право...меня это не устраивает, машину нада брать что юы все работало. это я так коротко
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
вот это другой разговор... Именно для Астры это считаю большим плюсом! Кожа для меня лично абсолютно неважна, климат да. Но для меня гораздо важнее хороший свет, хороший мотор, тяговитый и экономичный, управление авто и внутреннее убранство в целом, потому что проводишь много времени за рулём и видишь всё это перед глазами. Это я говорю как водитель со стажем.ну мне например важны кожа и климат. вот они только в топовых комплектахах идут почемуто...
опять же диски хо тоже оригинальные,а не колпаки
SoniX
за 4.5 года на С4 проблем с подвеской НЕТ! могу предъявить машину! в Вас говорит наш российский менталитет- либо немец, либо японец! всё остальное говно! пора отходить от стериатипов, вот на нашем форуме человек хочет взять Теану- а это разработка Рено-Самсунг. а Ниссан Альмера классик мало того что разработана в корее, так и делается там. вот такие они японо-французко-корейские машины )))
Удобство посадки опять же, сидения... Бывает так сядешь вроде в машину, всё есть, а вот что-то не то всё равно... И каких бы климатов и прочей мишуры туда не насовали - не идёт машина и всё тут. Это тоже немаловажный фактор... Мне например нравится подсветка в Космо. Уютно и тепло, особенно зимой.
SoniX
я не приверженец марки ситроен...а про форд скажу....являлся до недавнего времени обладателем этой марки на протяжении 4 лет+ на работе то же форды поджепный мондео...соотношение цены качество безспорно они лидеры...но качество отделки+двигатли прожерливые это минус....и сходя из эксплуотаций данных авто мне много чего не нравиться...поэтому я говорю просвое мнение.
Добавлено спустя 6 секунд:
SoniX
я не приверженец марки ситроен...а про форд скажу....являлся до недавнего времени обладателем этой марки на протяжении 4 лет+ на работе то же форды поджепный мондео...соотношение цены качество безспорно они лидеры...но качество отделки+двигатли прожерливые это минус....и сходя из эксплуотаций данных авто мне много чего не нравиться...поэтому я говорю просвое мнение.
kikaha
Еще один...
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
vaio
Качество отделки Мондео вас не устраивает???По-моему гораздо лучше чем в Астре, а в Ситроене не знаю, не был...
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Насчёт двигателей тоже вопрос. Насколько они прожорливее? На литр? Это смешно... На 5 литров, другое дело? Есть измерения? Думаю в диапазоне 2-2,5 титра атмосферник - расход примерно одинаков абсолютно у всех, с разницей в сотнях граммов. Если смтотреть турбо-атмосферник - там вопрос. Но покупая машину за миллион - опять же негоже считать расход и литры бензина... мусчины, будьте вы уже наконец более честными и более трезво и адекватно оценивайте!
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Опять же Пассат в Хайлайне 1,8Т... мульён 55 тыщ...
нет, мне моя кожа важнану таки вот это все и зашкалит за мильон двести в нормальных машинах.
Блондинко
Я бы так не сказал...
SoniX, Тигуан ведь реально дохера денег стоит, иначе пустой. (Я на фаэтон краску в конфигураторе видел, 245 000 рублей, это что ж там за краска такая?) Мне в Теане всё понравилось, только низкая она и краской косяки.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Мондео вообще не нравится, только универсал на вид нормальный, но не чувствую я комфорта за рулём, неуютно как-то.
barabek
Да стоит он примерно как и одноклассники, может чуть дороже... Но у меня столько денег нет. Я выделил для себя 750 тысяч и всё. Не больше. Вот и ищу варианты.
ну я может где-то не права...
но те комплектахи и движки и коробки, которые мне как бы подходят, стоят что-то вот так 1.1 - 1.2. Это мне дораха
barabek
Ну... каждому своё. Думаю машины все достойные, просто посмотреть по опциям и надёжности... И тем более если авто новое, ездить в сервис не придётся, а если и придётся, то по крайней мере меньше чем в салон опель.
Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Но опять же я если бы имел дело с миллионом рублей, Ситроен стоял бы одним из последних для меня... В первых рядах стоял бы Пассат, Мондео... Это для семьи. А больше под спорт - Хонда Аккорд, Октавия RS... Как-то так...
вот это то самый огроменный минус попеля, ради устранения которого рука тянется напрячься и добавить пару лишних сотен...
Блондинко
Я бы добавил и купил тогда Октавию. Мне жалко добавлять пару сотен. Сотню еще можно.
Блондинко
я смотрю ты то же не в восторге от опеля
эээ, нет. по ней отзывы на их форуме очень огорчающие. мерзнуть люди зимоймне он очень нравится!
а вот отзывы новых владельцев нет. Супруг сутки с волосами дыбом ходил после темы про картоночку
да нет пока,но манагер молчит. сказал скажет в конце августа как и что. сижу нервничаю...
ну судя по кол-ву теан на дороге ни у кого стереотипа что это отстой нету, а вот ситро С5 меньше на порядок-вот тут уже народ задумывается. с5 не смотрел вообще-съезжу в салон заценю, мондео не понравился размером попы и внутренностями-похож на лакшери фокус
так я про то и говорю...мне то она то же нравиться....но по внешности они с ситриком похожи....вот я свою затащил в салон...покатались на ней, потом поехали в опель , покатались на астре, моя и говорит....нах опель будем брать француза....я быстро штудировать про него отзывы....в этоге вчера зделал предзаказ...на след недели буду забирать....отчет напишу.
Блондинко
К коже ноги прилипают голые. Там же нет продува сидений. А зимой шуба скользит по ней.
Быстро так сдался?......Буууууумоя и говорит....нах опель будем брать француза
да и не только шуба и нетолько зимой.
всегда когда садишся в машину с кожей, там запах както, кароче никогда не понимал нафига нужны кожаные сиденья, кроме понтов