Галерея
Группа в Telegram
седьмой теперь нету, продал. Надо в ветке Astra&Audi A3 спросить, я уже не помню, чтото около 140 км.
седьмой теперь нету, продал. Надо в ветке Astra&Audi A3 спросить, я уже не помню, чтото около 140 км.
Имею 1,8XER на ручке. 3000об. 123 км/ч
Походу при замене коробки, мне поставили не ту )).
Подведём немного теории:
Для астры аш на ручке возможна только одна коробка F17+CR с главной парой 3,94 = 71/18.
Вспоминаем школу )), считаем количество оборотов на колесе (5я передача 3000 оборотов), передаточное число на 5ой передаче 0,892. Имеем: 3000/(0,892*3,94)=853,6 об/мин
Учитывая диаметр колеса 625мм (205/55R16) получаем скорость 853,6*3,14*0,625*60/1000=100,5км/ч
Для изика (F17+WR MTA): 3000/(0,756*3,94)=1007 об/мин; скорость= 1007*3,14*0,625*60/1000=119,9км/ч
Последний раз редактировалось -Никола-; 28.08.2012 в 14:06.
3000 на 100 примерно; 3500 на 120 вроде бы.двигатель 1,6. механика
Последний раз редактировалось MANN; 28.08.2012 в 18:37.
Сообщение от MANN
130 на 3000. Астра седан, 1,6 изитроник. Колеса 205/60 R16
От колёс это никак не зависит
зависит) чем оно больше тем меньше на спидометре
Ага, но и оборотов тоже меньше. Связь между стрелкой тахометра и спидометра никак не зависит от колёс. Хоть от камаза поставь.
+ 6756875
а по поводу изика ,там реально 3000об по спидометру 130-135 км/ч
По расчетам должно быть 120, ну спидометр завышает ещё километров на 5-8. Скорее 125-130 должно быть.
вот поэтому и зависит на 13 на 3000 100км/ч будет к примеру на 20 140км/ч а обороты 3000 в минуту
Чет как то не по русски написано. И на 13х и на 20х колесах, при показании тахометра 3000об/мин, на спидометре будет красоваться одна и та же цифра 100км/ч.
по спидометру будет, а по факту нет
Конечно же - НЕТ.
Воспользуйся любым шинным калькулятором для самопроверки.
Да. вот Воффка прав.
Ну как бы мы здесь спидометр обсуждаем, а не скорость по факту. )))
Ты же вот эту фразу опровергал:
а теперь как бы согласился )Связь между стрелкой тахометра и спидометра никак не зависит от колёс. Хоть от камаза поставь.
Слушаю аргументы )). Свои я привёл выше.
Так ты определись ))). Вофка уже как бы согласился
откудова спидометр берет сигнал если с датчика абс, то не будет, если с коробки то будет ввиду различных угловых скоростей, линейная скорость зависит от радиуса вращения.
А откуда там различие? Между колесом и коробкой жесткая связь ). Датчик абс меряет количество оборотов, коробка тоже. Какое у тебя колесо они понятия не имеют!
лень мне сюды формулы втыкать, ))))))))Ну как бы мы здесь спидометр обсуждаем, а не скорость по факту. )))
Ты же вот эту фразу опровергал:
а теперь как бы согласился )
Слушаю аргументы )). Свои я привёл выше.
Так ты определись ))). Вофка уже как бы согласился
А не надо, в начале страницы я уже всё разложил )
когда датчик стоит в коробке то радиус калеса на прямую влияет на скрости валов, если в датчике абс то не зависимо от радиуса колеса, радиус на котором стоит датчик абс неизменен но тут есть одно но точка на внешнем радиусе будет удалена от оси вращения а вот тут уже лень формулы вывалить
так ты же здесь сам на диаметр множишь а 13ый радиус и 20йы имеют разный диаметр
Воффка
Ты как то всё усложняешь. Датчик АБС по сути просто тупо считает обороты. Потом комп их умножает на окружность колеса (2пR), делит на 60 и умножает на 1000. Получается линейная скорость км/ч. Всё. Окружность колеса кстати зашивается с помощью Tech2, её там даже поменять можно при смене резины. Узнать диаметр твоего колеса ни один датчик в машине не в состоянии. Как следствие показания спидометра никак не зависят от размера колеса по факту, они берут его как константу зашитую на заводе. Именно поэтому когда люди ставят колеса большего диаметра, спидометр начинает занижать показания, а не определять автоматически размер колеса.
при чем тут узнать диаеметр датчик не в состоянии ему это и не надо колесо мпросто медленней крутится вот и все а течом ты погрешность на это изменение зашиваешь
Если он не в состоянии узнать диаметр, то каким боком этот самый диаметр может влиять на связь показаний тахометра и спидометра???
Если оно медленнее крутится, то падают и скорость на спидометре и обороты двигателя! И связь между ними всё так же неизменна.
Течем зашивается размер колеса, потому как все автомобильные датчики оперируют только угловыми скоростями.
не падает там ничо колесо большего диаметра крутится медленней при тех же 100 км в час вот и все скорость в 100 км в час будет достигнута при меньших оборотах ЭТО ФИЗИКА это не теч 2 ни датчик АБС не играют на это никакой влияющей роли вот и все чем больше колесо тем при меньших оборотах достигается заданная скорость и спидометр с тахометром это реально покажут эту разницу в диаметрах колес.
Воффка
Разговор слепого с глухим.
Я с физикой немного знаком. Я отлично понимаю как влияет размер колеса на РЕАЛЬНУЮ скорость при неизменных оборотах. Мы обсуждаем скорость на СПИДОМЕТРЕ!
Т.е. если у меня сейчас 16е катки и на 3000т.об. у меня СПИДОМЕТР показывает ровно 100км/ч, а завтра я надену 20е катки и наберу опять 3000т.об., скорость на СПИДОМЕТРЕ будет отличная от 100км/ч?
наконец то согласился что от размера колес скорость и обороты зависят, а ТС на первой ответили что скорость 100 км в час.
Скорость будет отличаться, датчик скорости стоит в каробке и ему пофик на диаметр колес. Зайдите в визуальный шинный калькулятр и играя высотой профили посмотрите значение отклонения фактической скорости.
Ты читать умеешь? Найди ка мне, где я это отрицал!
Это вообще по русски написано? Можно расшифровать?
повторю вопрос:
----------------------------
Какая скорость? От чего отличаться? )))))
Последний раз редактировалось -Никола-; 29.08.2012 в 10:34.
Мужики! А не путаете вы посадочный размер шины с наружным диаметром? А то 20-е катки с правильным профилем дадут тотже размер колеса.
Ну это условно. Понятно что имеется ввиду увеличение колеса.